富士站

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富士站(日语:富士駅富士驛ふじえき Fuji eki */?)是一由东海旅客铁道(JR东海)与日本货物铁道(JR货物)所共用的铁路车站,位于日本静冈县富士市本町。富士站是JR东海所属的东海道本线身延线的交会车站,也是所在地富士市的主车站,座落于市区中心。在JR东海的分类上,富士是个配置有站长与站员的直营车站,同时也负责管理邻近的两个小车站,东田子之浦吉原。在富士站西侧的东海道本线沿线,JR东海在这里设有负责管理东海道本线热海静冈间路段与身延线全线的富士运输区

富士站
北口(2018年4月)
北口(2018年4月)
日语名称
富士 – ふじ – Fuji
车站概览
位置 日本静冈县富士市本町1番1号
地理坐标35°9′5.35″N 138°39′4.45″E / 35.1514861°N 138.6512361°E / 35.1514861; 138.6512361
车站构造
站体类型地面车站跨站式站房
站台3面6线
其他信息
电报码フシ
历史
启用日期1909年(明治42年)4月21日
上车人次
统计年度
平均每日8,115[1]人次(不含下车乘客)
2014年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
吉原
CA07
4.9km
东海道本线
CA  08 
距离东京146.2km
富士川
CA09
3.5km
终点站 身延线
CC  00 
起点
柚木
CC01
1.5km
备注
站长配置站(管理站)
设有绿窗口

除了客运业务外,在富士站旅客月台北侧、车站大楼东侧,JR货物在此设有两座间隔一段距离、各拥有两条装卸线的货柜月台,中间夹有近十条车辆调度用的分岔线。除此之外站区内还有通往东芝开利東芝キヤリア)富士事业所、日本制纸富士工厂、王子制纸富士工厂与大兴制纸厂、旭化成集团旭化成グループ)工厂群以及住友水泥住友セメント)富士服务站等许多不同工厂的专用线

在货运列车的操作上,富士站也有高速货物列车专用货物列车停靠。其中高速货物列车分别驶往名古屋货物总站名古屋貨物ターミナル駅)、广岛货物总站広島貨物ターミナル駅)、福冈货物总站福岡貨物ターミナル駅)与沼津车站四处。专用货物列车则是驶往越谷货物总站越谷貨物ターミナル駅)与梅田车站等处。

除了单纯的铁路运输外,富士站也是JR货物的车携货运車扱貨物)之收发车站。从日本制纸的工厂靠篷车运送到这里的大量纸类货物,在富士站装卸至行驶于一般公路上的大型货车上,再驶往梅田车站、越谷货物总站或新座货物总站新座貨物ターミナル駅)等地。

东海道新干线新富士站与本站相距约2公里,有循环行驶的接驳公车供乘客转乘。

车站结构 编辑

桥上车站,分别往东西方向延伸的岛式月台,3面6线。乘车场自北侧起1号、2号月台排序至6号月台为止。

月台配置 编辑

月台的使用情况
月台 路线 方向 目的地 备注
1、2   身延线 - 身延甲府方向[2] 部分普通列车于3号月台
3、4   东海道本线 上行 沼津热海方向[2] 部分此站始发列车于5、6号月台开出
5、6 下行 静冈滨松方向[2] 往静冈的特急于2号月台开出
部分普通列车于3号月台开出

车站设施 编辑

使用情况 编辑

旅客 编辑

根据“静冈县统计年鉴”,2018年(平成30年)度1日平均上车人次为7,989人[旅客 1]

