埃塞萨皮斯塔里尼部长国际机场

(重定向自埃塞萨国际机场

埃塞萨“皮斯塔里尼部长”国际机场(西班牙语:Aeropuerto Internacional Ministro PistariniIATA代码EZEICAO代码SAEZ),通称埃塞萨国际机场(西班牙语:Aeropuerto Internacional de Ezeiza)是位于阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的西南偏南方22公里埃塞萨市[1]4F级国际机场。机场占地3,475公顷(8,587英亩),由阿根廷机场2000营运[1][2]。是长途国际航班进入阿根廷的主要入境点,而国内和地区航线大多从乔治·纽伯里机场起飞,使得埃塞萨国际机场成为阿根廷最大、最现代化的航空枢纽。

埃塞萨“皮斯塔里尼部长”国际机场
Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini
机场客运大楼(2010年1月)
概览
机场类型民用
营运者阿根廷机场2000
服务城市阿根廷布宜诺斯艾利斯
离市中心27.8公里
地理位置阿根廷大布宜诺斯艾利斯地区埃塞萨
启用日期1946年
枢纽航空公司
海拔高度69英尺(21米)
坐标34°49′20″S 58°32′09″W / 34.82222°S 58.53583°W / -34.82222; -58.53583
网址[1]
地图
EZE在阿根廷的位置
EZE
EZE
在阿根廷的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
11/29 10,827 3,300 柏油
17/35 10,187 3,105 柏油
05/23
(关闭)
7,072 2,156 混凝土
11L/29R 10,827 3,300 预计
统计数据(2008)
客流量(人次)8,012,794
来源:AIP[1]、ORSNA[2]DAFIF[3][4]、客运数据由在阿根廷机场2000[5]

现是阿根廷航空机场枢纽,也是阿根廷海军航空兵埃塞萨站的总部。

机场于1949年落成。与多家航空公司合作。鉴于其地理位置和市场规模,其主要航班飞往圣地亚哥圣保罗利马

历史

编辑

机场由阿根廷时任公共工程部部长胡安·皮斯塔里尼Juan Pistarini,1882-1956)负责建设。1935年9月30日,第12,285号法批准机场规划,但仍需确定建设用地。预计为当时最大的机场。

1944年,埃德尔米罗·胡利安·法雷利担任副总统时,皮斯塔里尼亲自从原“Los Remedios”牧场征用7000公顷最便宜的土地。1945年12月22日奠基,开始建造,历经四年建成。并以该项目的主要推动者皮斯塔里尼部长的名字命名。

埃塞萨国际机场于1949年4月30日在胡安·多明戈·庇隆任期期间正式落成,正如预期的那样,埃塞萨国际机场多年来一直是世界上面积最大的机场。机场的第一条民用航班是在1946年,英国南美洲航空(BSAA)的Avro Lancastrian英语Avro Lancastrian飞行,由现时的伦敦希斯路机场至这座机场。

在1973年,机场内曾经经历过一次埃塞萨大屠杀事件。

1998年9月28日,由于推行私有化,Aeropuertos Argentina 2000西班牙语Aeropuertos Argentina 2000负责运营该机场。[6]

扩建

编辑

2009年9月,由MSGSSS西班牙语MSGSSV设计的“Ezeiza 2009”开始施工。项目的第一阶段中,为建设新C航站楼,拆除仓库和旧货运站。新航站楼于2010年10月投入运营,同时豪尔赫·纽伯里机场因维护而关闭。

构造

编辑

三条跑道形成一个“A”字:三条相交的跑道(05/23,11/29,17/35),每个相交的角度为60度。在1997年,05/23跑道关闭,现在这跑道是用作让大型飞机(例如空中客车A340波音747)进行加油和清洁。

前往机场

编辑

机场和布宜诺斯艾利斯下城区之间有一条Riccheri公路,机场和城市之间并没有铁路线,而最接近机场的铁路车站是在埃塞萨。前往该铁路车站可乘坐巴士518号线。其他巴士线以机场为终点站为8号线、51号线和394号线。8号线是提供一个准快速服务来往机场和布宜诺斯艾利斯下城区,而另外两条线是前往南大布宜诺斯艾利斯地区的城市。虽然巴士路线的车费较平,但是如果乘客带着大型行李,便比较困难去乘坐巴士,所以那些乘客会选择乘坐的士或一些包租巴士。

