九甲埔
历史
编辑台湾清治末期至日治前期,该地区为一街庄,称为“九甲埔庄”,隶属于竹北一堡。该庄北侧与东北侧隔头前溪与鹿场庄、六张犁庄为邻,东南侧与下员山庄、柴梳山庄为邻,南边为埔顶庄、西南边为东势庄,西北边为二十张犁庄[1]。
1920年(日治大正九年),改制为“九甲埔”大字,隶属于新竹州新竹郡新竹街[2]。1930年新竹街升格为新竹市,该地区仍属之。战后之初新竹市改制为省辖市,大字亦改制为里。
交通
编辑台铁新庄车站位于本地区西端,是内湾线的车站。当地居民可由此线至竹中车站转六家线前往六家车站,在紧临的高铁新竹站转搭高铁快速前往全台各地;亦可经内湾线前往台铁新竹车站及内湾车站等地。
中山高速公路(国道1号)大致以南北向穿越本地区中部偏西,并在邻近的埔顶地区设有新竹交流道,可由此快速前往南北各地。县道117号亦大致为南北向道路,穿越本地区中部偏东,向北可经竹北前往新埔、湖口、新丰等地;往南转西再往南可前往新竹市市区及香山区。
省道台68线为一东西向快速道路,穿越本地区北部,并在与县道117号交会处设有新竹科园交流道。经此向西可前往南寮,向东可前往竹东;亦可在芎林交流道下平面道路,再前往福尔摩沙高速公路(国道3号)。
参考文献
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