慈爱苑

慈爱苑（英语：Tsz Oi Court）是香港房屋委员会的居屋屋苑之一，位于九龙黄大仙区慈云山。不少慈爱苑居屋单位经补地价之后，已经可以用市值价格自由转让。

慈爱苑 Tsz Oi Court
慈爱苑东面，新十字型楼宇（左）及康和一型楼宇（右）
概要
类型	居者有其屋计划
地点	香港黄大仙区
坐标	22°21′04″N 114°11′57″E
托建方	香港房屋委员会
入伙年份	1997年（27年楼龄） 2000年（24年楼龄）
技术细节
座数	12
其他信息
住宅套数	4,020伙
单套面积	398 - 646 平方英尺（ft²）
住户数	4,020
地图

慈爱苑西面

名为“桃园”的园林及水池

篮球场

弹簧椅及儿童游乐场

健体区及喷水池

棋艺区

有盖行人通道

停车场

简介

历史

慈爱苑的前身为公共屋邨慈爱邨，该邨以往属于慈云山邨的一部分。由于慈云山邨的规模较大，房委会为了方便管理，于1980年把慈云山邨分拆为五个较小的屋邨，慈爱邨为其中之一，当时位于北部的第33至47座获纳入慈爱邨。由于慈爱邨邻近山坡，方便罪犯匿藏，故当年此邨的罪案问题在五邨中最为严重（例如42-43座间空地曾有瘾君子聚集注射毒品，并将海洛因藏于附近楼宇的管道内；而且，为免被劫，的士司机在晚上8时以后，会拒绝接载乘客到宁华街43-44座附近）。

重建计划

政府曾于1983到84年间，为所有楼龄超过5年的公屋进行全面勘查，发觉有不少大厦的石屎强度均未达标准，当中有26座大厦更低至不能接受的地步，并有即时倒塌危险，该邨的第40座被纳入“问题公屋”名单当中。这些“问题公屋”需尽快清拆，因此按照“扩展重建计划”，早于1980年代后期清拆，当中于1989年清拆的第40座爱宁楼居民获安置于同年竣工的黄大仙下（一）邨，提前迁出者则按迁出时间，分别迁往竹园南邨及竹园北邨。另外，第47座亦牵涉在问题公屋丑闻中，虽然不像40座般可优先重建，但亦于1989年进行重大维修工程，包括加装横跨半座楼宇的钢架支撑，并修补外墙多处的石屎剥落；及后，该大厦亦在三年后连同另外五座楼宇拆卸。

透过“整体重建计划”，该邨的旧型徙厦陆续清拆重建。

慈爱苑全屋苑分两个地段，共12座大厦。慈爱苑第一期及第二期，位于新九龙内地段6211号，慈爱苑第三期则位于新九龙内地段6265号，每个地段有其独立地契，大厦公契，屋苑管理处及管理基金。慈云山（北）巴士总站一带的土地是新九龙内地段6444号，即慈正邨的部分，位于上盖，通称“慈爱苑多层停车场”部分正式名字为“慈正三号停车场”。

慈爱苑第一期及第二期（新九龙内地段6211号）

位于丰华街以东的第40至48座重建后获纳入慈正邨（不包括位于慈爱苑三期地界内的救世军光慈学校），原慈乐邨北部（惠华街以北位置）在旧厦清拆后兴建慈爱苑第一期及第二期，大致重用原有第40至48座的名字。位于新九龙内地段6211号，建有6座36层高的新十字型楼宇，共2100个单位，并由房屋署总建筑师（4）设计。A及B座属于居屋计划第17期甲；而C，D，E及F座属于居屋计划第17期乙。

慈爱苑第三期（新九龙内地段6265号）

而原慈爱邨西部（第33至39座）的旧厦及原救世军光慈学校在清拆后，得以重建为慈爱苑第三期的G，H，J，K，L及M座，同样大致重用原有徙厦的名字。慈爱苑第三期属于居屋计划第20期乙，屋苑位于新九龙内地段6265号，建有6座40层高的康和1型楼宇，共1920个单位，并由刘荣广伍振民建筑师事务所设计，于2000年4月8日竣工，半年后入伙。在此项目中，第二次采用了以往仅摩天大楼使用的框筒建筑方式（而首个采框筒建筑方式的资助房屋项目，为同公司建造的昌盛苑）。此外，慈爱苑三期亦是市区第一个落成的康和式居屋。

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  慈爱苑的北面外貌，前方为慈爱苑多层停车场的天台球场。左方山上可看到慈云山观音庙。
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  2018年超强台风山竹正面袭港，吹塌大树并压毁慈爱苑入口招牌与围栏

屋苑资料

现时楼宇

楼宇名称（座号）	楼宇类型	门牌号码	落成年份	层数	每层伙数	单位数目（伙）	建筑师	承建商	提供升降机的厂商	期数
爱慧阁（A座）	新十字型	云华街2号	1997年	35	10	2100	房屋署总建筑师（4）	中国建筑	东芝	1
爱贤阁（B座）
爱勤阁（C座）										2
爱宁阁（D座）
爱仁阁（E座）
爱聪阁（F座）
爱富阁（G座）	康和一型第一款	慈云山道120号	2000年	40	8	1920	刘荣广伍振民建筑师事务所	礼顿建筑		3
爱裕阁（H座）
爱荣阁（J座）
爱华阁（K座）
爱康阁（L座）
爱祥阁（M座）

