宫城野原站
(重定向自宮城野原車站)
宫城野原站(日语:宮城野原駅/みやぎのはらえき Miyaginohara eki */?)是位于宫城县仙台市宫城野区宫城野二丁目4番1号,东日本旅客铁道(JR东日本)的仙石线车站。
宫城野原 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
宮城野原 – みやぎのはら – Miyaginohara | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本宫城县仙台市宫城野区宫城野二丁目4番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 37°19′50.7″N 140°24′23.8″E / 37.330750°N 140.406611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ミハ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1926年(大正15年)1月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日6,155人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
历史
编辑车站构造
编辑此站是地下车站,设有1面2线的岛式站台。在车站地下化前,此站设有2面2线的相对式站台,2号站台(仙台方向)在早上设有临时检票口。
由于此站邻近东北乐天金鹫主场馆宫城球场(乐天生命Park宫城)。因此两站台墙上涂上了吉祥物Clutchina。车站大厅和靠近球场出入口的涂上了深红色墙身和团队徽标。
另外,在2010年3月26日引入了发车音乐[4]。音乐使用了乐天球队歌曲“羽ばたけ楽天イーグルス”[4]。
此站由仙台地区中心管理的业务委托车站,委托了JR东日本东北综合服务负责车站业务。车站设有绿色窗口、自动售票机(设有多功能售票机)和自动闸机。在设置自动闸机前,此站设有检票口和售票柜台位于同一处。在引入自动闸机后,与售票柜台分离。
此站在JR特定都区市内制度内为“仙台市内”车站。
站台
编辑站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■仙石线 | 下行 | 松岛海岸、石卷方向 |
2 | 上行 | 仙台、青叶通方向 |
参考[5]
使用状况
编辑根据“JR东日本”,2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为6,155人[利用客数 1]。
在2005年,东北乐天金鹫成为职业棒球队伍。此站邻近东北乐天的本场馆宫城球场(现时:乐天生命Park宫城),因此车站使用人次有所增加。在比赛日当天,设有临时列车行走于青叶通站至小鹤新田站之间。
乘车人次变化 | ||
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年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
1998年(平成10年) | 4,944 | |
1999年(平成11年) | 4,936 | |
2000年(平成12年) | 5,469 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 5,271 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 4,968 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 4,881 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 4,816 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 5,581 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 5,478 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 5,701 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 5,772 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 5,648 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 5,429 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 没有发表 | |
2012年(平成24年) | 5,244 | [利用客数 13] |
2013年(平成25年) | 6,099 | [利用客数 14] |
2014年(平成26年) | 6,087 | [利用客数 15] |
2015年(平成27年) | 6,279 | [利用客数 16] |
2016年(平成28年) | 6,261 | [利用客数 17] |
2017年(平成29年) | 6,275 | [利用客数 18] |
2018年(平成30年) | 6,070 | [利用客数 19] |
2019年(令和元年) | 6,155 | [利用客数 1] |
- 1日平均乘车人次图表(单位:人/日)
车站周边
编辑- 宫城野原公园综合运动场 - 步行5分钟
- 国立医院机构仙台医疗中心 - 步行5分钟
- 仙台国立医院前邮局
- 仙台育英学园高等学校 - 步行1分钟
- 秀光中等教育学校〔与仙台育英学园属同一学校法人和使用同一校舍〕- 步行1分钟
- JR巴士东北分店 - 步行5分钟
- JR货物东北本线宫城野货物支线:仙台货物总站 - 步行5分钟
- 苦竹之乳银杏(国家自然纪念物) - 步行10分钟
- 仙台东年金事务所 - 步行5分钟
- 仙台市立仙台大志高等学校 - 步行10分钟
相邻车站
编辑注脚
编辑参考资料
编辑- ^ “地方铁道駅设置”‘官报’1926年1月30日(国立国会图书馆数码化资料)
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 2003年10月26日(日)仙台エリアSuica(スイカ)デビュー! (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2003-08-21 [2020-05-26]. (原始内容存档 (PDF)于2020-05-26) (日语).
- ^ 4.0 4.1 4.2 宮城野原駅発車ベル「楽天イーグルス球団歌」に変更および記念セレモニー開催について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道仙台支社. 2010-03-24 [2020-12-11]. (原始内容存档 (PDF)于2010-11-24) (日语).
- ^ JR东日本:駅构内図 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
使用状况
编辑- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-12]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-03-21) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-18]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语).
相关条目
编辑外部链接
编辑- 车站资讯(宫城野原站):东日本旅客铁道(日语)