航空公司及目的地

编辑
机场内的飞机
法国航空每日都有一班航班前往巴黎
截至2011年5月,西班牙国家航空每日都有两班航班前往马德里
美国航空在于机场提供三条往美国的航线。
里约格朗德航空作此为一个重要的机场。现在航空公司是由巴西高尔航空营运,并提供数条航线前往巴西城市。
航空公司目的地客运大楼
  阿根廷航空 圣卡洛斯-德巴里洛切英语San Carlos de Bariloche Airport巴塞罗那波哥大坎昆、加拉加斯、科尔多瓦、迈亚密纽约-肯尼迪利马马德里、门多萨[7]墨西哥城罗马-菲乌米奇诺、圣克鲁斯—维鲁维鲁、圣保罗/瓜鲁柳斯乌斯怀亚B
  阿根廷南美航空利马迈亚密、蓬塔卡纳A
  智利南美航空纽约-肯尼迪、圣地亚哥德智利A
  天空航空圣地亚哥A
  巴西南美航空贝洛奥里藏特—坦克雷多内韦斯、累西腓、里约热内卢/加利昂、萨尔瓦多、圣保罗/瓜鲁柳斯A
  巴西高尔航空亚松森、贝洛奥里藏特—坦克雷多内韦斯、库里奇巴—阿丰索佩纳、弗洛里亚诺波利斯、阿雷格里港、里约热内卢/加利昂、圣地亚哥德智利、圣保罗/瓜鲁柳斯A
  巴拉圭南美航空亚松森、里约热内卢/加利昂A
  玻利维亚航空科恰班巴、拉巴斯A
  秘鲁南美航空利马A
  厄瓜多尔南美航空瓜亚基尔、基多、圣地亚哥德智利A
  哥伦比亚航空波哥大A
  委内瑞拉联合航空加拉加斯波拉马尔英语Santiago Mariño Caribbean International AirportA
  巴拿马航空巴拿马城A
  古巴航空科科岛英语Jardines del Rey Airport夏湾拿A
  墨西哥国际航空墨西哥城A
  美国航空达拉斯/沃斯堡迈阿密纽约-肯尼迪A
  达美航空亚特兰大A
  联合航空休士顿纽约-纽瓦克A
  加拿大航空圣地亚哥多伦多—皮尔逊A
  西班牙国家航空马德里A
  欧罗巴航空马德里A
  意大利航空罗马-菲乌米奇诺A
  法国航空巴黎-戴高乐A
  荷兰皇家航空阿姆斯特丹A
  汉莎航空法兰克福A
  英国航空伦敦-希斯罗 A
  挪威航空伦敦-盖特威克 A
  土耳其航空圣保罗/瓜鲁柳斯伊斯坦布尔A
  卡塔尔航空圣保罗/瓜鲁柳斯多哈A
  阿联酋航空里约热内卢/加利昂迪拜A

数据

编辑
交通流量 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000
客运量 8,786,807 7,924,759 8,012,794 7,487,779 6,867,596 6,365,989 5,567,544 4,891,038 4,087,553 5,190,283 6,196,975
货运量(吨) 248,692 189,692 205,506 204,909 187,415 177,358 174,890 141,042 117,190 160,698 198,291

参考资料

编辑
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 (西班牙文) SAEZ 埃塞萨/皮斯塔里尼部长页面存档备份,存于互联网档案馆)于阿根廷AIP
  2. ^ 2.0 2.1 (西班牙文)埃塞萨“皮斯塔里尼部长”国际机场页面存档备份,存于互联网档案馆全国机场系统管理机构(ORSNA)
  3. ^ 世界航空数据库中的SAEZ机场数据,数据截止日期:2006年10月。来源:DAFIF.
  4. ^ 在大圆制图人(Great Circle Mapper)上的EZE机场信息 (来源:DAFIF 2006年10月生效).
  5. ^ 2008年机场数据页面存档备份,存于互联网档案馆)由阿根廷机场2000
  6. ^ Decreto 163/98. mepriv.mecon.gov.ar. [2023-10-29]. (原始内容存档于2023-03-27). 
  7. ^ 新阿根廷航空航班由埃塞薩前往科爾多瓦和門多薩 (新闻稿). 阿根廷航空. 2009年5月13日 [2011年5月28日]. (原始内容存档于2011年10月5日). 阿根廷航空将会开始航线:埃塞萨至科尔多瓦至门多萨,由7月1日开始。 

外部链接

编辑