六甲缆索线(日语:六甲ケーブル線まやケーブルせん Mayakēburu sen */?)是一条连接兵库县神户市滩区六甲缆索下站六甲山上站,由六甲山观光日语六甲山観光经营的缆索铁路

六甲缆索线
“复古型”车辆(前方的车辆编号为2,后方编号为4)
日语原名六甲ケーブル線
假名ろっこうケーブルせん
罗马字Mayakēburu sen
概览
运营范围 日本兵库县神户市滩区
服务类型缆索铁路
起点站六甲缆索下站
终点站六甲山上站
技术数据
线路长度1.7公里
最高速度每秒3米
正线数目单线
车站数目2个
轨距1,067毫米
最大坡度206
最高高度493.3米(1,618英尺)
运营信息
开通运营1932年3月10日[1]
停止运营1944年2月11日
恢复运营1945年8月25日[1]
拥有者六甲山观光
运营者六甲山观光日语六甲山観光

概要

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乘坐此索道可登上六甲山,而六甲山最高峰的山顶位于六甲山上站东北方3.7公里处。在六甲山上站设有六甲山上巴士日语六甲山上バス(也是由六甲山观光经营)的巴士站,换乘巴士可前往六甲有马索道车站,在该处再换乘索道前往有马温泉

六甲山上站的车站大楼在线路开通时已经存在,大楼是装饰艺术风格建筑物。现时还保留了该风格。在山上站曾经举行了演唱会。另外在创业当初,六甲索道下站也有与六甲山上站相似的建筑物,可是在1938年发生阪神水灾日语阪神大水害,使该建筑物受损,在这个契机下重建了一座山区小屋风格的建筑物,直至现在。

线路数据

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  • 线路距离(营业距离):1.7公里
  • 轨距:1067毫米
  • 车站数目:2个(包括起终点站)
  • 方式:单线2辆交走式
  • 最大高低差:493.3米
  • 最大坡度:498(约26°28′)

运行形态

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每20分钟一班,乘车时间为10分钟。但是,当大型假期与旅游旺季时,每15分钟一班。

车辆

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现在的车辆为第三代,于1999年开始行走。以2卡编成,靠近山下的车厢是复古风,车身上半部分为开放式(展望车)。车身颜色分别有红色配以深绿色,以及绿色配以浅褐色,前者称为“经典型”,后者为“复古型”车辆。车辆编号方面,“经典型”靠近山上的车辆为1号,展望车为3号;“复古型”靠近山上的车辆为2号,展望车为4号。车辆颜色设计参考自阪神电铁神户市电创业时的车辆。

第二代车辆在1959年由日立制作所制造。这些车辆设有展望车,同时也是2辆编成。靠近山上的车辆之车头有一个圆形的发动机盖形状,整架列车共有4道折门。涂装方面,底色为黄色,1、3号车配以红色带,2、4号车配以绿色带(八栗缆车日语八栗ケーブル的第二代靠近山上的车辆也是同型号,现时还在行走)。

历史

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缆索线
  • 1932年(昭和7年)3月10日 六甲越有马铁道,土桥站(现时:六甲缆索下站) - 清水站 - 六甲山站(现时:六甲山上站)之间开通[1]。当时分为两个区间,乘客需要在中途清水站换乘车辆。
  • 1938年(昭和13年)
    • 7月5日 发生水灾,使全线不能通行。土桥站和清水站因土石流而受损。
    • 8月4日 临时重开。
  • 1944年(昭和19年)2月11日 成为不要不急线,线路暂停服务。线路被撤走。
  • 1945年(昭和20年)8月25日 线路重开[1]
  • 1959年(昭和34年) 第二代车辆开始行走。
  • 1968年(昭和43年)8月10日 皇太子明仁亲王与其妃美智子乘车。
  • 1973年(昭和48年)2月1日 土桥站改名为六甲缆索下站。
  • 1975年(昭和50年)10月29日 六甲越有马铁道与摩耶缆索经营者摩耶钢索铁道合并,成为六甲摩耶铁道的线路。
  • 1981年(昭和56年)5月25日 昭和天皇到访六甲山上站。屋顶的观景台改名为“天览台”。
  • 1995年(平成7年)
  • 1999年(平成11年)3月27日 第三代车辆开始行走。
  • 2013年(平成25年)
  • 2014年(平成26年)1月25日 泥沙完全撤走,线路重开[3]

车站列表

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六甲缆索下站(海拔244.2米) - 六甲山上站(海拔737.5米)

接续线路

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图库

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注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 30号 モノレール・新交通システム・钢索铁道. 朝日新闻出版. 2011-10-16: 36 (日语). 
  2. ^ 六甲ケーブルカーは21日. 交通新闻 (交通新闻社). 1995-07-17: 3 (日语). 
  3. ^ 六甲ケーブル、25日に運行再開 試運転を公開. 神戸新闻. 2014-01-24 [2014-01-24]. (原始内容存档于2016-01-31) (日语). 

相关条目

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外部链接

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