中判田站
中判田站(日语:中判田駅/なかはんだえき Naka-Handa eki */?)是位於大分縣大分市大字中判田,九州旅客鐵道(JR九州)的豐肥本線車站[1]。
中判田 | |||||||||||
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車站大樓 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
中判田 – なかはんだ – Naka-Handa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°9′52″N 131°38′20″E / 33.16444°N 131.63889°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ナハ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1914年(大正3年)4月1日[2] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日842人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
歷史
编辑站名「中判田」是取自於1875年(明治8年)成立的中判田村。在古代承平年間(931-938年)編纂的《和名抄》中出現了「判太鄉」(日语:判太郷)地名,但是判太鄉的所在地不明。判太鄉和現時地名之間有一些說法是有關連的。在唐橋君山的《豐後國志》和《箋釋豐後風土記》有比較現時判田與判太鄉。在井上通泰的《豐後風土記新考》中,中判田村是判太鄉後來重新命名而成[4]。
在1954年(昭和29年),每日設有14班蒸氣機車停靠此站,使用人次約3,000人以上。車站周邊設有劇院和商店[5]。
[2]。
車站構造
编辑車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台[1]。車站大樓與月台之間設有跨線橋連接[1]。大分站至此站之間的列車大約每1小時1班[1]。車站附近的路軌需要經過大彎位。當初計劃大分方向的路軌會前進越過大野川,計劃在右岸通過,但是由於遭到反對,使路軌於大野川左岸通過[20]。
此站是業務委託車站,委托了JR九州服務支援負責車站業務[3]。此站沒有MARS終端,只有POS終端。此站設有自動售票機。此站可購買不記名式SUGOCA IC卡。豐後竹田方向至肥後大津站之間各站不可使用IC卡,除非在上述提及區間中途下車,否則可使用IC卡乘坐列車前往熊本方向[21]。當初在2018年3月17日,此站至瀧尾站之間引入車站遠端資訊系統「ANSWER」,把此站成為無人車站。後來此站至敷戶站延遲了引入「ANSWER」。為了JR九州車站進行無障礙化工程,現時正在檢討引入「ANSWER」[22][23][24]。
月台
编辑月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1、2 | ■豐肥本線 | 上行 | 豐後竹田方向 |
下行 | 大分方向 |
使用狀況
编辑在2019年度,1日平均乘車人次為842人[25][26][27]。
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000年 | 1,152 |
2001年 | 1,151 |
2002年 | 1,115 |
2003年 | 1,116 |
2004年 | 1,125 |
2005年 | 1,050 |
2006年 | 1,098 |
2007年 | 1,037 |
2008年 | 1,050 |
2009年 | 1,003 |
2010年 | 986 |
2011年 | 998 |
2012年 | 1,014 |
2013年 | 1,066 |
2014年 | 976 |
2015年 | 1,012 |
2016年 | 950 |
2017年 | 932 |
2018年 | 864 |
2019年 | 842 |
車站周邊
编辑車站周邊都是低層住宅區。車站與國道10號之間設有舊道,舊道上設有舊城區商店。車站附近設有國道10號 (日本)國道10號,近年在國道10號上開始開設商業設施。國道10號在此站附近設有分支前往大分南繞道。在地區內的丘陵地帶開始開發住宅團地,該處的人口顯著增加。
相鄰車站
编辑注腳
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 25 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27号・豊肥本線/久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 14–15 (日语).
- ^ 3.0 3.1 大分支店内各駅. JR九州鐵道營業. [2016-04-17]. (原始内容存档于2016年4月12日) (日语).
- ^ 豐後風土記新考 國立國會圖書館數碼化收藏
- ^ 5.0 5.1 中判田駅100周年祝賀会にぎわう JR豊肥線[失效連結](日語) 讀賣新聞,2014年4月2日
- ^ 日本《官報》第498號「鐵道院告示第23號」,內閣印刷局:1914年3月30日,第729頁:國立國會圖書館電子化資料。
- ^ 7.0 7.1 来月、中判田駅で開業100周年記念祝賀会 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) 大分合同新聞,2014年3月11日
- ^ 日本《官報》第1226號「鐵道院告示第38號」,大藏省印刷局:1916年8月30日,第682頁。
- ^ 荘田啓介. 豊肥線物語. 大分合同新聞社. 1987-02: 314 (日语).
- ^ “無人駅”ついに過半数 県内 中判田、天津、豊前長洲・・・ 新たに11駅、11月から. 大分合同新聞(朝刊) (大分合同新聞社). 1984-09-04: 15 (日语).
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2012-12-04: 1 (日语).
- ^ 15.0 15.1 台風第18号による被害状況について(第2報) (PDF) (新闻稿). 國土交通省. 2017-09-18 [2017-09-23]. (原始内容 (pdf)存档于2017-09-23) (日语).
鉄道関係
- ^ 鉄道代行輸送についてのご案内PDF(日語)-九州旅客鐵道(2017年9月19日,同日參閲)
- ^ JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新聞. 2017-09-19: 11(夕刊) (日语).
- ^ 豊肥本線の運休区間が縮小…阿蘇~三重町間再開. Response. (株式会社イード). 2017-09-22 [2017-09-23]. (原始内容存档于2017-09-23) (日语).
- ^ 10 月2日(月)からの日豊本線・豊肥本線の運転計画について(お知らせ) (PDF). 九州旅客鐵道. 2017-09-29 [2017-10-01]. (原始内容 (PDF)存档于2017-09-30) (日语).
- ^ 各駅停車・大分県歴史散歩 ふるさとの駅 (15) 滝尾・中判田PDF(日語) 梅木秀德,大分合同新聞社,2007年6月8日
- ^ JR九州SUGOCA|運賃計算|「SUGOCA」のカード内残額利用乗車の場合 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 大分市内の一部の駅が「Smart Support Station」に変わります (PDF). 九州旅客鐵道 (新闻稿). 2018-02-16 [2018-03-06]. (原始内容 (PDF)存档于2018-06-19) (日语).
- ^ 大分市内、牧駅除く7駅は無人化先送り JR九州. 大分合同新聞. 2018-02-15 [2018-03-06]. (原始内容存档于2018-03-18) (日语).
- ^ 敷戸と大分大学前駅 無人化今秋にも. 大分合同新聞. 2018-02-16 [2018-03-06]. (原始内容存档于2018-03-06) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客鐵道. [2020-12-27]. (原始内容 (PDF)存档于2020-08-24) (日语).
- ^ 大分縣統計年鑑
- ^ 大分市統計年鑑
- ^ 戸次川原古戦場跡(日語) 一般社團法人 大分市觀光協會
相關條目
编辑外部連結
编辑- 中判田站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)