基隆城际转运站

基隆車站公路客運路線的總站

基隆城际转运站,又称基隆转运站城际转运站,是位于台湾基隆市仁爱区公路客运转运站,系利用台铁基隆车站旧站体改建、再于台铁新站体上盖扩增建物而成,2019年6月正式动工,总经费达新台币6亿1千万元,2023年完工、2024年7月1日正式启用[1][2][3][4][5][6][7]

基隆城际转运站

Keelung Transit Station
已近完工的转运站外观(2022年摄)
其他名称基隆转运站、城际转运站
位置 台湾基隆市仁爱区港西街5号
车站类别公路客运车站、市区公车车站
其他信息
使用状态营运中
历史
启用日期2024年7月1日

城际转运站主体为2层楼建筑物,配置国道客运月台13席、市区公车月台12席、候车大厅、旅客服务中心附属设施、户外花园、电梯及公共厕所等。旧基隆车站经整修后,与新建的城际转运站大顶篷融合,成为站体的一部分[2]

沿革

编辑
 
站内候车区域

2021年2月1日,基隆市公车处调整3、4、6字头路线分流,改停靠基隆火车站南站[8][9][10]。2021年因应国门广场施工,基隆市公车处停止使用位于原基隆站前圆环旁的基隆市公车总站,基隆市公车处调整1、2、5、8字头路线至临近总站的港西街临时候车亭停靠。[11]

月台配置

编辑
月台 使用业者 停靠路线 备注
1
2 国光客运 1813
3 国光客运 1800、1813D 1813D经由中山区
4 国光客运 1551、1801、1804、1805、1806、1880
5 国光客运 1802、1803
6 泰乐客运 1550
7
8 泰乐客运 1558
9 基隆客运
光华巴士
9006 往国家新城方向为停靠站外中山一路公车亭
10 日豪客运 1573
11
12
13

附近设施

编辑

参考文献

编辑
  1. ^ 基隆城際轉運站提報竣工近1年 可望7月啟用. [2024-04-17]. (原始内容存档于2024-04-17). 
  2. ^ 2.0 2.1 游明煌. 基隆城際轉運站明年7月完工 國道客運、公車與火車融合. 《联合报》. 2021-01-30 [2020-04-10]. (原始内容存档于2020-11-11). 
  3. ^ 王朝钰. 基隆新風貌/基隆城際轉運站整合點線面 打造交通新樞紐. 中央社. 2021-01-30 [2020-06-27]. (原始内容存档于2021-02-05). 
  4. ^ 王朝钰. 基隆新風貌/老雨港新風貌 基隆交通新門戶翻轉城市印象. 中央社. 2021-01-30 [2020-06-27]. (原始内容存档于2021-02-04). 
  5. ^ 王朝钰. 基隆新風貌/基隆蓋轉運站 學者建議公車準點無縫接軌. 中央社. 2021-01-30 [2020-06-27]. (原始内容存档于2020-10-16). 
  6. ^ 吴康玮. 明年完工!基隆城際轉運站將涵蓋火車、公車及客運. 《中时新闻网》. 2021-01-30 [2020-04-10]. (原始内容存档于2021-02-07). 
  7. ^ 胡照鑫. 【有影】基隆城際轉運站正式啟用 謝國樑:讓市民不再忍受日曬雨淋. 汇流新闻网. 2024-07-01 [2024-07-20]. (原始内容存档于2024-07-25). 
  8. ^ 林欣汉. 視察國門廣場工程及公車路線 林右昌籲把衝擊降到最低. 《自由时报电子报》. 2021-01-30 [2021-01-22]. (原始内容存档于2021-02-05). 
  9. ^ 王朝钰. 視察國門廣場工程 林右昌要求衝擊降最低. 《中央社》. 2021-01-30 [2021-01-22]. (原始内容存档于2021-01-28). 
  10. ^ 邱瑞杰. 基隆半數公車2月1日起改從火車站南站廣場發車 轉乘更便利. 《联合报》. 2021-01-30 [2021-01-17]. (原始内容存档于2021-02-10). 
  11. ^ 新闻稿. 天橋拆除順利,110年3月21日上午6時起,本市公車路線正常行駛!. 基隆市公共汽车管理处. 2021-03-20 [2021-06-26]. (原始内容存档于2021-06-30). 因应基隆市国门广场施工,圆环天桥提前于3月20日拆除完毕,公车3月21日上午6时起恢复原路线行驶。另自3月21日起公车总站封闭,公车路线1、2、5、8字头调整至临阳明海运大楼侧(总站右转10米港西街)设临时候车亭停靠。……本次路线调整只有取消公车总站停靠点,改停靠总站右转10米港西街阳明海运大楼侧临时候车站点,行驶市区路线调整如下:忠一路→港西街→北站圆环回转→港西街→忠一路(后续均依各路线行驶)。 

参见

编辑