太鲁阁客运
太鲁阁客运股份有限公司(英语:Taroko Bus Traffic CO.,LTD),简称太鲁阁客运,为台湾花莲县一家市区客运业者,主要经营花莲县市区公车301线、302线、303线与305线。
太鲁阁客运股份有限公司 | |
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Taroko Bus Traffic CO.,LTD. | |
原文名称 | 太魯閣客運 |
公司类型 | 股份有限公司 |
股票代号 | 非上市 |
统一编号 | 24613795 |
成立 | 2014年6月13日 |
代表人物 | 董事长:苏上泳 |
总部 | 中华民国(台湾) 974301花莲县寿丰乡大学路二段1-14号219室 通讯地址:970064花莲县花莲市中美路148号5楼之2C |
标语口号 | 安全驾驶,贴心服务 |
业务范围 | 花莲县 |
产业 | 运输业 |
服务 | 市区公共汽车 |
实收资本额 | 新台币50,000,000元 |
网站 | tarokobus |
历史
编辑- 2014年6月13日,太鲁阁客运成立。
- 2014年7月1日,太鲁阁客运以绿能电动公车试营运于花莲县公车301路“东华线”。同年11月,该公司再度开设花莲县公车302路“太鲁阁线”,以绿能电动公车行驶于台铁新城(太鲁阁)车站与天祥之间。但是,绿能电动公车行驶未满一年即频繁进场维修;因此,301线自2015年4月开始陆续以柴油大客车替代原有车辆。[1]
- 2016年4月初,太鲁阁客运突然于其官方脸书粉丝专页自行宣布停驶。[2]在立法委员萧美琴、花莲县议会副议长张峻等人协调之下,太鲁阁客运营运团队方同意恢复行驶。此后,营运团队办理增资,并向凯胜绿能科技采购7辆K9低底盘电动巴士。[3]
- 2016年9月,花莲县县长傅崐萁、凯胜绿能科技董事长陈怡仁及太鲁阁客运执行董事李道豪等人于“2016太鲁阁客运升级记者会”上共同宣布七辆纯电动低底盘公车正式投入营运。[4][5][6][7]
- 2017年1月1日,303线“台湾好行纵谷花莲线”正式开通(原为花莲客运之台湾好行1139线)。[8]
- 2019年10月27日,305线“水源线”正式开通(原为花莲客运市区公车202线)。[9]
营运路线
编辑路线 | 起点 | 终点 | 备注 |
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东华大学端驶入校内,停靠行政大楼、育成中心与图书馆等3站。 全程两段票,每段23元。 | |||
全程三段票,每段23元。 | |||
花莲糖厂
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台湾好行纵谷花莲线,为花莲第一条采“里程计费”之路线。 经吉安庆修院、鲤鱼潭、立川渔场、云山水、兆丰农场、凤林、林田山、光复、花莲糖厂。 | ||
丰华再现馆(云山水)
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台湾好行纵谷花莲线区间车 | ||
水源村
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里程计费:全票25元、半票12元。于慈济大学上下车刷卡皆为20元。 行经花莲后火车站、慈济医院、慈济大学、碧云庄、慈济科技大学。 | ||
水源村
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里程计费:全票25元、半票12元。于慈济大学上下车刷卡皆为20元。 行经花莲后火车站、慈济医院、慈济大学、碧云庄、慈济科技大学。 绕驶自强国中,例假日不行驶 |
相关条目
编辑参考资料
编辑- ^ 太魯閣客運301無預警停駛. eastnews.tw. 东方报. [2017-03-09]. (原始内容存档于2017-03-09) (中文(台湾)).
- ^ 段鸿裕、王思慧. 太魯閣客運突停駛 花縣要求償. 联合报. 2016-04-09 [2017-03-09]. (原始内容存档于2017-03-12).
- ^ 老柴油車掰掰!太魯閣客運全新電動車上路. 自由时报电子报. [2017-03-09]. (原始内容存档于2017-03-12).
- ^ 杨均潍. 太魯閣客運升級九月底前體驗搭乘免費. 洄澜网. [2017-03-09]. (原始内容存档于2017-03-09) (中文(台湾)).
- ^ 太魯閣客運綠能巴士上路 年底可望開進國家公園. 自由时报电子报. [2017-03-09]. (原始内容存档于2017-01-05).
- ^ 公视新闻网, 費時一年 太魯閣客運綠能巴士今上路 20160907 公視中晝新聞, 2016-09-06 [2017-03-09], (原始内容存档于2017-03-12)
- ^ 電動公車駛入太魯閣國家公園 帶您悠遊台灣後花園. www.artc.org.tw. 财团法人车辆研究测试中心. [2017-03-09]. (原始内容存档于2017-03-09).
- ^ 台灣好行縱谷線 綠能公車元旦上路. 自由时报电子报. 2016-12-29 [2019-10-27]. (原始内容存档于2019-10-27).
- ^ 花蓮火車站—水源村 公車新路線上路. 自由时报电子报. 2019-10-27 [2019-10-27]. (原始内容存档于2019-10-27).