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肥後大津站

肥後大津站（日语：肥後大津駅／ひごおおづえき Higo-Ōzu eki */?）是位于熊本县菊池郡大津町大字室，九州旅客铁道（JR九州）的丰肥本线车站[1]。此站设有昵称阿苏熊本机场站（日语：阿蘇くまもと空港駅），地方政府亦提供免费接驳车往来熊本机场。

肥后大津
车站北出口(2022年9月)
车站北出口(2022年9月)
日语名称
肥後大津 – ひごおおづ – Higo-Ōzu
车站概览
其他名称阿苏熊本机场站
位置 日本熊本县菊池郡大津町大字室[1]
地理坐标32°52′39.19″N 130°51′58.12″E / 32.8775528°N 130.8661444°E / 32.8775528; 130.8661444
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线[1]
其他信息
电报码オツ
历史
启用日期1914年（大正3年）6月21日[2]
上车人次
统计年度		平均每日2,663人次（不含下车乘客）
2019
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
原水
3.7km
往熊本
 丰肥本线
距离大分125.2km
 濑田
4.6km
往大分
站线配置图
图例
3
2
1
位置
地图
备注

此站至熊本站之间为电气化铁路[1]，多数普通列车于此站折返[1]。在日间，熊本方向与阿苏方向的普通列车需要在此站换乘。曾经，有1日1往返班次的特急“有明”驶入此站。

南口(2020年9月)

历史

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  • 1914年（大正3年）6月21日：宫地轻便线熊本至此站之间开通，此终点站启用[2]。
  • 1916年（大正年）11月11日：此站至立野之间开通[2]，成为中途站。
  • 1922年（大正11年）9月2日：宫地轻便线改名为宫地线[2]。
  • 1928年（昭和3年）12月2日：宫地线改名为丰肥本线[2]。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营[4][5][6][2]。
  • 1997年（平成9年）3月14日：站台提升了高度[7]。
  • 1999年（平成11年）10月1日：熊本至此站之间电气化[2]。
  • 2011年（平成23年）3月12日：特急“有明”不再驶入丰肥本线，没有特急于此站到发。同日新设快速列车从此站出发。
  • 2011年（平成23年）10月1日：开设车站南出口。
  • 2012年（平成24年）12月1日 - 此站开始可以使用IC卡SUGOCA[8]。但是，此站以东（阿苏方向）至竹中站前不能使用IC卡。
  • 2016年（平成28年）
    • 4月14日：受到熊本地震的前震影响。宫地至熊本之间暂停服务。在铁线路重开前，平日和星期六于同一区间开设代行巴士服务（但是濑田站和立野站通过）。
    • 4月19日：此站至熊本之间重开。
  • 2017年（平成29年）3月4日：车站加设爱称“阿苏熊本机场站”[9]。
  • 2020年（令和2年）8月8日：此站至阿苏站之间重开[10][11]。

车站构造

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车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台和1面2线的岛式站台，共有2面3线的站台。共有2班列车夜间停泊。各站台之间设有站内平交道。

此站设有北出口和南出口[1]。此站是由熊本站管理的业务委托车站，北出口车站大楼委托了JR九州服务支援（日语：JR九州サービスサポート）负责车站业务，南出口车站大楼委托了大津町银龄人材中心负责车站业务。在2012年12月1日起，此站可使用SUGOCA。此站没有安装自动闸机（日语：自動改札機），只有IC卡读卡机。此站往大分方向至中判田站前不可使用IC卡。北出口设有绿色窗口。在车站南边的访客中心开放时间内（6:00 - 22:00），可向车站职员领取通行票，来往北出口和南出口[1]。

站台

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站台 线路 上下行 方向 备注
1、2、3 ■丰肥本线 上行 水前寺、熊本方向
下行 阿苏、大分方向

使用状况

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根据“大津町统计情报”，以下为车站上下车人次变化。

年度 1日平均
上下车人次
2000 3,760
2001 3,844
2002 3,884
2003 3,746
2004 3,701
2005 3,730
2006 3,812
2007 3,800
2008 3,847
2009 3,860
2010 3,862

