光阳工业
台灣機車公司
光阳工业股份有限公司，是台湾一家机车制造公司，1963年成立、1964年开业，主要产品为机车，初期技术主要来自于日本本田技研，当时与本田签署有技术合作合约。在光阳与本田技术合作18年后，本田投资光阳22.5%股权，光阳成为本田在海外的技术合作合资厂。2003年，光阳与本田双方终止技术合作关系，并由光阳原始股东与光阳员工认股将本田持有之光阳股份全数购回。自此，光阳成为一家独立自主的品牌企业。
| 光阳工业股份有限公司 | |
|---|---|
| Kwang Yang Motor Co., Ltd. | |
 | |
| 公司类型 | 股份有限公司（侨外资） |
| 统一编号 | 75195800 |
| 成立 | 1963年3月22日 |
| 创办人 | 柯光述 |
| 代表人物 | 荣誉董事长：柯弘明 董事长：柯胜峯 执行长：柯俊斌 总经理：王定义 |
| 总部 |  中华民国（台湾）高雄市三民区湾兴街35号 |
| 标语口号 | Win My Heart（2014年） |
| 产业 | 交通工业 |
| 产品 | 摩托车 速克达 全地形车 代步车 电动机车 电动自行车 |
| 营业额 | 400亿 |
| 员工人数 | 台湾光阳员工人数：2,660人（2018年1月） |
| 实收资本额 | 新台币5,835,375,000元（2016年1月） |
| 主要子公司 | KYMCO美国, KYMCO卢森堡, KYMCO菲律宾, KYMCO英国, KYMCO越南, KYMCO印尼, KYMCO日本, KYMCO常州光阳, KYMCO金库资本 |
| 网站 | www |
C200是光阳与本田在合作期间首部以“光阳机车”品牌上市的机种，而在1990年至2008年所生产的豪迈125则是光阳首部销售量超越一百万辆的机车。
企业历史
编辑
光阳在与本田技术合作33年之后，全球机车市场逐渐成长。光阳基于企业永续发展之理念，于1992年自创KYMCO品牌，以本田GY6引擎为基础，自主研发之机种行销全球。2003年，在光阳与本田双方合意之下，终止技术合作关系，并由光阳原始股东与提供光阳员工认股将本田持有之光阳股份全数购回。自此，光阳成为一家100%独立自主的全球品牌企业。
光阳集团总部位于台湾南部的高雄市三民区湾兴街，主要厂区包含管理大楼、研发大楼、第一厂区、第二厂区、民族厂区、物流中心；高雄总部外另设有有路竹厂区及旗山测试跑道场，总面积为188,300平方米。
光阳集团的生产与销路据点遍布全球。在美国设有光阳美国公司与光阳医疗照护公司。在欧洲设有光阳卢森堡公司与光阳医保英国公司。在亚洲设有光阳菲律宾公司与光阳越南公司。光阳在大陆设有常州摩托、光星精机与川崎光阳。同时，光阳也提供生产技术给马来西亚、哥伦比亚、伊朗及阿根廷的技术合作伙伴，并在全球 97个国家设有销售据点，包含了美洲22个国家、欧洲33个国家、亚洲27个国家、非洲12个国家、与大洋洲3个国家。
光阳的技术核心在于车架结构、引擎与传动系统、电机电控、车体外壳，因此，光阳的系列产品皆是基于这个技术核心进行发展，包含有街跑车、速克达、电动速克达、沙滩车及多用途运载车、发电机及电动代步车。
光阳是台湾机车厂第一家获得国家品质奖的机车厂，于1996年获颁第七届国家品质奖；于2004年获颁产业科技发展奖的卓越成就奖；于2006年获颁日本JIPM协会颁发ＴＰＭ特别赏；并于2007年获颁国际价值委员会的‘2007亚太电子化成就奖’。
光阳自1978年成立研究开发中心以来，到目前为止，光阳的研发人员已超过500人，历年的研发投资经费也达营业额7%以上。
光阳自2000年起，与日本川崎重工业、美国Arctic cat、德国BMW及道依茨等维持长年的合作关系。光阳与这些全球知名品牌的共同开发与代工业务合作，为光阳自有品牌的发展带来了许多正面的效益。
