九龙巴士60线
九龙巴士60线是香港的一条已停驶的巴士路线,来往友爱南至长沙湾,驶经荃湾、葵涌道。
九龙巴士60线 | |
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KMB Route 60 | |
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概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 屯门车厂(U) |
使用车辆 | MCW 11米、丹尼士巨龙 |
线路信息 | |
起点站 | 友爱南 |
途经 | 荃湾、葵涌 |
终点站 | 长沙湾 |
线路长度 | 28公里 |
运行周期 | 52分钟 |
起点站运营时间 | 0550-0947、1500-1848 |
终点站运营时间 | 0646-1046、1600-2024 |
发车间隔 | 11-20分钟 |
票价 | $6.7(非空调) $9.3(空调) |
相关线路 | |
竞争交通 | 九巴59A、60M、60X等 |
历史
编辑- 1980年10月20日:本线开办,最初是每天全日服务,途经全段屯门公路,当时友爱总站设于友爱路与爱明里交界,并途经屯门新墟;而九龙的总站最初设于长顺街(近华创中心)。
- 1981年12月30日:屯门区终点站迁往安定(即今皇珠路现址)。
- 1982年5月16日:配合荃湾线全线通车,本路线立即改经屯门至深井一段的青山公路。往九龙经深井交汇处,往屯门则驶经小榄交汇处入青山公路。
- 1984年3月7日:迁往旧屯门码头(当时位于翠宁花园现址,因为填海工程,屯门码头搬迁至蝴蝶湾,1986年12月5日改称友爱南),同年9月23日本路线改经整段屯门公路,原有青山公路往来市区的服务由当日延长至九龙的52取代。
- 1988年3月26日:九龙总站迁往发祥街(今幸福邨所在)。[1]
- 1990年12月11日:配合青山湾填海区道路工程完成,更改行车路线:[2]
- 1991年3月18日:本线改为只在平日早晚繁忙时间服务,例假日停驶,而离峰时间及例假日的服务由59A代替。
- 1992年9月13日:本线的九龙终点站再度迁入长沙湾广场为总站(有盖总站)。
- 2002年11月18日:增派1辆空调巴士行走。[4]
- 2004年2月9日:配合西铁线通车的巴士网络重组,本线停驶,由61M取代。[5]
客量
编辑本路线停驶前,主要是服务安定及友爱居民往来葵涌的乘客,由于当年屯门区往九龙的路线不多,本路线是屯门区其中一条主要对外路线,直至1986年,60X投入服务,本路线的地位开始动摇,客量亦同样下跌,为善用资源,于1991年春季改为只在平日早晚繁忙时间服务,而非繁忙时间及假日的服务由59A代替。
途经街道
编辑友爱(南)开经:海珠路、屯门乡事会路、屯兴路、屯门公路、青山公路、葵涌道、长沙湾道、蝴蝶谷道、荔枝角道、长荔街及长顺街。
长沙湾开经:长顺街、大南西街、长义街、长荔街、荔枝角道、葵涌道、青山公路、屯门公路、屯兴路、屯门乡事会路及海珠路。
沿线车站
编辑友爱(南)开 | 长沙湾开 | ||||
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序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 友爱(南)巴士总站 | 1 | 长沙湾巴士总站 | ||
2 | 翠宁花园 | 海珠路 | 2 | 美孚地铁站 | 荔枝角道 |
3 | 友爱邨 | 屯门乡事会路 | 3 | 葵涌交汇处 | 葵涌道 |
4 | 荃景围天桥 | 青山公路-荃湾段 | 4 | 葵涌道荔景邨 | |
5 | 愉景新城 | 5 | 葵芳邨 | ||
6 | 荃湾地铁站 | 6 | 光辉围 | ||
7 | 众安街 | 7 | 健全街 | 青山公路-葵涌段 | |
8 | 大窝口地铁站 | 青山公路-葵涌段 | 8 | 大窝口地铁站 | |
9 | 葵涌公立学校 | 9 | 众安街 | 青山公路-荃湾段 | |
10 | 葵俊苑 | 葵涌道 | 10 | 福来邨永乐楼 | |
11 | 新葵兴花园 | 11 | 荃景围天桥 | ||
12 | 葵芳邨 | 12 | 安定邨 | 屯门乡事会路 | |
13 | 葵涌道荔景邨 | 13 | 兆麟苑 | ||
14 | 美孚地铁站 | 长沙湾道 | 14 | 友爱(南)巴士总站 | |
15 | 长沙湾巴士总站 |
用车
编辑参考资料
编辑- ^ 〈九巴两线迁移总站〉,《华侨日报》,1988年3月25日
- ^ 〈屯门D二路启用改交通大小巴改道〉,《华侨日报》,1990年12月11日
- ^ 16E路现时为丰景园及翠宁花园之间的人行道
- ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加强屯门区空调巴士服务〉[新闻稿],2002年11月16日。
- ^ 香港特别行政区政府运输署,〈新九巴路线61M(友爱(南)至荔景(北))投入服务及实施相关服务改动〉[交通通告],2004年。
- [1] (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 容伟钊. 香港巴士掌故系列 二十世纪新界(西)区巴士路线发展史. 香港: BSI (香港). 2002年. ISBN 962-8414-62-3.