在2019年度，1日平均乘车人次为2,663人[12]。

年度 1日平均
乘车人次 		变化率
2016 2,548
2017 2,555 0.3%
2018 2,603 1.9%
2019 2,663 2.3%

车站周边

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车站北边设有政府机构等设施，该处为大津町的町中心。南边设有农田和住宅。沿国道57号大津绕道上陆续发展新的商业设施。

车站北边
车站南边

巴士线路

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所有一般巴士线路于由产交巴士（日语：九州産交バス）行走（省略部分巴士站的方向）

车站北边
  • 肥後大津站
经伊坂、菊池温泉（日语：菊池温泉）前往山鹿巴士中心（日语：山鹿バスの駅）方向（前JR巴士“山鹿线（日语：山鹿線）”）
大津高校（日语：熊本県立大津高等学校）前方向、经美咲野、矢护川前往菊池产交（日语：産交バス菊池営業所）方向
  • 大津站前（县道30号线上）
经三里木前往樱町BT（日语：熊本桜町バスターミナル）方向
经大津警署（日语：大津警察署 (熊本県)）前往大津站南出口方向
经引之水前往大津产交（日语：産交バス大津営業所）和吹田团地方向
车站南边
  • 大津站南出口
经大津警察署、大津站前前往吹田团地方向
“Yurutto巴士（日语：ゆるっとバス）（白水线路）” - 经立野、长阳站入口前往高森站方向
“特急巴士山彦号（日语：やまびこ号_(特急バス)）（产交、大分巴士（日语：大分バス）联营） - 经熊本县厅（日语：熊本県庁）前、樱町BT前往熊本站前方向 / 经阿苏站、竹田前往大分方向
“九州横断巴士（日语：九州横断バス）” - 经熊本县厅前、樱町BT前往熊本站前方向 / 经阿苏站、由布院站前巴士中心前往别府北滨（日语：トキハ別府店）方向
  • 大津町育儿/体检中心前
经大津中央前往大津产交方向
内牧环状线（先经内牧） - 阵内 → 森 → 大津温泉岩户之里 → 鸟子川 → 阵内方向
内牧环状线（先经外牧） - 阵内 → 鸟子川 → 大津温泉岩户之里 → 森 → 阵内方向
经岩坂、山西前往木山产交（日语：九州産交バス木山営業所）方卫
经森、山西前往木山产交方向

其他

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相邻车站

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九州旅客铁道（JR九州）
■丰肥本线
特急“九州横断特急”“阿苏Boy!”停车站
原水－肥后大津－濑田

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-05-12: 23 （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 27号・豊肥本线／久大本线. 朝日新闻出版. 2010-01-24: 14–15 （日语）. 
  3. ^ 熊本支店内各駅. JR九州铁道营业（日语：JR九州鉄道営業）. [2016-04-20]. （原始内容存档于2016-04-12） （日语）. 
  4. ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）. 
  5. ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
  6. ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
  7. ^ 肥後大津駅がリニューアル. 交通新闻 (交通新闻社). 1997-03-26: 3 （日语）. 
  8. ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社（日语：交通新聞社）). 2012-12-04: 1 （日语）. 
  9. ^ 「阿蘇くまもと空港駅」　愛称看板を除幕. 熊本日日新闻. 2017-03-05 [2017-03-07]. （原始内容存档于2017-03-08） （日语）. 
  10. ^ 豊肥本線が全線で運転再開します! (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. 2020-05-27 [2020-05-27]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-27） （日语）. 
  11. ^ JR豊肥線、8月8日に運行再開 熊本地震で不通の肥後大津－阿蘇区間. 熊本日日新闻. 2020-05-27 [2020-05-27]. （原始内容存档于2020-05-27） （日语）. 
  12. ^ 駅别乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

相关条目

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外部链接

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