北五泉站(日语:北五泉駅きたごせんえき Kita-Gosen eki */?)是位于新潟县五泉市北五泉站前,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的磐越西线车站[2]

北五泉
车站入口与站房(2023年4月)
车站入口与站房(2023年4月)
日语名称
北五泉 – きたごせん – Kita-Gosen
车站概览
位置 日本新潟县五泉市北五泉站前993番3号
地理坐标37°44′47.77″N 139°10′11.47″E / 37.7466028°N 139.1698528°E / 37.7466028; 139.1698528
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线[1]
其他信息
电报码キセ
历史
启用日期1952年(昭和27年)2月20日[2]
上车人次
统计年度
平均每日694人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
五泉
1.8km
磐越西线
距离郡山167.5km
新关
2.5km
位置
地图
备注
验票口(2023年4月)
站台(2023年4月)

历史

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  • 1952年(昭和27年)2月20日:日本国有铁道车站启用[2]
  • 1982年(昭和57年)
    • 7月:加设饮水机(由扶轮社寄赠)[4]
    • 11月:新设厕所[5]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)运营[6]
  • 1989年(平成元年)
    • 8月:车站大楼落成,同时成为简易委托车站[7]
    • 12月4日:地下通道落成,开设开通仪式[8]
  • 1994年 (平成6年):大楼内加设五泉市综合资讯中心[1]
  • 2008年(平成20年)3月15日:新潟近郊区间扩大,此站开始可以使用IC卡“Suica[9]
  • 2020年(令和2年)4月1日:终止委托五泉市售卖车票(简易委托)[3]。当日起成为整日无人车站[3]

车站构造

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此站是地面车站,设有1面1线的单式站台[1]。此站是由新津站管理的无人车站。站内设有候车室厕所(湿厕)自动售票机和简易Suica闸机(入闸和出闸用各1台),并设置前往车站西边的地下通道。

使用状况

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根据“JR东日本”的资料,在2018年度(平成30年度)1日平均乘车人次为694人

以下列出近年乘车人次变化:

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 639 [利用客数 1]
2001年(平成13年) 615 [利用客数 2]
2002年(平成14年) 625 [利用客数 3]
2003年(平成15年) 651 [利用客数 4]
2004年(平成16年) 641 [利用客数 5]
2005年(平成17年) 644 [利用客数 6]
2006年(平成18年) 630 [利用客数 7]
2007年(平成19年) 667 [利用客数 8]
2008年(平成20年) 661 [利用客数 9]
2009年(平成21年) 619 [利用客数 10]
2010年(平成22年) 646 [利用客数 11]
2011年(平成23年) 660 [利用客数 12]
2012年(平成24年) 700 [利用客数 13]
2013年(平成25年) 703 [利用客数 14]
2014年(平成26年) 680 [利用客数 15]
2015年(平成27年) 737 [利用客数 16]
2016年(平成28年) 756 [利用客数 17]
2017年(平成29年) 740 [利用客数 18]
2018年(平成30年) 694 [利用客数 19]

车站周边

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巴士线路

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站前设有五泉市的社区巴士五泉市亲睦巴士日语五泉市ふれあいバス北五泉站前巴士站

  • 北五泉站前(亲睦巴士)
    • 〔循环〕(先途经北五泉站)经本町、今泉、西村松、樱竞技场、村松站前、五泉站 前往五泉高校前
    • 〔循环〕(先途经五泉站)经三本木 前往五泉高校前

相邻车站

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东日本旅客铁道(JR东日本)
磐越西线
快速“阿贺野
通过
普通
五泉北五泉新关

注脚

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 週刊JR全駅・全車両. 周刊JR全駅・全车両基地基地 (朝日新闻出版). 2013-08-04, (50): 26 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 JR東日本:各駅情報(北五泉駅). 东日本旅客铁道. [2014-10-26]. (原始内容存档于2020-07-04) (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 広報ごせん 2020年(令和2年)2月25日号(No.340)> 乗車券・定期券は購入できなくなります 北五泉駅の券売所窓口を廃止 (PDF). 五泉市: 5. 2020-02-25 [2020-07-13]. (原始内容 (PDF)存档于2020-07-13) (日语). 
  4. ^ 新潟日报昭和57年7月24日下越版
  5. ^ 新潟日报昭和57年11月27日下越版
  6. ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
  7. ^ ‘北五泉駅を改筑 无人も解消 JR・磐越西线 木造平屋、8月に完成 市は东西结ぶ地下道建设’平成元年6月1日新潟日报下越版
  8. ^ ‘通勤・通学がぐっと便利に 北五泉駅に地下道完成’平成元年12月5日新潟日报下越版
  9. ^ 2008年3月 Suicaがますます便利になります (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2007-12-21 [2020-05-29]. (原始内容 (PDF)存档于2016-03-04) (日语). 

使用状况

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  1. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-02-23) (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2017-02-08) (日语). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-21]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语). 

相关条目

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外部链接

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