公司里程
编辑- 1963年2月5日 光阳工业股份有限公司正式成立，资本额新台币1000万元。
- 1964年6月1日 正式营业，订为开业纪念日。
- 1967年12月，管理大楼落成启用。
- 1970年3月，第一工厂扩建落成启用。
- 1977年4月，第二工厂扩建落成启用。
- 1979年8月，蒋经国总统至光阳参观。
- 1983年8月，生产量累计突破100万辆。
- 1987年1月，第一台水冷速克达〝名流150〞上市。
- 1988年9月，生产量累计突破200万辆。
- 1991年1月，全国第一座机车综合测试场落成启用。
- 1992年，推出自有品牌KYMCO。生产量累计突破300万辆。
- 1993年，中国湖南光南摩托车公司(合资厂)成立，机车外销至中国大陆。
- 1994年6月，生产量累计突破400万辆。
- 1995年3月，成立中国常州光星精机有限公司。同年5月，在台湾的第一工厂E.D电著涂装设备落成启用。8月，李登辉总统莅临光阳〝少年惜青春〞公益演唱会中致词。12月，在印尼的〝光阳力宝摩托车公司〞(合资厂)成立。
- 1995年2月，〝豪迈125〞生产量累计超过100万辆。
- 1998年4月，生产量累计突破600万辆。
- 1999年3月，新建研发大楼落成启用。
- 1995年，在中国成立西藏珠峰光阳动力机械有限公司。
- 2001年3月，常州光阳摩托车有限公司取得ISO 9000认证。12月，第一台V型双缸引擎车辆‘Venox 250’开发成功正式外销。
- 2002年1月，150 C.C. ATV沙滩车(M’Xer)开发成功正式外销。
- 2003年发表国产第一台大型重型机车‘XCITING 500’。1月，取得KAWASAKI 台湾地区重车独家代理权。3月18日，光阳与伊朗SPMC车厂签署技术生产及销售授权合约。4月，电动代步车“安你骑”开发成功，正式上市并外销。12月3日 陈水扁总统莅临光阳工业参观并试乘‘XCITING 500’，并亲题‘世界的光阳，台湾的骄傲’ 。
- 2004年4月5日，光阳医疗代步车获行政院卫生署医疗器材许可证证书。
- 2005年1月4日，越南华林光阳摩托有限公司(合资厂)成立。
- 2007年10月，发表国产第一台550CC以上大型重型机车‘MYROAD 700i’，使用与工研院合作之并列双缸水冷引擎。 为在台上市中第一款采用多缸引擎之国产速克达。
- 2007年1月25日光阳摩托(江苏)销售有限公司成立
- 2007年7月1日光阳美国销售公司成立
- 2007年8月3日取得行政院卫生署医疗器材优良制造证明书(路竹厂)
- 2007年8月28日获颁国际价值委员会‘2007亚太电子化成就奖’
- 2007年12月14日光阳卢森堡公司成立
- 2008年1月1日光阳美国公司(名称变更)
- 2008年1月10日光阳菲律宾公司成立
- 2008年1月18日光阳英国公司成立
- 2009年4月16日〝豪迈奔腾G5 125/150、战鹰125/150〞荣获经济部第十七届台湾精品奖银质奖
- 2009年8月2日常州川崎光阳发动机有限公司成立
- 2010年3月15日取得‘机车、全域型沙滩车、小型汽油发动机、引擎单体之设计生产及销售’之ISO 14001：2004年版验证
- 2011年7月26日荣获经济部台湾百大品牌奖
- 2012年12月20日通过 温室气体盘查第三者查证声明 验证
- 2014年6月1日 集团新任命董事长为柯胜峯，总经理为柯俊斌[1]
- 2015年1月19日取得 财政部关税总局 安全认证优质企业 验证
- 2015年4月22日〝刺激400 Xciting 400〞荣获经济部第二十三届台湾精品奖银质奖
- 2015年4月22日〝战鹰180 Racing King 180、绿动 Queen〞荣获经济部第二十三届台湾精品奖
