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南越後觀光巴士

南越後觀光巴士株式會社（日语：南越後観光バス株式会社／みなみえちごかんこうバス）是一間設有一般巴士路線和租賃巴士業務的公司。英文簡稱「MEK」。

南越後觀光巴士株式會社

一般巴士車輛

租賃車輛
公司類型株式會社
縮寫MEK
公司所在地 日本
〒949-6608
新潟縣南魚沼市美佐島字野田道1603
37°04′45.6″N 138°53′02.8″E / 37.079333°N 138.884111°E / 37.079333; 138.884111
設立1987年（昭和62年）12月4日
产业陸運業
法人番号5110001026549
業務範圍一般巴士路線業務、租賃巴士業務 等
代表者井之川 一郎（代表董事）
資本金3000萬日圓
外部鏈接www.minamiechigo.co.jp

概要

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在1987年12月，承繼了越後交通部分路線而成立公司。

公司主要是在新潟縣魚沼地方（日语：魚沼郡）經營巴士業務，部分路線會駛入長野縣（榮村）。

營業所

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  • 總部·六日町營業所：新潟縣南魚沼市美佐島1603
  • 湯澤營業所：新潟縣南魚沼郡湯澤町神立奈良山45-1
  • 小出營業所：新潟縣魚沼市井口新田樋下546-1
  • 津南營業所：新潟縣中魚沼郡津南町大字蘆崎甲1336-3
  • 十日町車庫（位於越後交通十日町營業所內）

巴士站編號

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在時間表欄中，標示在巴士站的編號（2020年3月）

南越後觀光巴士是在中越地方的巴士公司中，最早引入車站編號的公司[1][2]。（越後交通只有在2020年3月31日廢除的十日町車庫 - 小白倉線中設有巴士站編號）

關於引入的經過。在2010年，雪國觀光圈展開了「發展吸引外國人的觀光地點項目」[1]。在經過會議後，制定了「為了對應國際觀光客而設計的資訊標誌維護規則手冊」[1]（2012年3月）和「巴士站符號化手冊」（2013年3月）[1]。因此公司便跟隨這些規則[1]。

巴士站編號 是由兩個英文字與兩個數字組成[1]。

第一個英文字是行走區域[1]，第二個英文字是路線方向的頭文字[1]（目的地或設施[1]），數字是巴士站順序的編號[1]。

例如清津峽入口巴士站（十日町市）之編號是[1]：

Y S 12

（該巴士站的路線主要是在湯澤町內行走，因此第一個英文字是「Yuzawa」的頭文字『Y』。由於巴士站方向是榮村方向，因此第二個英文字是「Sakae」的頭文字『S』。而數字是距離起點湯澤車庫的第X個巴士站[1]）

需要注意的是巴士站編號只於巴士站上記載，巴士車身不會顯示編號。

圖庫

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  •  
    「hi-lite」色車輛（浦佐站東口巴士總站）

營業路線

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除了新潟縣南部上越新幹線與上越線車站外，北北線、只見線、飯山線的車站前也有南越後觀光巴士路線到發。從越後湯澤站出發前往榮村（森宮野原站前）的路線是跨越新潟和長野縣的唯一「急行巴士」。

「※」的路線是地域之間的幹線系統，路線由國家和新潟縣補貼[3]。

湯澤營業所

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魚沼市·南魚沼市·湯澤町內的巴士路線圖

六日町營業所

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津南營業所

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津南町內與周邊巴士路線圖
  • TY 十日町＝高島＝鉢 線
  • TT 十日町＝中里＝津南 線
    大部分路段於信濃川右岸的國道117號（日语：国道117号）上行走。但是部分班次途經信濃川左岸的宮中。
    十日町車庫前 - 中里支所 - 山崎 - 津南營業所前
    十日町車庫前 - 宮中三叉路 - 山崎 - 津南營業所前
  • TT 津南＝上段＝源內山 線
    在2017年9月前，此站與十日町＝中里＝津南 線曾經是一條路線（津南原線）。只於平日行走。
  • NA 津南＝反里口＝見玉 線
    在見玉轉乘預約型合乘的士前往秋山鄉（日语：秋山郷）方向。
  • NS 津南＝津南站＝鹿渡新田 線
    於信濃川左岸行走。在2022年10月1日起只於平日行走。
  • NN 津南＝相吉＝中子 線
    連接河階上下段。
  • NH 津南＝宮野原＝百之木 線
    部分班次駛入森宮野原站。
  • YS 湯澤車庫 - 越後湯澤站 - 清津峽（日语：清津峡）入口 - 山崎 - 津南 - 森宮野原站
    湯澤營業所也經營此線。

小出營業所

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在2022年4月起試行。(後山～魚沼基幹醫院 之間)

