北濱站 (大阪府)

京阪北濱站
京阪北濱站
	<img alt="月台(2012年5月)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Keihan_Kitahama_Station_platform_-_panoramio.jpg/300px-Keihan_Kitahama_Station_platform_-_panoramio.jpg" decoding="async" width="300" height="225" class="mw-file-element" data-file-width="1600" data-file-height="1200"> 月台(2012年5月)
日语名称
	北浜 – きたはま – Kitahama
车站概览
位置	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/22px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 日本大阪府大阪市中央區北濱一丁目8番16號
地理坐标	34°41′29.72″N 135°30′23.89″E / 34.6915889°N 135.5066361°E
换乘交通	難波橋站（京阪中之島線）
车站构造
站体类型	地底車站
站台	一面兩線
历史
启用日期	1963年4月16日
上車人次; 統計年度	平均每日16,290人次（不含下車乘客） ; 2014年
上下車人次; 統計年度	平均每日34,435人次 ; 2014年
邻近车站
站线配置图
站线配置图
	圖例
<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/BSicon_STRg.svg/20px-BSicon_STRg.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" data-file-width="500" data-file-height="500">	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/BSicon_STRf.svg/20px-BSicon_STRf.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" data-file-width="500" data-file-height="500">
<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/BSicon_num1l.svg/20px-BSicon_num1l.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" data-file-width="500" data-file-height="500"> <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/BSicon_PSTR%28L%29.svg/20px-BSicon_PSTR%28L%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" data-file-width="500" data-file-height="500">	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/BSicon_num2r.svg/20px-BSicon_num2r.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" data-file-width="500" data-file-height="500"> <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/BSicon_PSTR%28R%29.svg/20px-BSicon_PSTR%28R%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" data-file-width="500" data-file-height="500">
<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/BSicon_PSTR%28L%29.svg/20px-BSicon_PSTR%28L%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" data-file-width="500" data-file-height="500">	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/BSicon_PSTR%28R%29.svg/20px-BSicon_PSTR%28R%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" data-file-width="500" data-file-height="500">
<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/BSicon_STRg.svg/20px-BSicon_STRg.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" data-file-width="500" data-file-height="500">	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/BSicon_STRf.svg/20px-BSicon_STRf.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" data-file-width="500" data-file-height="500">
位置
位置
	<img src="https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,15,a,a,270x200.png?lang=zh&domain=zh.wikipedia.org&title=%E5%8C%97%E6%BF%B1%E7%AB%99_%28%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C%29&revid=84433763&groups=_e1d47b9f1af495dfdd34b8a107f848ca3ebde2fa" width="270" height="200" decoding="async" alt="地图">

北濱站
北濱站
	6號出入口(2008年1月)
日语名称
	北浜 – きたはま – Kitahama
车站概览
位置	日本大阪府大阪市中央區北濱（日语：北浜）一丁目8番16號
地理坐标	34°41′29.72″N 135°30′23.89″E / 34.6915889°N 135.5066361°E
拥有者	大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵，詳細資料）; 京阪電氣鐵道（詳細資料）
换乘交通	難波橋站（京阪中之島線）
位置
位置

北濱站（日语：北浜駅／きたはまえき^{Kitahama eki */?}）是位於日本大阪府大阪市中央區北濱（日语：北浜），屬於京阪電氣鐵道京阪本線和大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）堺筋線的鐵路車站。京阪電氣鐵道的車站編號是KH02，大阪市高速電氣軌道則是K14。

車站構造

京阪電氣鐵道

本站為島式月台1面2線的地底車站。驗票閘口和車站大廳位於地下1樓，月台則位於地下2樓。本站與相鄰的淀屋橋站設有閘外聯絡通道連繋。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	京阪本線	上行	枚方市、中書島、三條、出町柳方向
2	京阪本線	下行	往淀屋橋

大阪市高速電氣軌道

大阪地下鐵北濱站

驗票口(2012年5月)

