東港海軍航空隊
日語寫法 | |
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日語原文 | 東港海軍航空隊 |
假名 | とうこうかいぐんこうくうたい |
平文式罗马字 | toukou-kaigun-koukuutai |
沿革
编辑1937年3月中旬,日本海軍省與台灣總督府決議,於岡山郡彌陀庄建設海軍陸上飛行場,而水上飛行場則定於東港郡東港街附近之瀉湖區域。東港水上飛行場工事,則由高雄派來浚渫船,進行約160萬坪水上跑道之浚渫工程。1940年中完工,同年11月15日東港海軍航空隊開隊進駐,編入聯合艦隊第1航空戰隊,最初使用機型乃97大艇(分43及46型兩隊,常用18架備用6架)。然而不久之後1941年1月改編入第11航空艦隊第21航空戰隊,同年5月執行葡領東帝汶秘密空拍任務。 1941年12月菲律賓攻略的航空部隊中,包含東港海軍航空隊駐帛琉的97式飛行艇24架[1]。
1941年12月16日,馬尼拉周邊攻擊行動結束後,東港海軍航空隊則將轄下司令部設於西里伯斯(Celebes)首府肯達里(Kendari)與西帝汶古邦(Kupang)。1942年11月因應戰爭飛行人才的渴求,海軍航空隊改制,東港海軍航空隊改名為第851海軍航空隊,於基地內培養初級飛行及整備人員[1]。
海軍乙事件
编辑昭和19年(1944年)3月31日,太平洋戰爭中日本聯合艦隊司令長官古賀峯一搭乘飛機失蹤遇難,參謀長福留繁被俘,古賀司令官所搭乘之一號機,即隸屬於第851海軍航空隊。
概要
编辑主力機種
编辑歷代司令
编辑- 宮崎重敏 大佐(1940年11月15日 - 1941年9月25日)
- 三浦艦三(1941年9月25日 - )
- 和田三郎(1942年12月22日 - )
- 三田國雄(1944年7月10日-1944年9月20日解隊)[2]
- 東港基地圖片
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設施
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防空監視塔
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地下坑道入口
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防空洞
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西側管制塔
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東側管制塔
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天候観測設施
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彈藥庫
參考資料
编辑- 參考文獻
- ^ 1.0 1.1 曾令毅《近代臺灣航空與軍需產業的發展及技術轉型(1920s-1960s)》國立臺灣師範大學歷史學系 2018年 (PDF). [2019-05-08]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-01).
- ^ 海軍辞令公報(部内限)第718号 昭和16年9月25日. 亞洲歷史資料中心 (日语).
- 書目
- 『日本海軍編制事典』(芙蓉書房出版 2003年)
- 『航空隊戦史』(新人物往来社 2001年)
- 『日本海軍航空史2』(時事通信社 1969年)
- 『戦史叢書 海軍航空概史』(朝雲新聞社 1976年)
- 『航空戦史雑想ノート』(個人ブログ)
相關條目
编辑外部連結
编辑- Wendel, Marcus. Axis History Factbook. Japanese Navy(日本海軍). [2009-04-21]. (原始内容存档于2010-01-02).
- 日本陸海軍事典