奧只見方向急行巴士

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於夏季行走。在奧只見水庫可轉乘前往尾瀨口方向的定期渡船（預約制）。從定期渡船可再轉乘會津乘合自動車（日语：会津乗合自動車）預約制路線，繼續前往會津方向。
於夏季假日行走。

已取消路線

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野澤溫泉線

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  • 湯澤車庫前 - 湯澤站前 - 清津峽入口 - 山崎 - 津南 - 森宮野原站前 - 野澤溫泉
只停靠部分巴士站的急行班次。曾經與長野電鐵（現時：長電巴士（日语：長電バス））聯營。在1990年11月30日起縮短至森宮野原站。

急行 越後湯澤・森宮野原線

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  • YS ＜急行＞ 湯澤車庫 - 越後湯澤站 - 清津峽入口 - 山崎 - 津南 - 森宮野原站
在2018年起，通過的巴士站數目開始減少，在2021年3月31日結束急行班次。同年4月1日起變為各站停車。

倉下線

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  • 十日町車庫前→中里支所→清津峽入口→倉下入口
曾經設有從十日町出發前往倉下的班次。取消日期不詳。
  • TJ 倉下入口→清津峽入口→中里支所→十日町車庫前（早上每日單向一班）
停靠途中的東田尻上口和白羽毛上口巴士站，行走相同路線的急行森宮野原線會通過，因此只有此路線停靠。在2017年9月30日廢除。
雖然單向一日一班，但是也有獨立的編號「TJ」。
在倉下線廢除後，平日早上七時的越後湯澤→森宮野原線出發時間有所變更，在山崎巴士站可轉乘經宮中前往十日町的巴士。

十日町·津南線

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  • ※十日町車庫前→十日町站前→中里支所→津南→津南原（源內山）
  • ※十日町車庫前 - 中里支所 - 津南 - 津南原（源內山）
  • ※水口 - 十日町本町三丁目 - 中里支所 - 津南 - 津南原（源內山）（班次較少）
    十日町 - 津南原的路線在2017年9月30日廢除。自此以津南為分界。

中家線

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  • 小出站前 - 七日市 - 中家

※2010年9月30日取消。

上稻倉線

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  • 小出營業所前 - 小出站角 - 堀之內站角 - 明神 - 上稻倉

※2010年9月30日取消。

新道島線

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  • 小出營業所前 - 堀之內站角 - 堀之內病院 - 新道島

※2010年9月30日取消。

六箇線

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  • 十日町車庫 - 十日町站前 - 二屋

※2018年3月31日取消

長里線

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TH 十日町 - 關根 - 池之平 - 長里

六日町營業所也經營此線。在2017年10月1日起只於平日行走。
※2020年9月30日取消。

田代線

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  • 十日町站前 - 新屋敷 - 中里支所 - 田代

※2022年3月31日取消。

車輛的特徴

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舊式的紙製車費顯示器

南越後觀光巴士所擁有的車輛基本上是與母公司越後交通相同。公司擁有從4間廠商製造的車輛。曾經這些車輛都是從越後交通繼承。在2010年代起開始從全日本各地購入二手車輛，主要的二手車輛都是來自東急巴士。而南越後觀光巴士也引入了一些讓人注目的二手車，例如北惠那交通的二手車。此外，南越後觀光巴士也開始引入無梯級巴士。

車身顏色方面，除了是使用越後交通色（銀色底配紅色線）外，也有巴士會使用「hi-lite」（即是白地配以海軍藍和白色線）。

另外，在前者顏色配搭的巴士車身上，在紅線上會寫上金色的「南越後觀光」公司名。由於部分南越後觀光巴士是來自越後交通，因此只需要在原本的「越後交通」中加上「南」便完成改裝。而在銀色底色上會寫上南越後觀光巴士英文簡稱「M.E.K.K.」。

從前於巴士內的車費顯示器（日语：運賃表示器）中，會使用舊式紙製收費表，成為日本最後一間巴士公司使用這種車費顯示器。後來由於增加消費稅導致車費調整，這影響車費顯示器開始改為數碼式顯示。在平成20年代後旬便廢除了所有紙製收費表。

以下是南越後觀光巴士現時或曾經擁有二手巴士的來源：

注腳

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  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 雪国観光圏の表記統一、文字・ピクト・色彩など幅広い観点で (PDF). 雪国観光圏. [2018年7月27日] （日语）. 
  2. ^ 『誰でも安心して旅行できるバス停記号の便利な使い方』PDF - 雪國觀光圈.2018年11月11日參閱。
  3. ^ [1]→「交通・運輸」→「新潟県内のバス自家用有償旅客輸送」→「新潟県生活交通確保対策協議会」→「地方公共交通確保維持改善事業の事業評価について」→「別添１」
  4. ^ 小出＝上条＝貫木・穴沢＝大白川 線PDF - 南越後観光バス.2018年11月11日閲覧。

相關條目

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外部連結

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