城巴25线
城巴25线是由城巴营运的一条香港岛循环巴士路线，来往中环（3／5号码头）及宝马山。
| 城巴25线 | |
|---|---|
| Citybus Route 25 | |
 25线设有“经：铜锣湾”路线牌转页 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 城巴 |
| 使用车辆 | Enviro 500 11.3米 Enviro 500 MMC 11.3米 Enviro 400 10.5米 富豪B9TL 11.3米 Enviro 200 MMC 10.7米 |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 循环线 |
| 起点站 | 中环（3／5号码头） |
| 途经 | 金钟、湾仔、铜锣湾、天后 |
| 终点站 | 宝马山（循环点） |
| 线路长度 | 16.7公里 |
| 运行周期 | 74分钟 |
| 运营时间 | 06:30-23:30 |
| 发车间隔 | 星期一至五：10-20分钟一班 星期六、日及公众假期：15-20分钟一班 |
| 票价 | $8.7 |
| 下行分段收费站点 | 史钊域道往宝马山：$5.5 湾仔消防局往宝马山：$5.2 |
| 上行分段收费站点 | 炮台山站往中环3号码头：$6.5 希慎广场往中环3号码头：$5.8 晏顿街往中环3号码头：$5.5 中银大厦往中环3号码头：$4.8 |
| 相关线路 | |
| 加班车 | 中环3号码头→协同中学 中环3号码头→金文泰中学 |
| 加班车 服务时间 | 星期一至五：07:20 星期一至五：23:00 |
历史 编辑
- 1973年9月3日：本线投入服务，来往铜锣湾（裁判司署）至天后庙道，采循环线运作模式。
- 1974年1月7日：本线平日早上至黄昏延长为来往中环总站及天后庙道；晚间时段及假日只行走短途来往铜锣湾（裁判司署）及天后庙道的区间。
- 1978年：本线改为全日来往中环总站及天后庙道。
- 1985年2月1日：本线于中环的总站迁入中环（交易广场）巴士总站。
- 1990年代初：本线全日绕经宝马山道及宝马山道巴士总站。
- 1995年5月9日：本线中环的总站改为中环码头巴士总站。
- 1998年9月1日：中巴专营权结束，新巴接办本线。
- 2000年5月17日：本线往宝马山方向的班次不经德辅道中。
- 2002年7月28日：本线由中环码头开出后绕经中环5号码头。
- 2004年4月26日：配合23B服务缩减，本线与23及城巴12M线联手推出首个新巴互转城巴路线八达通转乘计划。
- 2009年10月18日：本线总站由中环码头巴士总站迁往中环5号码头巴士总站。
- 2013年7月14日：本线往宝马山方向，改经域多利皇后街及德辅道中，不经香港大会堂外的一段干诺道中、夏悫道及红棉路；往中环码头方向改经炮台山道、英皇道、清风街天桥、内告士打道及分域街，不经近庇理罗士女子中学的一段天后庙道至修顿球场的一段轩尼诗道。
- 2018年6月25日：增设实时抵站时间查询服务。
- 2022年9月11日：所有班次均改以中环（3号码头）为总站，往宝马山方向改经民祥街、租庇利街隧道、干诺道中及林士街前往德辅道中，不经中环（交易广场）及域多利皇后街，往中环码头方向回复驶经轩尼诗道及德辅道中，不经告士打道及毕打街。[1]
- 2023年7月1日：因应城巴新巴专营权合并，本线改由城巴经营。
- 2024年1月2日：往宝马山方向取消德辅道中“皇后像广场”站，增停民光街“中环（天星码头）”、德辅道中“历山大厦”及“遮打花园”站；回程驶至中环3号码头后，延长至中环5号码头方结束行程。
服务时间及班次 编辑
| 中环（3／5号码头）开 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | 06:30-07:14 | 10-12 |
| 07:14-07:59 | 15 | |
| 08:19 | ||
| 08:39-10:00 | 15-18 | |
| 10:00-23:00 | 20 | |
| 23:15、23:30 | ||
| 星期六、日及公众假期 | 06:30-07:00 | 15 |
| 07:00-23:00 | 20 | |
| 23:15、23:30 | ||
- 红字班次以炮台山道金文泰中学为终点站，不返回中环。
- 特别班次（中环3号码头→协同中学）
- 星期一至五上课日：07:20
- 星期六、日、公众假期及学校假期不设服务
收费 编辑
全程：$8.7
- 史钊域道往宝马山：$5.5
- 湾仔消防局往宝马山：$5.2
- 维景台往中环（3／5号码头）：$8.7
- 炮台山站往中环（3／5号码头）：$6.5
- 希慎广场往中环（3／5号码头）：$5.8
- 晏顿街往中环（3／5号码头）：$5.5
- 中银大厦往中环（3／5号码头）：$4.8