日语名称

北浜 – きたはま – Kitahama

车站概览

位置

日本大阪府大阪市中央區北濱一丁目8番16號

地理坐标

34°41′29.72″N 135°30′23.89″E / 34.6915889°N 135.5066361°E

换乘交通

難波橋站（京阪中之島線）

车站构造

站体类型

地底車站

站台

一面兩線

历史

启用日期

1969年12月6日

上車人次
統計年度

平均每日33,502人次（不含下車乘客）
2015年

上下車人次
統計年度

平均每日68,083人次
2015年

邻近车站

上一站	大阪市高速電氣軌道			下一站
南森町 K13 0.8km 往天神橋筋六丁目		堺筋線 K14 距離天神橋筋六丁目1.3km		堺筋本町 K15 0.9km 往天下茶屋

站线配置图

圖例

↑南森町

↓堺筋本町

位置

本站為島式月台1面2線的地底車站。驗票閘口和車站大廳位於地下2樓，月台則位於地下3樓。

月台(2011年5月)

月台配置

月台	路線	目的地
1	堺筋線	堺筋本町、日本橋、天下茶屋方向
2	堺筋線	天神橋筋六丁目、北千里、高槻市、京都河原町方向

利用狀況

京阪電氣鐵道 - 2018年（平成30年）度特定日的1日上下車人次為37,349人（上車人次：17,626人，下車人次：19,723人）。
大阪市高速電氣軌道 - 2018年11月13日1日上下車人次為70,196人（上車人次：34,233人，下車人次：35,963人）^{[統計 1]}。
- 堺筋線車站次於堺筋本町站、南森町站、日本橋站、天下茶屋站排行第5位。

各年度1日上下車、上車人次數如下表。

京阪電氣鐵道1日平均上車人次資料，各年度都根據大阪市統計書的數值。

各年度1日上下車、上車人次^{[統計 2]}^{[統計 3]}
年度	京阪電氣鐵道			大阪市高速電氣軌道^{[注 1]}			來源
	特定日		1日平均上車人次	特定日
	上下車人次	上車人次	1日平均上車人次	調查日	上下車人次	上車人次
1985年（昭和60年）	57,561	26,750	29,279	11月12日	90,372	45,417	^{[* 1]}
1986年（昭和61年）	-		29,720	-
1987年（昭和62年）	59,804	27,545	30,110	11月10日	93,428	46,774	^{[* 2]}
1988年（昭和63年）	-		29,949	-
1989年（平成元年）	-		28,932	-
1990年（平成02年）	58,882	27,365	29,929	11月06日	87,343	43,956	^{[* 3]}
1991年（平成03年）	-		32,997	-
1992年（平成04年）	60,109	27,913	30,094	-			^{[* 4]}
1993年（平成05年）	-		29,763	-
1994年（平成06年）	-		29,435	-
1995年（平成07年）	55,119	25,376	29,463	^{[注 2]}2月15日	77,495	40,180	^{[* 5]}
1996年（平成08年）	-		27,114	-
1997年（平成09年）	-		25,327	-
1998年（平成10年）	45,578	21,136	24,366	11月10日	71,578	36,422	^{[* 6]}
1999年（平成11年）	-		22,319	-
2000年（平成12年）	42,465	19,470	21,793	-			^{[* 7]}
2001年（平成13年）	-		20,368	-
2002年（平成14年）	40,001	18,309	19,836	-			^{[* 8]}
2003年（平成15年）	38,166	17,644	19,142	-			^{[* 9]}
2004年（平成16年）	38,549	17,825	18,714	-			^{[* 10]}
2005年（平成17年）	39,315	18,164	18,675	-			^{[* 11]}
2006年（平成18年）	39,199	18,140	18,331	-			^{[* 12]}
2007年（平成19年）	38,246	17,761	18,764	11月13日	64,014	31,562	^{[* 13]}
2008年（平成20年）	37,132	17,387	18,255	11月11日	65,916	32,478	^{[* 14]}
2009年（平成21年）	36,303	17,259	17,816	11月10日	68,929	34,743	^{[* 15]}
2010年（平成22年）	36,116	17,355	17,717	11月09日	63,753	31,052	^{[* 16]}
2011年（平成23年）	34,951	16,460	17,630	11月08日	61,766	30,172	^{[* 17]}
2012年（平成24年）	33,462	15,688	16,928	11月13日	61,953	30,256	^{[* 18]}
2013年（平成25年）	33,985	15,952	16,431	11月19日	62,196	30,370	^{[* 19]}
2014年（平成26年）	34,435	16,290	16,871	11月11日	62,243	30,258	^{[* 20]}
2015年（平成27年）	35,437	16,858	17,145	11月17日	68,083	33,502	^{[* 21]}
2016年（平成28年）	34,916	16,670	17,865	11月08日	68,094	33,391	^{[* 22]}
2017年（平成29年）	36,275	17,073	18,355	11月14日	70,719	34,401	^{[* 23]}
2018年（平成30年）	37,349	17,626		11月13日	70,196	34,233	^{[* 24]}

