大巴黎快线(法语:Grand Paris Express)是法国巴黎近郊巴黎地铁一个建设/规划中的自动化快速地铁网络项目。该路网长约200公里,总共6条路线,以环绕巴黎的环状路线15号线为骨干,由2条既有路线延伸(巴黎地铁11号线巴黎地铁14号线号线)与新建4条路线(巴黎地铁15号线巴黎地铁16号线巴黎地铁17号线巴黎地铁18号线号线)组成,另外还有1条提议路线(19号线法语Ligne 19 du métro de Paris)。将连接巴黎近郊地区,包括巴黎各重要机场,并环绕市区一圈,最高速度110公里/小时,平均速度约60公里/小时。[2][3]大巴黎快线预计每天为200万乘客提供服务,用于缓解几条辐射向地铁大区快铁Réseau Express Régional,RER)线路的负载,比如地铁13号线RER A线[1]大巴黎快线为巴黎大都会发展计划(Paris Métropole)的一部分。

大巴黎快线
Grand Paris Express
概要
所有者巴黎大众运输公司
地区 法国法兰西岛
交通类型自动化快速地铁
线路6
既有线延伸:2 (巴黎地铁11号线巴黎地铁14号线号线)
新建路线:4 (巴黎地铁15号线巴黎地铁16号线巴黎地铁17号线巴黎地铁18号线号线)
车站68[1]
日客流量预计200万[1]
运营
开始运营既有线:2020年12月
新线:2025–2030年间
运营单位未定,巴黎大众运输公司或凯奥雷斯
技术
系统长度200公里[1]
轨距1435毫米标准轨
动力方式750伏特直流电第三轨供电(既有线)
1500伏特直流电,架空线(15、16、17线)
1500伏特直流电,第三轨供电(18线)
平均速度60公里/小时
最高速度110公里/小时
系统地图

历史

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环巴黎铁路

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法兰西岛地区的环状铁路可以追溯到小环线铁路大环线铁路,两线分别于1862与1882年通车,其中前者于1934年关闭后废弃,后者大部分路段仍在使用,但以货运为主。但除此之外,巴黎地铁、RER与法兰西岛大区列车都以城郊之间的辐射路线为主,仅有地铁2号线地铁6号线两线可以互补为环,但只服务巴黎市区的乘客,整个大巴黎地区缺少一条环状地铁路线串联各条向郊区辐射的路线。

早期构想

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1990年代初期,在国家修订法兰西岛地区总体规划(Le Schéma directeur de la région Île-de-France,SDRIF)期间,提到了几个环状地铁项目。1994年第一个相关计划“Orbitale”被纳入SDRIF,2006年政府修正“Orbitale”提出“Orbival”,同年,营运巴黎地铁的巴黎大众运输公司Régie Autonome des Transports Parisiens,RATP)也提出类似的“Métrophérique”(都会外围)计划。

项目提出

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大巴黎公共交通网络 (2009)

2007年法兰西岛大区政府将各种早期计划统整,并发表“Arc Express”计划,计划长度60公里,其平均速度为每小时40公里。 车辆宽2.80米(9.2英尺)(宽于巴黎地铁的2.40米(7.9英尺)),全自动驾驶。它将服务大约40个车站,站间距1至1.5公里,班距最短90秒,日运量约100万人次。[4]

另一方面,主理首都地区发展的国务秘书克里斯蒂安·布朗克(Christian Blanc)于2009年提出“大巴黎公共交通网络”,由时任总统尼古拉·萨科齐在4月29日正式对外宣布,并成为目前大巴黎快线的前身,该项目包括3条地铁路线,其中之一为已投入营运的地铁14号线,路线长155公里,约40个车站,可望缓解运量饱和的线路(地铁13号线、RER A线、RER B线等),预估2025年运量可达200万人次。

项目修正

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2011年的大巴黎快线计划

由于中央政府提出的规划与大区政府的Arc Express冲突,两方于2010年展开讨论,并于2011年1月26日成功签署了一份谅解备忘录,将Arc Express计划与大巴黎公共交通网络合并,并定名为“大巴黎快线”,2011年8月24日公布新的路线计划图,当中包括呈“6”字形走线、环绕市区并连接勒布尔热机场戴高乐机场的大环状线、延伸14号线以连接奥利机场、城东郊区的联络线与城西郊区的半环线。