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八达通转乘优惠 编辑
乘客登上本线后90分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后90分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
- 25往中环 → 2A往湾仔北或25A往湾仔（会展新翼），次程车资全免，优惠祇适用于宝马山登上首程车的乘客
- 25←→12M、23
- 25往中环 → 12M往柏道或23往蒲飞路，次程车资全免，优惠祇适用于宝马山登上首程车的乘客
- 12M往金钟 → 25往宝马山，回赠首程车资
- 23往北角码头 → 25往宝马山，次程车资全免
- 25←→8X，次程可获$1折扣优惠
- 25往中环 → 8X往跑马地
- 8X往小西湾 → 25往宝马山
- 25往中环 → A11往机场，回赠首程车资，优惠祇适用于宝马山登上首程车的乘客
使用车辆 编辑
本线现时主要使用Enviro 500 11.3米（4000-4039）、Enviro 500 MMC 11.3米（4040-4091）、Enviro 400 10.4米（38XX）、富豪B9TL 11.3米（45XX）、Enviro 200 MMC 10.7米（25XX)及青年JNP6120GR 11.7米（26XX）巴士行走此路线。
行车路线 编辑
经：民光街、民耀街、民祥街、隧道、干诺道中、林士街、德辅道中、金钟道、轩尼诗道、怡和街、高士威道、兴发街、天后站公共运输交汇处、英皇道、银幕街、琉璃街、英皇道、天后庙道、宝马山道、校园径、宝马山公共运输交汇处、宝马山道、云景道、炮台山道、英皇道、高士威道、伊荣街、边宁顿街、怡和街、轩尼诗道、金钟道、德辅道中、永和街、干诺道中及民光街。
沿线车站 编辑
| 中环（3／5号码头）开 | ||
|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 中环3号码头 | 民光街 |
| 2 | 中环（5号码头） | 中环5号码头巴士总站 |
| 3 | 中环（天星码头） | 中环（天星码头）巴士总站 |
| 4 | 林士街 | 德辅道中 |
| 5 | 恒生银行总行 | |
| 6 | 德忌利士街 | |
| 7 | 历山大厦 | |
| 8 | 遮打花园 | |
| 9 | 金钟站 | 金钟道 |
| 10 | 卢押道 | 轩尼诗道 |
| 11 | 史钊域道 | |
| 12 | 杜老志道 | |
| 13 | 湾仔消防局 | |
| 14 | 百德新街 | 怡和街 |
| 15 | 维多利亚公园 | 高士威道 |
| 16 | 天后站 | 天后站公共运输交汇处 |
| 17 | 银幕街 | |
| 18 | 维景台[2] | 天后庙道 |
| 19 | 威景台 | |
| 20 | 衡峰阁 | |
| 21 | 珊瑚阁 | |
| 22 | 云峰大厦 | |
| 23 | 北角配水库游乐场 | |
| 24 | 百福道 | |
| 25 | 赛西湖公园 | 宝马山道 |
| 26 | 赛西湖大厦 | |
| 27 | 宝马山[3] | 宝马山公共运输交汇处 |
| 28 | 丰林阁 | 宝马山道 |
| 29 | 桂华山中学 | 云景道 |
| 30 | 富丽园 | |
| 31 | 万德阁 | |
| 32 | 云景台 | |
| 33 | 协同中学[4] | |
| 34 | 金文泰中学[5] | 炮台山道 |
| 35 | 炮台山站 | 英皇道 |
| 36 | 清风街 | |
| 37 | 香港中央图书馆 | 高士威道 |
| 38 | 希慎广场 | 轩尼诗道 |
| 39 | 坚拿道东 | |
| 40 | 北海中心 | |
| 41 | 修顿球场 | |
| 42 | 晏顿街 | |
| 43 | 高等法院 | 金钟道 |
| 44 | 中银大厦 | |
| 45 | 置地广场 | 德辅道中 |
| 46 | 中环街市 | |
| 45 | 中区政府码头 | 民光街 |
| 46 | 中环3号码头 | |
| 47 | 中环5号码头 | 中环5号码头巴士总站 |
参考资料及注释 编辑
- 《二十世纪港岛区巴士路线发展史》，容伟钊编著，BSI出版
- 《香港岛巴士路线与社区发展》，ISBN：9789888310067，出版商：中华书局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
外部链接 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：城巴25线 |
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