中判田站
中判田站(日语:中判田駅/なかはんだえき Naka-Handa eki */?)是位于大分县大分市大字中判田,九州旅客铁道(JR九州)的丰肥本线车站[1]。
中判田 | |||||||||||
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车站大楼 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
中判田 – なかはんだ – Naka-Handa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°9′52″N 131°38′20″E / 33.16444°N 131.63889°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ナハ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1914年(大正3年)4月1日[2] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日842人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
历史
编辑站名“中判田”是取自于1875年(明治8年)成立的中判田村。在古代承平年间(931-938年)编纂的《和名抄》中出现了“判太乡”(日语:判太郷)地名,但是判太乡的所在地不明。判太乡和现时地名之间有一些说法是有关连的。在唐桥君山的《丰后国志》和《笺释丰后风土记》有比较现时判田与判太乡。在井上通泰的《丰后风土记新考》中,中判田村是判太乡后来重新命名而成[4]。
在1954年(昭和29年),每日设有14班蒸气机车停靠此站,使用人次约3,000人以上。车站周边设有剧院和商店[5]。
[2]。
车站构造
编辑车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式站台[1]。车站大楼与站台之间设有跨线桥连接[1]。大分站至此站之间的列车大约每1小时1班[1]。车站附近的路轨需要经过大弯位。当初计划大分方向的路轨会前进越过大野川,计划在右岸通过,但是由于遭到反对,使路轨于大野川左岸通过[20]。
此站是业务委托车站,委托了JR九州服务支援负责车站业务[3]。此站没有MARS终端,只有POS终端。此站设有自动售票机。此站可购买不记名式SUGOCA IC卡。丰后竹田方向至肥后大津站之间各站不可使用IC卡,除非在上述提及区间中途下车,否则可使用IC卡乘坐列车前往熊本方向[21]。当初在2018年3月17日,此站至泷尾站之间引入车站远端资讯系统“ANSWER”,把此站成为无人车站。后来此站至敷户站延迟了引入“ANSWER”。为了JR九州车站进行无障碍化工程,现时正在检讨引入“ANSWER”[22][23][24]。
站台
编辑站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1、2 | ■丰肥本线 | 上行 | 丰后竹田方向 |
下行 | 大分方向 |
使用状况
编辑在2019年度,1日平均乘车人次为842人[25][26][27]。
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000年 | 1,152 |
2001年 | 1,151 |
2002年 | 1,115 |
2003年 | 1,116 |
2004年 | 1,125 |
2005年 | 1,050 |
2006年 | 1,098 |
2007年 | 1,037 |
2008年 | 1,050 |
2009年 | 1,003 |
2010年 | 986 |
2011年 | 998 |
2012年 | 1,014 |
2013年 | 1,066 |
2014年 | 976 |
2015年 | 1,012 |
2016年 | 950 |
2017年 | 932 |
2018年 | 864 |
2019年 | 842 |
车站周边
编辑车站周边都是低层住宅区。车站与国道10号之间设有旧道,旧道上设有旧城区商店。车站附近设有国道10号 (日本)国道10号,近年在国道10号上开始开设商业设施。国道10号在此站附近设有分支前往大分南绕道。在地区内的丘陵地带开始开发住宅团地,该处的人口显著增加。
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-05-12: 25 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 27号・豊肥本线/久大本线. 朝日新闻出版. 2010-01-24: 14–15 (日语).
- ^ 3.0 3.1 大分支店内各駅. JR九州铁道营业. [2016-04-17]. (原始内容存档于2016年4月12日) (日语).
- ^ 丰后风土记新考 国立国会图书馆数码化收藏
- ^ 5.0 5.1 中判田駅100周年祝贺会にぎわう JR豊肥线[失效链接](日语) 读卖新闻,2014年4月2日
- ^ 日本《官报》第498号“铁道院告示第23号”,内阁印刷局:1914年3月30日,第729页:国立国会图书馆电子化资料。
- ^ 7.0 7.1 来月、中判田駅で开业100周年记念祝贺会 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) 大分合同新闻,2014年3月11日
- ^ 日本《官报》第1226号“铁道院告示第38号”,大藏省印刷局:1916年8月30日,第682页。
- ^ 荘田启介. 豊肥線物語. 大分合同新闻社. 1987-02: 314 (日语).
- ^ “無人駅”ついに過半数 県内 中判田、天津、豊前長洲・・・ 新たに11駅、11月から. 大分合同新闻(朝刊) (大分合同新闻社). 1984-09-04: 15 (日语).
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2012-12-04: 1 (日语).
- ^ 15.0 15.1 台風第18号による被害状況について(第2報) (PDF) (新闻稿). 国土交通省. 2017-09-18 [2017-09-23]. (原始内容 (pdf)存档于2017-09-23) (日语).
铁道関系
- ^ 铁道代行输送についてのご案内PDF(日语)-九州旅客铁道(2017年9月19日,同日参阅)
- ^ JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新闻. 2017-09-19: 11(夕刊) (日语).
- ^ 豊肥本線の運休区間が縮小…阿蘇~三重町間再開. Response. (株式会社イード). 2017-09-22 [2017-09-23]. (原始内容存档于2017-09-23) (日语).
- ^ 10 月2日(月)からの日豊本線・豊肥本線の運転計画について(お知らせ) (PDF). 九州旅客铁道. 2017-09-29 [2017-10-01]. (原始内容 (PDF)存档于2017-09-30) (日语).
- ^ 各駅停车・大分県历史散歩 ふるさとの駅 (15) 滝尾・中判田PDF(日语) 梅木秀德,大分合同新闻社,2007年6月8日
- ^ JR九州SUGOCA|运赁计算|“SUGOCA”のカード内残额利用乘车の场合 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 大分市内の一部の駅が「Smart Support Station」に変わります (PDF). 九州旅客铁道 (新闻稿). 2018-02-16 [2018-03-06]. (原始内容 (PDF)存档于2018-06-19) (日语).
- ^ 大分市内、牧駅除く7駅は無人化先送り JR九州. 大分合同新闻. 2018-02-15 [2018-03-06]. (原始内容存档于2018-03-18) (日语).
- ^ 敷戸と大分大学前駅 無人化今秋にも. 大分合同新闻. 2018-02-16 [2018-03-06]. (原始内容存档于2018-03-06) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-12-27]. (原始内容 (PDF)存档于2020-08-24) (日语).
- ^ 大分县统计年鉴
- ^ 大分市统计年鉴
- ^ 戸次川原古戦场迹(日语) 一般社团法人 大分市观光协会
相关条目
编辑外部链接
编辑- 中判田站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)