T-80UD
T-80UD(代号:桦木,烏克蘭語:Береза,羅馬化:Bereza;GBTU目录:478B工程,烏克蘭語:Об'єкт 478Б,羅馬化:Ob'jekt 478B)—前苏联和乌克兰共同开发的T-80系列主战坦克。T-80UD是T-80U的衍生型,由哈尔科夫机械制造设计局(KhKBM)开发,装备了6TD-1柴油发动机和遥控高射机枪、CBRN防护设备,并内置了“接触-5”ERA。
T-80UD“桦木” | |
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![]() T-80UD“桦木” | |
类型 | 主战坦克 |
原产地 | 前苏联 → 烏克蘭 |
服役记录 | |
服役期间 | 1987- |
使用方 | 巴基斯坦 |
生产历史 | |
研发者 | 哈尔科夫机械制造设计局(KhKBM) 哈尔科夫发动机设计局(KhKBD) |
研发日期 |
|
生产商 | 哈尔科夫装甲厂(KhBTZ) |
制造数量 | 870 |
基本规格 | |
重量 | 46 t(46,000公斤) |
长度 | 9,664 mm(380.5英寸),炮筒回缩
9,772 mm(384.7英寸),炮筒伸出 7,020 mm(276英寸),不含炮筒 |
宽度 | 3,755 mm(147.8英寸)(车体) 3,384 mm(133.2英寸)(履带) |
高度 | 2,215 mm(87.2英寸)(炮塔顶部) 2,760 mm(109英寸)(包含高射机枪) |
操作人数 | 3 |
炮彈 | 125毫米 |
射速 | 7-9发/分 |
槍口初速 | 穿甲弹:1,700 m/s(5,600 ft/s)
HEAT弹:850 m/s(2,800 ft/s) 制导飞弹:350-400 m/s(1,300 ft/s)(9M119反坦克导弹) |
最大射程 | 穿甲弹:3,000米(9,800英尺)
HEAT弹:4,000米(13,000英尺) 制导飞弹:5,000米(16,000英尺) |
装甲 | 610 mm(24英寸)口径以下穿甲弹 1,000 mm(39英寸)口径以下HEAT弹 |
主武器 | 2A46M-1滑膛炮(45发) |
副武器 | |
发动机 | 6TD-1柴油发动机 735 kW(999 PS) |
功率/重量 | 16 kW/t(22 PS/t) |
变速 | 机械 |
悬挂 | 带液压减震器的独立扭杆 |
底盘高度 | 车体底部距地面529毫米 |
燃料容量 | 1x1,300 L(290 imp gal;340 US gal)主油箱 2x370 L(81 imp gal;98 US gal)副油箱 |
作战范围 | 公路(不挂载副油箱):560 km(350 mi)
越野(不挂载副油箱):350 km(220 mi)-450 km(280 mi) |
速度 | 公路:70 km/h(43 mph)
倒车:11 km/h(6.8 mph) |
T-80UD于1987年投入使用,在苏联的KhBTZ生产,并在苏联崩溃后在乌克兰进行生产。T-80UD后来成为乌克兰T-84坦克的基础。
历史
编辑前苏联
编辑1976年正式接受了T-80坦克,但其燃气涡轮发动机(GTD)价格昂贵且不经济。而尝试增大T-64坦克使用的5TDF系列发动机的功率,使其达到560 kW(760 PS)则会出现问题。1974年1月15日,国防工业部第19号令规定了制造735 kW(999 PS)6缸柴油发动机的任务。[1]一台T-80涡轮机的售价约为104,000苏联卢布,而一台V-46柴油发动机在20世纪80年代仅需9,600卢布。[2]因此,在研制和改进坦克的燃气轮机的同时,一些苏联企业也自行开发了坦克用柴油发动机。他们在列宁格勒和鄂木斯克制造了实验车“219RD工程”和“644工程”,分别配备A-53-2(2B-16)和B-46-6柴油发动机。然而,更成功的项目是KhKBM的“478工程”,其工程车制造于1976年。在该项目中,研究人员将6TD发动机安装在T-80坦克上。[3][4]
