九龙山站 (北京市)

北京地铁车站

九龙山站是一个位于中国北京市朝阳区双井街道劲松街道交界广渠路西大望路交叉口,属于北京地铁7号线14号线地铁换乘站。7号线部分2014年12月28日随7号线一期开通一同投入使用;14号线部分于2015年12月26日随14号线中段开通[2]

九龙山

Jiulongshan
九龙山站7号线站台 九龙山站14号线站台
九龙山站7号线站台

九龙山站14号线站台
位置 中华人民共和国
北京市朝阳区双井街道劲松街道交界
广渠路西大望路交叉口
地理坐标39°53′32″N 116°28′18″E / 39.892109°N 116.471685°E / 39.892109; 116.471685坐标39°53′32″N 116°28′18″E / 39.892109°N 116.471685°E / 39.892109; 116.471685
运营机构北京市地铁运营有限公司北京京港地铁有限公司
途经线路 北京地铁7号线
北京地铁14号线
换乘交通公交站:珠江帝景
车站构造
站体类型地下车站
站厅类型 7号线:整体式站厅
14号线:分离式站厅
换乘方式通道换乘
出口数目7个(5个使用中)
车站色系 7号线:白色
14号线:黄绿色
站台各1座岛式站台
股道各2条
其他信息
使用状态运营中
历史
启用日期 7号线:2014年12月28日
14号线:2015年12月26日
旧称广渠路站[1]
营运信息
首班车
 
末班车
 
邻近车站
上一站 北京地铁 下一站
双井
1.311km
7号线
距离北京西站13.914km
大郊亭
0.781km
平乐园
0.897km
14号线
距离张郭庄29.551km
大望路
1.780km

位置及名称 编辑

九龙山站位于北京市区东部,三环路四环路之间,广渠路(东西向)和西大望路(南北向)交汇处[3]。7号线车站呈东西走向布置,14号线车站呈南北走向布置。

九龙山原本是一座人工堆积的土丘,位置大致在今广渠路北侧的九龙花园小区后身(7号线双井至本站区间北侧),关于其来源的说法不一,其一为元代郭守敬开凿通惠河时挖出的土堆积而成,因九条山脊宛如九条卧龙而得名,其二为乾隆年间疏浚凉水河时所挖的河土堆积而成,最高的山脊上曾建有观音阁。侵华日军占领北京时曾在此修建锻造厂,日本投降后改为北平第二修械所,中华人民共和国成立后改为华北农业机械厂,后改为北京农业机械厂,1958年扩建厂房时将土山挖走[4],此后该厂改为北京内燃机总厂、北内集团总公司,现已成为北汽集团子公司并迁出九龙山。

结构 编辑

两线均为地下车站,14号线车站在上,7号线车站在下。7号线车站位于路口东侧,14号线车站跨路口布置,呈“T”型交叉。

7号线车站为地下两层车站,双柱三跨拱形结构[5]岛式站台设计。14号线车站为端厅岛式站台车站。两线车站均采用浅埋暗挖法施工,其中7号线车站竖井深度达35米,为北京地铁在建车站中最深的一座[6]

车站楼层 编辑

地面层 地面 A-G出入口
地下一层
14号线站厅层
14号线站厅 客务中心、自动售票机、进出站闸机
地下二层
7号线站厅层
14号线站台层
7号线站厅 客务中心、自动售票机、进出站闸机
  14号线张郭庄平乐园
岛式站台,左侧开门
  14号线善各庄大望路
地下三层
7号线站厅层
  7号线北京西站双井
岛式站台,左侧开门
  7号线环球度假区大郊亭

站厅 编辑

7号线九龙山站站厅整体位于广渠路与西大望路交叉口的东侧地下,南侧墙壁设有题为《山光水色》的壁画[7]。14号线站厅分别位于路口南北两侧,北站厅设有通往站台的直梯。

站台及换乘 编辑

7号线九龙山站设有1个岛式站台,位于广渠路地底。14号线九龙山站也设有1个岛式站台,位于西大望路地底。7号线站台西端设有一条渡线,14号线站台南端设有一条存车线。14号线站台中部设有通往7号线站台的楼梯,可供乘客由14号线换乘7号线;另设两条站厅间通道用于从7号线换乘14号线[8]

7号线站台全景图(2017年12月摄)
14号线站台全景图(2018年5月摄)

出入口 编辑

九龙山站现有5个出入口,其中A、B、D口与14号线站厅相连,E、G口与7号线站厅相连。B、E口均设有通往北京朝阳合生汇地下一层及地下二层的通道。

编号 指示 建议前往的目的地 图片 无障碍设施出入口图片
连通 14号线站厅
      广渠路(北侧) 西大望路(西侧)、外企大厦、家乐福(北京双井店)   不适用
        西大望路(东侧) 北京朝阳合生汇、复地·首府、时代帝景    
      广渠路(南侧) 西大望路(西侧)、唐人大厦、浩然大厦   不适用
连通 7号线站厅
      广渠路(北侧) 北京朝阳合生汇、时代帝景   不适用
      广渠路(南侧) 珠江帝景   不适用
注︰  设有无障碍电梯

参考资料 编辑

  1. ^ 北京地铁14号线规划方案获批复. 北京日报. 2009-06-26 [2021-09-21]. (原始内容存档于2021-09-21). 广渠路站可以换乘7号线 页面存档备份,存于互联网档案馆
  2. ^ 昌平线二期、14号线中段周六开通. 北京日报. 2015-12-24 [2015-12-26]. (原始内容存档于2019-06-19). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  3. ^ 北京市规划委员会关于轨道交通7号线沿线车站站名命名预案的公示书. 北京市规划委员会. 2013-08-29 [2013-10-15]. (原始内容存档于2015-09-23). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  4. ^ 户力平. 北京地铁站名掌故. 北京: 东方出版社. 2020: 158. ISBN 978-7-5207-1180-7. 
  5. ^ 姚君华, 宋文杰, 董军. PBA工法导洞不同开挖顺序对地表沉降的影响. 公路. 2013, (1): 298–302. 
  6. ^ 涂露芳. 夜战7号线. 北京日报. 2012-11-21 [2013-10-15]. (原始内容存档于2012-11-30). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  7. ^ 07号线02标段--九龙山站. 北京市规划委员会. 2014-06-25 [2018-05-03]. (原始内容存档于2018-05-03). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  8. ^ 耿诺. 西苑站未来将承担4号线、山后线及15号线三线换乘. 北京日报. 2011-11-19 [2013-10-15]. (原始内容存档于2015-09-23). 页面存档备份,存于互联网档案馆