翌年,时任RATP执行长表示2011年公布的项目融资有困难,必须更改。新计划于2013年3月公布,使用与旧计划完全相同的线位和站点,但重新组织了线路,并给予编号。调整包括:

  • 原大环状线东侧内缩,东侧改行走于原计划中的东侧郊区的联络线,环状线编为15号线。
  • 原东侧郊区的两条联络线之一由11号线东延。
  • 原大环线东段,与北部连接勒布尔热机场与戴高乐机场的路线,独立为新路线,分别编为16和17号线。
  • 西侧郊区半环线先施作至凡尔赛尚捷站,其余路段暂缓,编为18号线。

建设开通

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目前各路线均有工程进行,不过11号线目前的东延项目并非大巴黎快线计划的部分,大巴黎快线计划中11号线将继续东延,与15、16号线交会,该段目前尚在规划。其余路线中:

  •  号线北段于2020年12月延长4站至圣旺市政厅站,与13号线交会,分担其运量,并连接13号线的两条分支。[5][6]之后南北两端的再延伸工程也于2024年完工,南端至奥利机场[7],南北两端延伸线完工后的14号线长27.8公里,有21座车站,其中20个已开通。[8]
  •  号线线路长达75公里,共有36个车站,路线为“6字形”,是大巴黎快线的主要组成部分。分为南、东、西3段,其中南段优先建造,已于2016年动工[9],长33公里、设置16座车站,预计2025年完工。[10]东段也在建设中,西段已列入公用事业,预计2030年完工。[11][12]
  •  号线线路长29公里,共有10个车站,路线位于巴黎东部郊区,为半环线,部分路线与17号线共线,于2018年动工,计划于2026、2028年分二阶段通车。[13]
  •  号线线路长26.5公里,共有9个车站,连接市区、勒布尔热机场戴高乐机场,部分路线与16号线共线,于2019年动工,将分三阶段于2026、2028和2030年开通。[14]
  •  号线线路长35公里,共有10个车站,从奥利机场向西延伸,连接巴黎西南郊区,通往凡尔赛,工程于2020年开始,将分三阶段于2026、2027和2030年开通。[15]
  •  号线为提议路线,在2023年11月提出,连接戴高乐机场与15号线西段,横穿巴黎北部。[16]

路线列表

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大巴黎快线的网络规划
大巴黎快线
标志 路线 通车 车站数 长度 (公里)[注 1]
首段 全线
既有线延伸[注 2]
  11号线 1935 未知 22 无数据
  14号线 2020 2024 21 30
新建路线
  15号线 2025 2030 南段:16
全线:36
南段:33
全线:75
  16号线 2026 10 29
  17号线 9 26.5
  18号线一期 10 35

使用车辆

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第一列MR6V列车

大巴黎快线各路线将为自动化地铁,预计2024年至2030年间通车[17]。在新建路线上,大巴黎快线将使用阿尔斯通的新列车,包括架空线供电 号线的6编组MR6V英语MR3V/MR6V 号线和 号线的3编组MR3V英语MR3V/MR6V,以及第三轨供电 号线MRV型列车英语MRV (Paris Métro),列车最高速度110公里/小时,平均速度约60公里/小时。[2][3]

大巴黎快线列车将基于阿尔斯通大都会型列车制造,   号线的列车为1500V直流电架空线供电,列车最高速度110公里/小时,阿尔斯通于2018年获得RATP的订单,包括133列6编组MR6V,以及50列3编组MR3V,共798辆列车[18]。列车长度18米,宽度与巴黎地铁传统的2.4米不同,为2.8米,内部以站位为主,减少座位,透过加大列车体积、减少座位,新列车载客量达到3编组500人、6编组1000人,有效缓解现有路线运营压力。[19]另外列车还配备了多种舒适设备,例如车厢间连通、空调系统、USB连接埠、Wi-Fi和视讯监控。[20]2023年6月第一列MR6V列车交付,[21]之后于2023年11月28日开始试运行。[22]

   号线不同, 号线使用第三轨供电的MRV列车,同样由阿尔斯通制造,为3编组车辆,共37列、111辆,与MR3V、MR6V不同,MRV宽度仅2.5米,最高速度100公里/小时,载客量498人。[23]

注释

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  1. ^ 约略数值
  2. ^ 全线数据,包含本计划以外的部分。