为坦克安装燃气轮机受到了苏联国防部长德米特里·乌斯季诺夫的支持,因此从他1976年上任起,这个方向就得到了国家的大力支持。他还坚持将所有工厂(除了被T-72占用的UVZ)过渡到生产最新的T-80。[2]值得一提的是,对他来说,创造带有涡轮增压发动机的T-80作为对美国最新的艾布拉姆斯坦克的回应至关重要。[5]
1977年7月17日苏共中央委员会和苏联政府第577-178号决议规定,从1983年起在马雷舍夫工厂(ZIM)生产配装燃气涡轮发动机的T-80。燃气涡轮发动机的开发委托给克里莫夫,在马雷舍夫工厂生产,设计和文件由KhKBD负责。国家最高领导层决定将燃气轮机的研发和制造作为主要优先事项,因此停止了四冲程发动机的开发,并减少了二冲程发动机的产量。当时,T-80系列已经在鄂木斯克生产,配备了卡卢加汽轮机厂的GTD-1000T发动机。[6]
大概从1980年起,哈尔科夫可以批量生产自己的燃气涡轮发动机,882 kW(1,199 PS)的VGTD-1000FM。然而,掌握这台发动机的制造需要建造新的车间、培训新的专家和时间。哈尔科夫工厂直到1983年才能够做到这一点。KhKBD仍然提供6TD,但在1983年,他们决定停止VGTD-1000FM的工作,并根据马雷舍夫工厂生产的T-80系列的发动机开发了功率为882 kW(1,199 PS)-920 kW(1,250 PS)的发动机GTD-1100F。这台发动机也同样存在问题,因为它与VGTD明显不同,需要从头开始调整工艺,直到1985年才被接受。[7]
哈尔科夫燃气轮机仍然有研发难题,使得6TD发动机成为T-64现代化的一种选择,以及最新的T-80U的备用选项。1981年6月16日,第701-200号决议规定开发配备6TD-1备用发动机的T-80U。1983年,测试车搭载此发动机进行了测试。结果表明,柴油发动机的机动性指标几乎没有变化,但燃油效率提高了1.6-1.7倍。[8]1985年的测试进一步验证了这些技术参数。[9]
乌斯季诺夫仍然努力让哈尔科夫生产T-80U而不是T-64,但这个过程非常缓慢。最终,1984年12月20日乌斯季诺夫的去世和列宁格勒党内人物罗曼诺夫(GTD的两位最积极支持者)的辞职,为恢复柴油发动机开了“绿灯”。[2]1985年1月,国防部副部长维塔利·沙巴诺夫首次承认,国防部一直在运行两条生产线:燃气轮机和柴油机。未来柴油发动机的衍生型是车里雅宾斯克2B-16和哈尔科夫6TD-1,但后者更先进,先进到足以进行批量生产的水平。但此问题的政治面仍然悬而未决,因为有关在马利舍夫工厂生产使用GTD的T-80U的决议已经生效。1985年5月17日,国防部召开学术会议,审议了坦克发动机的前景。人们意见不一。T-80坦克的总设计师尼古拉·波波夫继续坚持GTD,但国防部长谢尔盖·索科洛夫告诉他要处理来自军队的有关T-80的评论。最终,索科洛夫裁定,柴油机并没有因为燃气轮机的缺点而失去其意义。[10]
根据苏共中央委员会1985年9月2日第837-249号决议,与生产决议相反,开始批量生产“配备6TD发动机的T-80U”,并且坦克油箱已完成生产。决议还决定于1985年为T-80UD坦克与6TD-1创建文件,到1986年完成6TD-2发动机的制造及其在坦克中的安装,并于1987年完成启动坦克的批量生产。[11]T-80UD坦克的开发彻底结束了属于T-64的时代,最后一辆T-64于1987年12月27日下线。[12]
1985年底,首批5辆“478B工程”坦克在哈尔科夫组装完毕,1986年投入批量生产,1987年被苏联接受,型号为T-80UD。[3][4]1988年,T-80UD进行了多次改动。特别是爆炸反应装甲“接触-1”被内置式“接触-5”取代,修改项还包括发动机和武器。[3]