近年的推移如下表。

上车人次推移
年度 1日平均
上车人次
来源
1993年(平成05年) 11,429 [旅客 2]
1994年(平成06年) 10,859 [旅客 3]
1995年(平成07年) 12,658 [旅客 4]
1996年(平成08年) 10,438 [旅客 5]
1997年(平成09年) 9,935 [旅客 6]
1998年(平成10年) 9,544 [旅客 7]
1999年(平成11年) 9,439 [旅客 8]
2000年(平成12年) 9,280 [旅客 9]
2001年(平成13年) 9,146 [旅客 10]
2002年(平成14年) 9,038 [旅客 11]
2003年(平成15年) 8,952 [旅客 12]
2004年(平成16年) 8,906 [旅客 13]
2005年(平成17年) 8,824 [旅客 14]
2006年(平成18年) 8,838 [旅客 15]
2007年(平成19年) 8,837 [旅客 16]
2008年(平成20年) 8,798 [旅客 17]
2009年(平成21年) 8,508 [旅客 18]
2010年(平成22年) 8,307 [旅客 19]
2011年(平成23年) 8,163 [旅客 20]
2012年(平成24年) 8,084 [旅客 21]
2013年(平成25年) 8,296 [旅客 22]
2014年(平成26年) 8,115 [旅客 23]
2015年(平成27年) 8,269 [旅客 24]
2016年(平成28年) 8,333 [旅客 25]
2017年(平成29年) 8,462 [旅客 26]
2018年(平成30年) 7,989 [旅客 1]

货物 编辑

根据“富士市统计书”,货物1日平均与年间处理量推移如下表。

货物输送推移
年度 发送货物 到着货物 品目 来源
1日平均 年间 1日平均 年间
2011年(平成23年) 474 167,317 246 86,684 集装箱、纸、纸浆 [货物 1]
2012年(平成24年) 628 217,459 261 90,372 集装箱
2013年(平成25年) 681 238,390 316 110,447 集装箱
2014年(平成26年) 631 222,809 315 111,348 集装箱
2015年(平成27年) 655 232,444 299 106,010 集装箱
2016年(平成28年) 688 242,105 332 116,842   [货物 2]
2017年(平成29年) 698 242,189 339 117,690  

相邻车站 编辑

※寝台特急“日出濑户”“日出出云”、特急“富士川”的相邻停车站参见各列车记事、“Home Liner沼津”“Home Liner静冈”“Home Liner滨松”的相邻停车站参见东海道线 (静冈地区)

东海旅客铁道
  东海道本线
吉原(CA07)-富士(CA08)富士川(CA09)
  身延线
富士(CC00)柚木(CC01)

参考资料 编辑

注释 编辑

来源 编辑

  1. ^ 鉄道運輸状況 駅別運輸状況 (PDF). 静冈県统计年鉴2014(平成26年). [2016-06-14]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-02). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 駅构内の案内表记。これらはJR东海公式サイトの各駅の时刻表页面存档备份,存于互联网档案馆)で参照可能(駅掲示用时刻表のPDFが使われているため。2015年1月现在)。

使用情况 编辑

旅客 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 6.鉄道運輸状況 (PDF). 静冈県统计年鉴2018(平成30年). 静冈県. 2020-03-17 [2020-08-19]. (原始内容存档 (PDF)于2020-06-05).  外部链接存在于|work= (帮助)
  2. ^ 6.鉄道運輸状況 (PDF). 静冈県统计年鉴1993(平成5年). 静冈県: 285. 2013-05-09 [2019-07-03]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-02).  外部链接存在于|work= (帮助)
  3. ^ 6.鉄道運輸状況 (PDF). 静冈県统计年鉴1994(平成6年). 静冈県: 285. 2013-05-09 [2019-07-03]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-02).  外部链接存在于|work= (帮助)
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货物 编辑

  1. ^ 運輸・通信 (PDF). 富士市统计书平成28年版. 富士市: 184. 2017-07 [2019-08-26]. (原始内容存档 (PDF)于2019-08-25).  外部链接存在于|work= (帮助)
  2. ^ 運輸・通信 (PDF). 富士市统计书平成30年版. 富士市: 162. 2019-07 [2019-08-26]. (原始内容存档 (PDF)于2019-08-25).  外部链接存在于|work= (帮助)

参见 编辑

外部链接 编辑