参考来源

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Grand Paris Express, the largest transport project in Europe. Société du Grand Paris. 2017-06-16 [2021-09-28]. (原始内容存档于2022-04-11) (法语). 
  2. ^ 2.0 2.1 Rédaction. Matériels roulants du Grand Paris Express : le marché entre dans son ultime phase. Objectif Grand Paris. 2018-05-03 [2024-07-06]. (原始内容存档于2023-06-01) (法语). 
  3. ^ 3.0 3.1 Le design des futurs métros des lignes 15, 16 et 17 d’Île-de-France révélé par Île-de-France Mobilités, Société du Grand Paris et Alstom. Alstom. [2024-07-06]. (原始内容存档于2024-02-29) (法语). 
  4. ^ Arc Express, un métro automatique de rocade. [2021-09-28]. (原始内容存档于2016-10-17) (法语). 
  5. ^ 怎样给13号线减负. 法国20分钟网. [2010-06-20]. (原始内容存档于2012年2月7日) (法语). 
  6. ^ Impact de la crise sanitaire : ajustement des calendriers pour les travaux de prolongement des lignes 4 et 12 du métro. RATP. 2020-10-13 [2021-09-25]. (原始内容存档于2021-01-23) (法语). 
  7. ^ Les 7 gares de la ligne 14 Sud. Prolongement d'Olympiades à Aéroport d'Orly de la ligne 14 du métro. [2021-09-27]. (原始内容存档于2021-11-22) (法语). 
  8. ^ Ligne 14 de Saint-Denis - Pleyel à l’aéroport d’Orly : « Ces nouvelles stations, c’est vraiment waouh ! ». leparisien.fr. 2024-06-24 [2024-07-05]. (原始内容存档于2024-06-28) (法语). 
  9. ^ Construction begins on Grand Paris Express metro. International Railway Journal. 2016-06-06 [2021-09-27]. (原始内容存档于2021-08-04) (英语). 
  10. ^ Ligne 15 Sud. Société du Grand Paris. 2017-05-02 [2021-09-27]. (原始内容存档于2021-02-07) (法语). 
  11. ^ Ligne 15 Ouest. Société du Grand Paris. 2017-05-02 [2021-09-27]. (原始内容存档于2022-04-05) (法语). 
  12. ^ Ligne 15 Est. Société du Grand Paris. 2017-05-02 [2021-09-27]. (原始内容存档于2018-01-17) (法语). 
  13. ^ Ligne 16. Société du Grand Paris. 2017-05-02 [2021-09-27]. (原始内容存档于2022-04-18) (法语). 
  14. ^ Ligne 17. Société du Grand Paris. 2017-05-02 [2021-09-27]. (原始内容存档于2022-03-16) (法语). 
  15. ^ Ligne 18. Société du Grand Paris. 2017-05-02 [2021-09-27]. (原始内容存档于2021-05-04) (法语). 
  16. ^ Lancement du projet de la ligne 19 : un nouveau métro dans le Val d’Oise. www.iledefrance.fr. Région Île-de-France. 2023-11-22 [2024-07-06]. (原始内容存档于2024-02-23) (法语). 
  17. ^ L'essentiel du Grand Paris Express. Société du Grand Paris. 2021-06-29 [2021-09-27]. (原始内容存档于2022-06-19) (法语). 
  18. ^ Nouvelle, L'Usine. Alstom va produire près de 200 trains pour le Grand Paris Express. 2018-05-02 [2024-07-06]. (原始内容存档于2023-04-19) (法语). 
  19. ^ Nouvelle, L'Usine. [Vidéo] On a visité le futur métro du Grand Paris. 2020-10-02 [2020-10-02]. (原始内容存档于2023-11-16) (法语). 
  20. ^ Exclu Parigo. Découvrez le futur métro du Grand Paris Express : il roule déjà. France 3 Paris Ile-de-France. 2023-06-17 [2024-07-06]. (原始内容存档于2024-02-24) (法语). 
  21. ^ Grand Paris Express : la première rame de la ligne 15 arrive dans le Val-de-Marne. leparisien.fr. 2023-06-21 [2024-07-06]. (原始内容存档于2023-11-24) (法语). 
  22. ^ Avec le premier roulage de la ligne 15, le tout premier métro du Grand Paris Express en démonstration - France Bleu. ici par France Bleu et France 3. 2023-11-28 [2024-07-06]. (原始内容存档于2024-01-14) (法语). 
  23. ^ Grand Paris Express : Alstom choisi pour fournir les métros automatiques de la ligne 18. ouest-france. 2021-11-10 [2024-07-06]. (原始内容存档于2022-05-07) (法语). 

外部链接

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