相鄰車站

京阪電氣鐵道

京阪本線（淀屋橋－京橋之間所有列車各站停車）

■快速特急　洛楽、□ライナー、■特急、■通勤快急、■快速急行、■深夜急行、■急行、■通勤準急、■準急、■區間急行、■普通

淀屋橋（KH01）－北濱（KH02）－天滿橋（KH03）

※ 深夜急行只限上行，通勤快急、通勤準急只限平日下行運行。

大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）

堺筋線

■直通特急「保津」

通過

■準急、■普通

南森町（K13）－北濱（K14）－堺筋本町（K15）

參見

北濱車站 (北海道)：一個位在北海道網走市、JR北海道釧網本線沿線上的同名車站。
日本鐵路車站列表

注釋

^ 至2017年度為止為大阪市營地下鐵。
^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

參考資料

利用狀況來源

私鐵、地下鐵統計資料

^ 路線別乗降人員（2018年11月13日交通調査）PDF - Osaka Metro
^ 大阪府統計年鑑. [2020-05-26]. （原始内容存档于2013-10-05）.
^ 大阪市統計書. [2020-05-26]. （原始内容存档于2016-04-21）.

大阪府統計年鑑

外部連結

車站Guide：北濱站 - Osaka Metro
北濱站 - 京阪電氣鐵道

[4] 至2017年度為止為大阪市營地下鐵。

[9] 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

[1] 路線別乗降人員（2018年11月13日交通調査）PDF - Osaka Metro

[2] 大阪府統計年鑑. [2020-05-26]. （原始内容存档于2013-10-05）.

[3] 大阪市統計書. [2020-05-26]. （原始内容存档于2016-04-21）.

[5] 大阪府統計年鑑（昭和61年）PDF

[6] 大阪府統計年鑑（昭和63年）PDF

[7] 大阪府統計年鑑（平成3年）PDF

[8] 大阪府統計年鑑（平成5年）PDF

[10] 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF

[11] 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF

[12] 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF

[13] 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF

[14] 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF

[15] 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF

[16] 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF

[17] 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF

[18] 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF

[19] 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF

[20] 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF

[21] 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF

[22] 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF

[23] 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF

[24] 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF

[25] 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF

[26] 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF

[27] 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF

[28] 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF

[29] 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF

[統計 1]

[統計 2]

[統計 3]

[注 1]

[* 1]

[* 2]

[* 3]

[* 4]

[注 2]

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[* 6]

[* 7]

[* 8]

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[* 10]

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[* 12]

[* 13]

[* 14]

[* 15]

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[* 18]

[* 19]

[* 20]

[* 21]

[* 22]

[* 23]

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