- 2015年9月18日CK&K生产线举行生产第100万台下线典礼
- 2015年5月27日光阳日本公司成立
- 2016年3月24日 假第43届东京摩托车展前夕于东京举办全球记者会发表五十周年旗舰大型速克达(Maxi Scooter)概念车K50 concept
- 2016年6月14日 于台北厂庆记者会“KYMCO Motor Show”将K50 Concept定名为AK 550并宣告正式量产
- 2016年10月4日 KYMCO AK550量产式样车正式于德国科隆车展亮相
- 2016年11月8日 KYMCO于EICMA意大利米兰车展前夕举办全球记者会,假米兰市区达芬奇科技博物馆发表Noodoe车联网科技并宣告首次搭载在AK550上
- 2017年1月4日 KYMCO将Noodoe车联网科技推向全球最大的消费电子展CES，是台湾机车业者首次参加CES展的代表
- 2017年3月22日 KYMCO Noodoe陆续在KYMCO外销国家进行发表，由台湾研发机车车联网科技正式向全球展开推广
- 2017年6月6日 AK550正式量产交车
- 2017年9月1日 假日本“Motegi”赛道举办AK550媒体试乘会同步发表C series双概念车设计草图并预告将有Project Nex电动车解决方案准备问世
- 2017年11月7日 Ｃ Series双概念车于米兰车展展前记者会盛大发表
- 2018年3月22日 KYMCO 于东京摩托车展展前举办全球记者会并发布“Ionex车能网”电动机车解决方案KYMCO“Ionex车能网”将于东京摩托车展全球首发 （页面存档备份，存于互联网档案馆） [2]。
- 2019年6月5日 KYMCO于台北101水舞懭场举办Ionex 2.0全面启动 换电服务全民免费体验，提供消费者充换电服务，并发表i-One X概念电动车。
- 2021年3月18日 KYMCO于台北流行音乐中心举办Ionex 3.0“全面超越”发表会，发表4款全新车款，分别为诉求〝3C科技时 尚出行〞的i-One，〝全能座驾 都会移动〞的S6，〝运动街跑 疾速奔驰〞的S7及〝城市钢炮 极致性能〞的S7R。
认证及获奖
编辑- 1978年6月，中华民国经济部评定为甲级品管机车制造厂。
- 1994年，光阳台湾厂通过ISO 9001 国际品质认证。5月，获高雄市暨全国劳资关系特别优良事业单位。
- 1995年1月，〝劲-150〞获经济部第三届台湾精品奖。
- 1996年10月，获第七届国家品质奖。
- 2002年 获颁日本 TPM 优秀赏
- 2003年，ISO 9001（2000年版）验证通过，ISO 13485 验证通过。获第四届全国标准化奖。5月，获高雄市暨全国劳资关系特别优良事业单位。
- 2004年，ISO 14001 1996年版 验证通过
- 2004年，取得行政院卫生署医疗器材许可证
- 2004年，获产业科技发展—卓越成就奖
- 2006年2月16日，获颁日本设备维护协会(JIPM)‘TPM特别赏’。
- 2006年，获颁经济部标准检验局‘电子化成就奖’
- 2007年，获颁国际价值委员会‘2007亚太电子化成就奖’
- 2009年，获台湾精品大奖
- 2009年4月16日〝奔腾G5 125/150、雷霆125/150〞荣获经济部第十七届台湾精品奖银质奖
- 2011年 7月26日荣获经济部台湾百大品牌奖
- 2012年12月 20日通过温室气体盘查第三者查证声明验证
- 2015年1月 19日取得 财政部关税总局安全认证优质企业验证
- 2015年4月22日〝刺激400 Xciting 400〞荣获经济部第二十三届台湾精品奖银质奖
- 2015年4月22日〝雷霆王180 Racing King 180、绿动 Queen〞荣获经济部第二十三届台湾精品奖
