中岛站 (广岛县)
(重定向自中島車站 (廣島縣))
中岛站(日语:中島駅/なかしまえき Nakashima eki */?)是位于广岛县广岛市安佐北区可部南一丁目,西日本旅客铁道(JR西日本)的可部线车站。车站编号为JR-B13。
中岛* | |||||||||||
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![]() 站台 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
中島 – なかしま – Nakashima | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°30′2.24″N 132°30′46.83″E / 34.5006222°N 132.5130083°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ナカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1911年(明治44年)6月12日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日887人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
历史
编辑- 1911年(明治44年)6月12日 - 大日本轨道广岛支社线太田川桥(现时:上八木站)至可部站之间开通,中岛停留场(日语:中島停留場/なかしまていりゅうじょう)启用。当时为旅客车站。
- 1919年(大正8年)3月11日 - 大日本轨道广岛支社线转议至可部轨道,成为可部轨道的停留场。
- 1926年(大正15年)5月1日 - 可部轨道与广岛电气合并,成为广岛电气停留场。
- 1931年(昭和6年)7月1日 - 广岛电气线转让给广滨铁道,成为广滨铁道停留场。
- 1936年(昭和11年)9月1日 - 广滨铁道被国有化,成为国有铁道可部线车站,同日被升级为车站,改名为安艺中岛站(日语:安芸中島駅/あきなかまえき)。
- 1943年(昭和18年)10月1日 - 车站暂停营业。
- 1956年(昭和31年)6月1日 - 车站恢复营业,名为中岛站(日语:中島駅/なかしまえき)。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)运营。
- 2005年(平成17年)10月1日 - 4卡编成的列车靠近广岛的1卡会实施选择性乘降门操作。
- 2007年(平成19年)
- 2008年(平成20年)3月15日 - 4卡编成列车的选择性乘降门操作解决。
- 2014年(平成26年)8月20日 - 受到2014年8月日本暴雨的影响,广岛市发生泥石流。绿井站至可部站之间于当天至8月31日之间暂停服务[1][2][3][4]。
车站构造
编辑车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。可部方向的列车会开启左边乘降门。此站为可部站管理的无人车站,没有车站大楼,站台直接连接车站出入口。于入口附近设有自动售票机和简易式自动闸机。此站设有小型候车室和厕所。
站台建设弯位上,列车和站台之间的空隙较大。在2005年10月至2008年3月14日之间,4卡列车停靠此站时,靠近广岛的1卡车厢是不会开启乘降门。在同年3月15日后,七轩茶屋站、上八木站和此站进行站台延长工程,使4卡编成列车可以开启所有乘降门。
利用状况
编辑年度 | 1日平均 乘车人次 |
年度总人次 | 定期票 人次 |
普通票 人次 |
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1968年(昭和43年) | 241.4 | 176,250 | 162,870 | 13,380 |
1969年(昭和44年) | 230.6 | 168,304 | 158,156 | 10,148 |
1970年(昭和45年) | 193.5 | 141,280 | 132,322 | 8,958 |
1971年(昭和46年) | 168.5 | 123,355 | 109,756 | 13,599 |
1972年(昭和47年) | 138.3 | 100,967 | 88,280 | 12,687 |
1973年(昭和48年) | 147.5 | 107,682 | 89,610 | 18,072 |
1974年(昭和49年) | 168.7 | 123,184 | 104,506 | 18,678 |
1975年(昭和50年) | 165.4 | 121,095 | 99,834 | 21,261 |
1976年(昭和51年) | 195.8 | 142,924 | 120,654 | 22,270 |
1977年(昭和52年) | 188.0 | 137,251 | 115,292 | 21,959 |
1978年(昭和53年) | 181.1 | 132,190 | 116,678 | 15,512 |
以上的1日平均乘车人次中,假设乘车和下车人次是相同,是以该年度总人次除以365(在闰年度,即1963、1967、1971和1975年度除以366),然后取舍至一位小数点。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1979年(昭和54年) | 193 |
1980年(昭和55年) | 191 |
1981年(昭和56年) | 173 |
1982年(昭和57年) | 173 |
1983年(昭和58年) | 190 |
1984年(昭和59年) | 191 |
1985年(昭和60年) | 194 |
1986年(昭和61年) | 274 |
1987年(昭和62年) | 376 |
1988年(昭和63年) | 422 |
1989年(平成 元年) | 450 |
1990年(平成 | 2年)491 |
1991年(平成 | 3年)574 |
1992年(平成 | 4年)650 |
1993年(平成 | 5年)772 |
1994年(平成 | 6年)709 |
1995年(平成 | 7年)740 |
1996年(平成 | 8年)776 |
1997年(平成 | 9年)775 |
1998年(平成10年) | 775 |
1999年(平成11年) | 743 |
2000年(平成12年) | 575 |
2001年(平成13年) | 482 |
2002年(平成14年) | 264 |
2003年(平成15年) | 211 |
2004年(平成16年) | 226 |
2005年(平成17年) | 234 |
2006年(平成18年) | 483 |
2007年(平成19年) | 497 |
2008年(平成20年) | 500 |
2009年(平成21年) | 499 |
2010年(平成22年) | 513 |
2011年(平成23年) | 524 |
2012年(平成24年) | 553 |
2013年(平成25年) | 546 |
2014年(平成26年) | 562 |
2015年(平成27年) | 631 |
2016年(平成28年) | 772 |
2017年(平成29年) | 816 |
2018年(平成30年) | 867 |
2019年(令和元年) | 887 |
乘车人次图表
车站周边
编辑相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 8月16日から続く大雨等による被害状况について(第6报)PDF (日语) - 国土交通省 灾害情报,2014年8月20日 截至15:00
- ^ 広岛大规模土砂灾害で可部线など不通 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - response 2014年8月20日
- ^ 可部線 路線バスによる代行輸送のお知らせ (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2014-08-22 [2021-05-29]. (原始内容存档于2021-06-03) (日语).
- ^ 可部線(緑井〜可部駅間)の運転再開について (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2014-08-29 [2021-05-29]. (原始内容存档于2021-06-02) (日语).
- ^ 《广岛市统计书》
- ^ 《广岛市势要覧》
相关条目
编辑外部链接
编辑- 中岛站|车站信息:JR出门网 - 西日本旅客铁道