基隆城際轉運站
基隆車站公路客運路線的總站
基隆城際轉運站,又稱基隆轉運站、城際轉運站,是位於臺灣基隆市仁愛區的公路客運轉運站,係利用台鐵基隆車站舊站體改建、再於台鐵新站體上蓋擴增建物而成,2019年6月正式動工,總經費達新臺幣6億1千萬元,2023年完工、2024年7月1日正式啟用[1][2][3][4][5][6][7]。
基隆城際轉運站 Keelung Transit Station | |
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![]() 已近完工的轉運站外觀(2022年攝) | |
其他名稱 | 基隆轉運站、城際轉運站 |
位置 | ![]() |
車站類別 | 公路客運車站、市區公車車站 |
其他資訊 | |
使用狀態 | 營運中 |
歷史 | |
啟用日期 | 2024年7月1日 |
城際轉運站主體為2層樓建築物,配置國道客運月台13席、市區公車月台12席、候車大廳、旅客服務中心附屬設施、戶外花園、電梯及公共廁所等。舊基隆車站經整修後,與新建的城際轉運站大頂篷融合,成為站體的一部分[2]。
沿革
編輯2021年2月1日,基隆市公車處調整3、4、6字頭路線分流,改停靠基隆火車站南站[8][9][10]。2021年因應國門廣場施工,基隆市公車處停止使用位於原基隆站前圓環旁的基隆市公車總站,基隆市公車處調整1、2、5、8字頭路線至臨近總站的港西街臨時候車亭停靠。[11]
附近設施
編輯參考文獻
編輯- ^ 基隆城際轉運站提報竣工近1年 可望7月啟用. [2024-04-17]. (原始內容存檔於2024-04-17).
- ^ 2.0 2.1 游明煌. 基隆城際轉運站明年7月完工 國道客運、公車與火車融合. 《聯合報》. 2021-01-30 [2020-04-10]. (原始內容存檔於2020-11-11).
- ^ 王朝鈺. 基隆新風貌/基隆城際轉運站整合點線面 打造交通新樞紐. 中央社. 2021-01-30 [2020-06-27]. (原始內容存檔於2021-02-05).
- ^ 王朝鈺. 基隆新風貌/老雨港新風貌 基隆交通新門戶翻轉城市印象. 中央社. 2021-01-30 [2020-06-27]. (原始內容存檔於2021-02-04).
- ^ 王朝鈺. 基隆新風貌/基隆蓋轉運站 學者建議公車準點無縫接軌. 中央社. 2021-01-30 [2020-06-27]. (原始內容存檔於2020-10-16).
- ^ 吳康瑋. 明年完工!基隆城際轉運站將涵蓋火車、公車及客運. 《中時新聞網》. 2021-01-30 [2020-04-10]. (原始內容存檔於2021-02-07).
- ^ 胡照鑫. 【有影】基隆城際轉運站正式啟用 謝國樑:讓市民不再忍受日曬雨淋. 匯流新聞網. 2024-07-01 [2024-07-20]. (原始內容存檔於2024-07-25).
- ^ 林欣漢. 視察國門廣場工程及公車路線 林右昌籲把衝擊降到最低. 《自由時報電子報》. 2021-01-30 [2021-01-22]. (原始內容存檔於2021-02-05).
- ^ 王朝鈺. 視察國門廣場工程 林右昌要求衝擊降最低. 《中央社》. 2021-01-30 [2021-01-22]. (原始內容存檔於2021-01-28).
- ^ 邱瑞傑. 基隆半數公車2月1日起改從火車站南站廣場發車 轉乘更便利. 《聯合報》. 2021-01-30 [2021-01-17]. (原始內容存檔於2021-02-10).
- ^ 新聞稿. 天橋拆除順利,110年3月21日上午6時起,本市公車路線正常行駛!. 基隆市公共汽車管理處. 2021-03-20 [2021-06-26]. (原始內容存檔於2021-06-30).
因應基隆市國門廣場施工,圓環天橋提前於3月20日拆除完畢,公車3月21日上午6時起恢復原路線行駛。另自3月21日起公車總站封閉,公車路線1、2、5、8字頭調整至臨陽明海運大樓側(總站右轉10公尺港西街)設臨時候車亭停靠。……本次路線調整隻有取消公車總站停靠點,改停靠總站右轉10公尺港西街陽明海運大樓側臨時候車站點,行駛市區路線調整如下:忠一路→港西街→北站圓環迴轉→港西街→忠一路(後續均依各路線行駛)。