艾哈迈德·雅尼国际机场
艾哈迈德·雅尼国际机场(印尼語:Bandar Udara Internasional Ahmad Yani,IATA代码:SRG;ICAO代码:WAHS)是印度尼西亚中爪哇省三宝垄的一座机场。机场以印度尼西亚民族英雄艾哈迈德·雅尼命名,他是印尼的一名军官,在九三〇事件中殉职。艾哈迈德·雅尼国际机场是世界上旅客增长速度最快的机场之一[1],原是印度尼西亚国民军的一个军事基地,因所在地区而称为“卡里班腾空军基地”(Kalibanteng),1966年开通商业航班,2004年8月嘉鲁达印尼航空开通了首班飞往新加坡的国际航班。目前机场由印尼交通部下属的国有企业第一机场经营公司管理。2018年6月7日,印尼总统佐科·维多多为机场的新航站楼主持开幕[2]。
艾哈迈德·雅尼国际机场 Bandar Udara Internasional Ahmad Yani | |||||||||||
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![]() 艾哈迈德·雅尼国际机场新航站楼 | |||||||||||
概览 | |||||||||||
机场类型 | 民用 | ||||||||||
所有者 | 印尼政府 | ||||||||||
營運者 | 第一机场经营公司 | ||||||||||
服務城市 | 三宝垄 | ||||||||||
地理位置 | 印度尼西亚中爪哇省三宝垄 | ||||||||||
海拔高度 | 10英尺(3米) | ||||||||||
坐标 | 06°58′17″S 110°22′27″E / 6.97139°S 110.37417°E | ||||||||||
網址 | www | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
机场在爪哇岛的位置 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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統計數據(2018) | |||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/AhmadYaniTerminal.jpg/220px-AhmadYaniTerminal.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/SemarangAirportBuildings.jpg/220px-SemarangAirportBuildings.jpg)
历史
编辑艾哈迈德·雅尼国际机场原是印度尼西亚国民军的一个空军基地,1966年8月31日印尼空军参谋部、陆军参谋部和交通部签署共同法令,开放商业航班[3]。1995年10月1日,机场交由第一机场经营公司管理,彻底转变为民用商业机场。
2004年机场扩建,跑道从1,850米延长到2,600米,可以容纳波音767、空客320等飞机起降。2004年8月10日,交通部发布第64号令,艾哈迈德·雅尼机场升格为国际机场,首班国际航线飞往新加坡。但是由于经济衰退,嘉鲁达印尼航空运营的三宝垄-新加坡航线最终关停。2009年11月,巴达维亚航空复航三宝垄-新加坡航线。巴达维亚航空在2013年1月30日申请破产,该航线随即停止运营。目前,亚洲航空、印尼亚洲航空和胜安航空经营三宝垄飞往新加坡以及吉隆坡的航线。
2014年6月17日,第一机场经营公司与军方签署协议,向军方提供三十年的使用权并实施扩建工程,同日新航站楼奠基。2018年6月6日,新航站楼对公众开放,面积58,652平方米,是老航站楼的10倍大,拥有6座廊桥[4],老航站楼移交给军方使用[5]。新航站楼建设在沼泽上,使用环保材料建设。
航空公司和目的地
编辑客运
编辑航空公司 | 目的地 |
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亚洲航空 | 吉隆坡 |
巴泽航空 | 雅加达-哈林、雅加达-苏哈 |
连城航空 | 马辰、雅加达-哈林、雅加达-苏哈、巨港 季节性:吉达经停海得拉巴 |
嘉鲁达印尼航空 | 巴厘岛、雅加达-苏哈、泗水 |
印尼亚洲航空 | 雅加达-苏哈、新加坡 |
狮子航空 | 巴厘巴板、马辰、巴淡岛、雅加达、坤甸[6] |
楠航空 | 万隆、巴厘岛、雅加达、吉打邦、庞卡兰布翁、泗水 |
三佛齐航空 | 望加锡 |
翎亞航空 | 万隆、庞卡兰布翁 |
特里嘎纳航空 | 庞卡兰布翁 |
飞翼航空 | 万隆、巴厘岛、卡里摩爪哇群岛、庞卡兰布翁、泗水 |
快速航空 | 马辰、巨港[7]、桑皮特 |
^1 连城航空飞往吉达的航班要在海得拉巴拉吉夫·甘地国际机场经停,但是连航不能出售來往三宝垄和海得拉巴的機票。
货运
编辑航空公司 | 目的地 |
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我的印尼航空 | 雅加达-苏哈 |
事故
编辑- 1981年5月1日,曼达拉航空一架维克斯子爵(注册号PK-RVN)在降落时冲出跑道,右舷和前起落架严重损毁。[8]
- 1992年10月18日,马巴提努山塔拉航空5601航班一架CN-235运输机(注册号PK-MNN)运行三宝垄飞往万隆航班时,在帕潘达扬火山坠毁并爆炸起火,27名乘客和4名机组成员罹难。这次事故是CN-235运输机出过最严重的事故。
- 1994年11月30日,马巴提努山塔拉航空一架福克F28(注册号PK-GKU)运行自苏加诺-哈达国际机场飞来的航班,在三宝垄降落时因大雨冲出跑道并掉进沟里,断成三截,全部85名乘员都幸存。
- 2016年12月25日,飞翼航空IW1896航班一架ATR 72-600(注册号PK-WGW)在降落时弹起,右主起落架向内折叠,导致飞机向右转向,最终停在D滑行道右侧,68名乘客和4名机组成员全部幸存。
参考资料
编辑- ^ The fastest-growing major airports in the world so far this year. [2018-08-31]. (原始内容存档于2018-08-31).
- ^ President Jokowi Inaugurates Floating Terminal of Ahmad Yani Airport. Netral News. [2018-06-07]. (原始内容存档于2018-06-12).
- ^ Surat Keputusan Bersama Panglima Angkatan Udara, Menteri Perhubungan dan Menteri Angkatan Darat Nomor: KEP-932/9/1966.83/1966 dan S2/1/-PHB tanggal 31 Agustus 1966
- ^ Dini Suciatiningrum. Kerjasama Pemanfaatan Ground Breaking Bandara A Yani Ditandatangani. 2014-06-17 [2020-04-20]. (原始内容存档于2018-09-18).
- ^ Pengembangan Bandara A Yani Tunggu Proposal. 2013-09-03 [2013-09-03]. (原始内容存档于2015-09-24).
- ^ Ringkang Gumiwang. Lion Air Mulai Membuka Rute Penerbangan Pontianak-Semarang. Bisnis.com. 2017-07-11 [2020-04-21]. (原始内容存档于2020-03-25).
- ^ Andika Primasiwi. Xpressair Buka Rute Baru dari Jateng ke Kalimantan dan Sumatera. Suara Merdeka. 2020-01-22 [2020-04-21]. (原始内容存档于2020-03-25).
- ^ Accident description. Aviation Safety Network. [2009-10-08]. (原始内容存档于2012-10-25).