高铁新竹站
位於新竹縣竹北市的台灣高鐵車站，與台鐵六家站共站
高铁新竹站，位于台湾新竹县竹北市六家，依所在位置又称高铁六家站[2][3]，为台湾高速铁路的铁路车站，与台湾铁路管理局六家线的六家车站共站[4]。
高铁新竹站 HSR Hsinchu Station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  台湾新竹县竹北市 隘口里高铁七路6号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 24°48′37″N 121°2′36″E / 24.81028°N 121.04333°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 高铁车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 |  台湾高速铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 台湾高速铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘交通 |  台铁六家车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 侧式站台两座 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | HSC／05 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2006年11月16日 2007年1月5日（正式通车） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客数量 | 37,373人次[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排行 | 第5名（2023年） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | 台湾高速铁路 往南港：06:37（502次） 往左营：07:02（803次） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | 台湾高速铁路 往南港：23:12（862次） 往台北：23:27（696次） 往台中：23:32 （567次） 往左营：22:17（693次） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造
编辑本站与台铁六家线六家车站共站[4]，可透过连通道换乘。高铁新竹站采高架车站，站内设有侧式站台两座，站区的总楼地板面积为20,360平方米。车站建筑是由台湾建筑师姚仁喜设计，曾在2002年时获选代表台湾馆参加第8届威尼斯建筑双年展，是参赛名单中少见的公共建筑案件。但高铁新竹站在该届双年展中未获奖，而是由荷兰荣获最佳国家馆奖项[5][6]。
站台配置
编辑| 1 | 1 | █ 台湾高速铁路（南下） | 往 左营 方向 |
| 2 | 无站台 | █ 台湾高速铁路（南下） | 通过线 |
| 3 | 无站台 | █ 台湾高速铁路（北上） | 通过线 |
| 4 | 2 | █ 台湾高速铁路（北上） | 往 台北、南港 方向 |
车站楼层
编辑| 地上 3楼 | |
| 1号站台 | 台湾高铁 往 左营 方向（苗栗站）
|
| 通过线 | 南下列车通过线 |
| 通过线 | 北上列车通过线 |
| 2号站台 | 台湾高铁 往 南港 方向（桃园站）
|
| 地上 2楼 |
穿堂层 | 自动售票机、验票闸门、等候区、母婴室、站台联络空桥 |
人行通道（通往 六家车站）
|
| 地面 | 大厅层 | 出入口、售票处、自动售票机、验票闸门、卫生间、服务台、旅游服务中心、商店、停车场、客运行运站、出租车排班区、临停接送区 |
历史
编辑利用状况
编辑根据2023年资料，本站每日旅运量约为37,373人次[1]，在台湾高铁各站中排行第5名。
| 年 | 历年旅客人次纪录 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 全年 | 1日平均 | |||||
| 进站 | 出站 | 计 | 来源 | 进站 | 进出站 | |
| 2007 | 976,762 | 943,286 | 1,920,048 | [8] | 2,705 | 5,318 |
| 2008 | 2,323,370 | 2,288,106 | 4,611,476 | 6,348 | 12,599 | |
| 2009 | 2,541,812 | 2,513,136 | 5,054,948 | 6,963 | 13,849 | |
| 2010 | 3,174,175 | 3,127,410 | 6,301,585 | 8,696 | 17,264 | |
| 2011 | 3,727,351 | 3,736,462 | 7,463,813 | 10,211 | 20,448 | |
| 2012 | 4,179,441 | 4,239,155 | 8,418,596 | 11,419 | 23,001 | |
| 2013 | 4,535,611 | 4,613,970 | 9,149,581 | 12,426 | 25,067 | |
| 2014 | 4,412,627 | 4,526,784 | 8,939,411 | 12,089 | 24,492 | |
| 2015 | 4,592,889 | 4,722,713 | 9,315,602 | 12,583 | 25,522 | |
| [a]2016 | 4,879,623 | 5,048,757 | 9,928,380 | 13,369 | 27,201 | |
| 2017 | 5,288,767 | 5,473,525 | 10,762,292 | 14,490 | 29,486 | |
| 2018 | 5,736,358 | 5,942,224 | 11,678,582 | 15,716 | 31,996 | |
| 2019 | 6,089,078 | 6,276,296 | 12,365,374 | 16,682 | 33,878 | |
| 2020 | 5,413,451 | 5,568,740 | 10,982,191 | 14,791 | 30,006 | |
| 2021 | 4,112,693 | 4,158,894 | 8,271,587 | 11,268 | 22,662 | |
相片集
编辑-
车站全景右侧视角远里程照 -
车站主体建筑右侧视角近里程照 -
二楼候车大厅 -
俯瞰候车大厅 -
南下月台 -
2号出口旁的外墙与站名标志
脚注
编辑注释
编辑参见
编辑- ^ 1.0 1.1 表2-9. 高速鐵路各站旅客人數. 台湾高铁客运运输情形－中华民国112年12月. 台湾高铁. 2023-12 [2015-01-26].
- ^ 《內灣捷運化，通嗎？系列之一》內灣線捷運化 恐無效益. 财团法人吴舜文新闻奖助基金会. [2014-08-17]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 高鐵六家站反詐騙預防犯罪宣導. 新竹县政府警察局-竹北分局. [2014-08-17].[永久失效链接]
- ^ 4.0 4.1 同站不同名！ 高铁台中转台铁要找“新乌日” （页面存档备份，存于互联网档案馆），TVBS NEWS。
- ^ 姚仁喜「高速台灣」出線 代表台灣參加威尼斯建築雙年展. 自由时报. 2002年3月20日 [2013年1月13日]. （原始内容存档于2007年7月3日） （中文（台湾））.
- ^ 李坤建. 姚仁喜獲獎 高鐵新竹站沾光. 中国时报. 2007年7月6日 [2007年9月22日].[永久失效链接]
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=1ZST0gPecBU. 华视/Youtube. 2016-12-29 [2020-01-09]. （原始内容存档于2020-04-18）. 外部链接存在于
|title=(帮助) - ^ （96-110年）高速鐵路各站旅客人數. 交通部统计查询网. [2022-01-24]. （原始内容存档于2022-01-24）.
- ^ 高鐵宣布8日列車「全天停駛」 取消152班列車估週六恢復. ETToday 新闻云. 2016-07-07 [2021-01-19]. （原始内容存档于2021-05-18）.
8.叶宇森曾在站厅热舞