销售量
编辑- 2014年 光阳KYMCO机车2014年市占率夺冠 销售冠军16连胜(2000年~2015年)
- 2014年 台湾全国机车品牌销售量--光阳公司以28万3604台蝉连冠军，市占率达42.5%
- 2015年 光阳KYMCO机车2015年市占率夺冠 销售冠军16连胜(2000年~2015年)
- 2015年 台湾全国机车品牌销售量 光阳公司以28万4,841台蝉连冠军，市占率达40.2%
产品
编辑速克达
编辑
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档车
编辑- PC50/良伴PF50
- 胜利者125
- 铁人125
- 王牌135/135RS/135SS
- 野火125
- 新爽100
- NSR 150
- 豪爽125/135/150
- 劲 Zing 150（外销版为Zing I/II 125cc）
- 劲爆 Hipster 150
- 铁汉150
- 金勇 Grand King 125/150 （另有四枪后避震版本的‘劲多利’）
- 劲多利 150
- A.I.R 150
- KTR 125/150（外销版为KCR）
- 酷龙 Quannon 150（仿赛版/NK版）
- Venox 250/260（V型双缸DOHC水冷引擎）
- 搜索者150
- Krider 400
全地形车
编辑- UXV500
- MAXXER50/90/300/400
- Mongoose50/90/250
- Mxer150
- MXU150/250/300/500/700
代步车编辑
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电动机车
编辑- Sunboy-铅酸电池：续航38公里（市区），便携式电池，可利用110V家用插座充电，不需驾照。
- Sunboy-锂电电池：续航40公里（市区），便携式电池，可利用110V家用插座充电，须车牌、驾照。
- Mint 0.8 EV（电动自行车/微型电动二轮车）：48V/22Ah抽取式铅酸电池，续航力50km，极速25km/h（政府法规限制），家用AC110V充电，免挂牌、驾照。
- Mint EV锂电版（电动自行车/微型电动二轮车）：48V/24Ah锂电池│极速25km/h（政府法规限制）│家用AC110V充电，免挂牌、驾照。
- Cozy 标准版（电动自行车/微型电动二轮车）：48V/15Ah抽取式锂电池，48V/2.4Ah子电池（备援电池，主电池没电时，可提供车辆动力；另有USB输出，USB供电模式容量为18,300mAh），续航力60km，极速25km/h（政府法规限制），免挂牌、驾照。
- Cozy PLUS 精装版（电动自行车/微型电动二轮车）：48V/24Ah抽取式锂电池，48V/2.4Ah子电池（备援电池，主电池没电时，可提供车辆动力；另有USB输出，USB供电模式容量为18,300mAh），续航力100km，极速25km/h（政府法规限制），免挂牌、驾照。
- Cozy Noodoe车联网版（电动自行车/微型电动二轮车）：48V/24Ah抽取式锂电池，48V/2.4Ah子电池（备援电池，主电池没电时，可提供车辆动力；另有USB输出，USB供电模式容量为18,300mAh），续航力100km，极速25km/h（政府法规限制），Noodoe导航仪表，免挂牌、驾照。
- Candy 2.0 EV（轻型电动机车）：50V/20Ah锂电池，续航力40km↑（定速30km/h，载重75kg），极速50km/h↑，USB充电插座，家用AC110V充电，须挂牌（50cc车牌）、驾照。
- Candy 3.0 EV（轻型电动机车）：50V/25Ah锂电池，续航力50km↑（定速30km/h，载重75kg），极速59km/h↑，家用AC110V充电，须挂牌（50cc车牌）、驾照。