最初,坦克被命名为T-84,以延续哈尔科夫命名传统:T-34、T-44、T-54、T-64和T-74。然而,党的最高领导层决定不再制造除T-64、T-72和T-80之外的另一种现役主战坦克。[2][13]一些研究人员认为,T-84是乌克兰设计的配备6TD柴油发动机的T-80U的名称。[4][14]KhKBM首席设计师米科利·里亚赞采瓦(烏克蘭語:Миколи Рязанцева,羅馬化:Mykoly Ryazantseva)表示,T-84是产于苏联末期的配备6TD-2发动机的T-80UD的衍生型。其检验评议时间为1991年4月至11月之间,并于1991年12月收到通过检验的建议。[15]而T-84的研制于1994年完成。[16]
在苏联解体前总共制造了约500辆T-80UD坦克(其他数据为700辆[17]),T-80UD现在塔曼师和坎捷米罗夫卡师服役。[3][13]截至1991年,仍有约350辆留在KhBTZ厂内。[2]
乌克兰
编辑苏联解体后,乌克兰国防企业对T-80UD进行了进一步开发,但由于缺乏资金和客户而陷入困境。1992年,乌克兰内阁通过了关于恢复KhBTZ的生产的决议,6月米哈伊尔·鲍里修克成为总设计师。[13]
在对T-80UD进行现代化改造的同时,KhKBM还开发了全新的T-84坦克。20世纪80年代,60%的坦克零部件由苏联其他加盟共和国供应,因此部长内阁于1993年3月12日发布了第181-3号决议,下令在T-80UD基础上研制现代化的T-84坦克,并最大限度的实现乌克兰境内的零部件供给。炮塔原本由马里乌波尔和鄂木斯克的亚速钢铁厂铸造,但这些企业无法继续供应,因此KhKBM开发了自己的焊接轧制炮塔。乌克兰也开始生产自己的KBA-3坦克炮。[18]
1996-1999年间为巴基斯坦制造的一部分T-80UD已包含了T-84的开发成果,包括新设计的焊接轧制炮塔。[19][2]320辆坦克中,有145辆安装了原装的铸造炮塔,其中52辆原来由苏军使用,部分坦克是新的,但配备的是苏联炮塔,有一些是从乌克兰军队的预备役中拿来的,其余175辆坦克是安装了焊接炮塔的“478BE工程”。[18]
衍生型
编辑使用方
编辑当前使用方
编辑状态未知
编辑巴基斯坦
编辑1993年,巴基斯坦对T-80UD产生了兴趣。乌克兰派出了专家和两辆不同的坦克:安装T-64滚轮的“478DU”和安装常规的T-80滚轮的“478DU1”。巴基斯坦方面认为T-64的滚轮可能更适合沙漠,于是选择了常规的橡胶T-80滚轮。1995年7月至9月,巴基斯坦进行了坦克招标试验,试验项目是投标坦克在沙漠中绕行3000公里,昼夜对移动和静止目标进行射击。结果,乌克兰坦克的表现比中国85式坦克有很大的优势,经过谈判,1996年7月30日,双方签订了一份价值6.5亿美元的320辆坦克的合同。首批15辆坦克于1997年2月20日被巴基斯坦军队接收,并于3月23日在伊斯兰堡在阅兵式上展示。[13]
巴基斯坦从乌克兰购买了320辆T-80UD坦克,其中最后交付的一批使用了T-84的研发成果(特别是新设计的炮塔)。1997年至1999年,乌克兰总共向巴基斯坦供应了320辆T-80UD坦克。[20]
2016年11月23日,巴基斯坦和乌克兰签署了坦克部队现代化和维护合同。[23]2021年2月,在2021年的IDEX上,乌克兰国防工业与巴基斯坦签订了价值8560万美元的T-80UD坦克维修合同。关于供应乌克兰坦克发动机6TD-1和6TD-2的新合同的谈判也在继续进行。[24][25]
在当时,军事工业也遇到问题的俄罗斯也对这样的协议感兴趣,并想参与竞标。只是由于巴基斯坦和印度之间的关系始终紧张,后者于2001年购买了俄罗斯的T-90S,俄罗斯与巴基斯坦的合作并没有发生。[13]
前苏联和俄罗斯
编辑大部分制造的T-80UD坦克都被运往乌克兰以外的军事单位,特别是这些坦克最终被运往塔曼师和坎捷米罗夫卡师,这些师在苏联解体后由俄罗斯指挥。[13]
这些坦克于1990年5月9日(胜利日)和11月7日(十月革命)在红场进行的阅兵式上登场,成为T-80系列中第一批向公众展示的坦克。他们还参加了1991年的八月政变。俄罗斯政治危机期间,1993年10月4日,坎捷米罗夫卡师第12近卫坦克团的6辆T-80UD坦克向莫斯科议会大厦开火。瓦莱里·根纳季耶维奇·叶夫内维奇少将[26]指挥的坦克发射了2枚小口径子弹和10枚高爆弹。[14]据参与此次行动的一名坦克手称,他们不知道向谁开的火:他们声称,联邦反情报局(FSK)的代表事先通知他们,大楼里有恐怖分子。[27]
保存的试验车
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乌克兰
编辑流行文化
编辑文献
编辑- 米科拉·卡尔波维奇·里亚赞采夫. Motors and destinies. About time and about myself: memoirs of General. designer for the creation of engines for armored tanks. technology. 哈尔科夫: 哈尔科夫国立汽车道路大学. 2009: 271 [2024-05-02]. (原始内容存档于2024-03-27) (俄语).
- Zaloga, Steven J. T-80 Standard Tank. The Soviet Army's Last Armored Champion.. 鱼鹰出版. 2009. ISBN 9781846032448.
- Ilyin, Vladimir. T-80 main battle tank. 装备和武器. 1998, (1) [2024-05-02]. (原始内容存档于2011-08-04).
- Shumilin, S. E. Tank T-84. 科学与技术. 2010, (11) [2024-05-02]. (原始内容存档于2011-05-14).
注释
编辑- ^ Ryazantsev 2009,第98頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 Zaloga 2009,第25-30頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Ильин, Владимир. Основной танк Т-80. 装备和武器. 1998, (1) [2024-05-02]. (原始内容存档于2011-08-04) (乌克兰语).
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- ^ Ryazantsev 2009,第122, 129-130頁.
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- ^ Ryazantsev 2009,第116-119頁.
- ^ Ryazantsev 2009,第123-125頁.
- ^ Ryazantsev 2009,第125-126頁.
- ^ Ryazantsev 2009,第124-128頁.
- ^ Ryazantsev 2009,第124-125,128-130頁.
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- ^ 28.0 28.1 The urgency of creating a museum of armored vehicles in Ukraine. Military. [2024-03-27]. (原始内容存档于2023-10-02) (乌克兰语).
外部链接
编辑- T-80UD主战坦克
- Modernization of tanks started in Kharkiv T-80UD to the level of T-84U. http://uprom.info/. 国家工业门户. 2019-02-22 [2019-02-23]. (原始内容存档于2019-02-23).
- YouTube上的Т-80УД Пакистанский контракт —T-80UD巴基斯坦合同的纪录片
- YouTube上的Видео с испытаниями обстрелом танка Т-80УД из танка Т-80У —一部关于俄罗斯T-80UD坦克炮击试验的纪录片