- Queen 3.0 EV（轻型电动机车）：50V/20Ah锂电池，续航力65km（定速30km/h，载重75kg），极速65km/h，USB充电插座，12V车充插座，家用AC110V充电（台湾第一台内建充电器及卷线盘），倒车功能（Reversing），须挂牌（50cc车牌）、驾照。
- Queen 3.0 EV（1人乘，商用版，轻型电动机车）：50V/20Ah锂电池，续航力65km（定速30km/h，载重75kg），极速65km/h，USB充电插座，12V车充插座，家用AC110V充电（台湾第一台内建充电器及卷线盘），倒车功能（Reversing），须挂牌（50cc车牌）、驾照。
- New Many 110 EV Noodoe导航版（轻型电动机车）：50V/13Ah抽取式锂电池（租用，电动翻转式电池匣，单颗可驱动车辆，可选择使用1或2颗Ionex抽取式电池），内建核心电池为50V/10.5Ah锂电池（Ionex电池取出充电时，仍可提供车辆动力），续航力60km（1 Ionex+1核心电源，定速30km/h，载重75kg），极速61km/h，爬坡度19度，ECO/Power动力模式，USB充电插座，倒车功能（Reversing），Noodoe导航仪表。
- New Many 110 EV 都会版（轻型电动机车）：50V/13Ah抽取式锂电池（租用，电动翻转式电池匣，单颗可驱动车辆，可选择使用1或2颗Ionex抽取式电池），内建核心电池为50V/10.5Ah锂电池（Ionex电池取出充电时，仍可提供车辆动力），续航力60km（1 Ionex+1核心电源，定速30km/h，载重75kg），极速61km/h，爬坡度19度，ECO/Power动力模式，USB充电插座，倒车功能（Reversing）。
- Nice 100 EV（轻型电动机车）：50V/13Ah抽取式锂电池（租用，电动翻转式电池匣，单颗可驱动车辆，可选择使用1或2颗Ionex抽取式电池），内建核心电池为50V/10.5Ah锂电池（Ionex电池取出充电时，仍可提供车辆动力），ECO/Power动力模式，极速45km/h，USB充电插座，倒车功能（Reversing）。
- New Many EV（普通重型电动机车）：4.0kW侧挂马达直接驱动│50.4V/15Ah抽取式锂电池│极速70km/h│前碟后股刹车│前后10吋轮胎。
- i-One（普通重型电动机车）：4.2kW侧挂马达直接驱动│50.8V/34.3Ah抽取式锂电池│极速74km/h│0～50km加速5.6秒│前碟后股刹车│全车LED灯具│前后12吋轮胎│四合一或Keyless│USB充电插座│3/4安全帽置物空间│省力主脚架。
- S6（普通重型电动机车）：7.2kW中置马达链条传动│50.8V/34.3Ah抽取式锂电池2颗│极速88km/h│0～50km加速3.9秒│前后碟刹车│CBS│全车LED灯具│前后12吋轮胎│四合一│USB充电插座│全罩安全帽置物空间│省力主脚架。
- S7（普通重型电动机车）：7.6kW中置马达链条传动│50.8V/34.3Ah抽取式锂电池2颗│极速92km/h│0～50km加速3.7秒│前后碟刹车│CBS或ABS│全车LED灯具│前13后12吋轮胎│Keyless│USB QC3.0充电插座│全罩安全帽置物空间│省力主脚架。
- S7R（普通重型电动机车）：8.3kW中置马达链条传动│ETS两档自动变速│50.8V/34.3Ah抽取式锂电池2颗│极速95km/h│0～50km加速3.5秒│前后碟刹车│CBS或ABS│全车LED灯具│前13后12吋轮胎│Keyless│USB QC3.0充电插座│全罩安全帽置物空间│省力主脚架。