历代楼宇

楼宇名称（座号）	楼宇类型	落成年份	拆卸年份	重建后原地所属的楼宇	备注	安置屋邨	备注
爱富楼（33座）	第三型	1964年	1996年	慈爱苑G-M座		慈正邨	楼宇名称在重建后的慈爱苑获得重用
爱裕楼（34座）
爱荣楼（35座）
爱华楼（36座）
爱福楼（37座）
爱盛楼（38座）
爱康楼（39座）							楼宇名称在重建后的慈爱苑获得重用
爱宁楼（40座）	第四型	1966年	1989年	慈正邨正德楼 而相连小学重建后成为慈爱苑三期游乐场	26座问题公屋之一	顺天邨 竹园南邨 竹园北邨 黄大仙下（一）邨（迁往黄大仙下邨者中途暂住慈安邨安合楼，待楼宇落成随即迁入）
爱仁楼（41座）	第三型		1992年	慈正邨正和楼	只有两层高，为一所青年中心， 没有居住单位，但有座号及名称	东头邨 凤德邨
爱善楼（42座）					当年慈云山治安情况最为恶劣的区域		楼宇名称在爱东邨获得重用
爱聪楼（43座）	第四型	1967年	1995年			慈乐邨	楼宇名称在重建后的慈爱苑获得重用
爱慧楼（44座）				慈正邨正怡楼、正泰楼
爱贤楼（45座）	第三型	1965年	1992年	慈正邨正晖楼		东头邨 凤德邨
爱达楼（46座）							楼宇名称在安达邨获得重用
爱勤楼（47座）	第四型	1966年					楼宇名称在重建后的慈爱苑获得重用

以粗体字标示的楼宇表示在拆卸前曾加装钢柱支撑

教育设施

现存

幼稚园

• 路德会沙仑堂幼稚园（慈爱分校） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（1997年创办）（位于慈爱苑停车场顶层）

• 肖霞幼稚园（2000年创办）（位于慈爱苑第3期屋苑办事处大楼地下）

已拆卸

小学

• 救世军光慈学校（1968年创办，相连第40座，因26座问题公屋，于1987年迁往杏花邨并易名救世军韦理夫人纪念学校）
• 圣鲍思高小学（1966年创办，相连第47座，于1991年随屋邨清拆而结束）
• 红十字会慈云山学校（1968年创办，位于第47座及圣鲍思高小学的地库层，于1991年随屋邨清拆而结束）

交通

交通路线列表

慈云山（中）巴士总站 九龙新界巴士 2F 慈云山（北） ⇄ 长沙湾 3B 慈云山（中） ⇄ 红磡（红鸾道） 3C 慈云山（北） ⇄ 中港码头 3D 慈云山（中） ⇄ 观塘（裕民坊） 3M 慈云山（北） ⇄ 彩云 3X 慈云山（北） → ← 中港码头 佐敦（西九龙站） 只限平日繁忙时间服务 5C 慈云山（中） ⇄ 尖沙咀码头 15A 平田 ⇄ 慈云山（北） N3D 观塘（裕民坊） ⇄ 慈云山（中） 通宵服务 过海隧道巴士 116 慈云山（中） ⇄ 鲗鱼涌（祐民街） 302 慈云山（北） → 上环（金龙中心） 只限平日上午繁忙时间服务 302A 慈云山（北） → 北角（健康村） 只限平日上午繁忙时间服务 大屿山或机场巴士 A23 慈云山（北） ⇄ 机场 九龙专线小巴 19 新蒲岗（彝伦街） ⇄ 蒲岗村道／沙田坳邨 19M 钻石山站 ⇄ 慈云山（沙田坳邨） 37A 黄大仙站 ⇄ 慈云山（北）／慈乐邨 73 又一城 ⇄ 慈云山中心 红色小巴 慈云山至旺角线 (24小时服务) 慈云山至荃湾线 慈云山至湾仔线 (上午服务) 慈云山至铜锣湾线 (下午至通宵服务) 慈云山至佐敦道线 慈云山至青山道/美孚线 (上午服务) 慈云山（北）巴士总站/慈云山道 九龙新界巴士 2F 慈云山（北） ⇄ 长沙湾 2P 长沙湾 → 慈云山（北） 只限平日下午繁忙时间服务 3C 慈云山（北） ⇄ 中港码头 3M 慈云山（北） ⇄ 彩云 3X 慈云山（北） → ← 中港码头 佐敦（西九龙站） 只限平日繁忙时间服务 15A 平田 ⇄ 慈云山（北） 过海隧道巴士 116 慈云山（中） ⇄ 鲗鱼涌（祐民街） 302 慈云山（北） → 上环（金龙中心） 只限平日上午繁忙时间服务 302A 慈云山（北） → 北角（健康村） 只限平日上午繁忙时间服务 大屿山或机场巴士 A23 慈云山（北） ⇄ 机场 N23 慈云山（北） ⇄ 东涌站 通宵服务 九龙专线小巴 19 新蒲岗（彝伦街） ⇄ 蒲岗村道／沙田坳邨 19M 钻石山站 ⇄ 慈云山（沙田坳邨） 20 新蒲岗（康强街） ↺ 慈云山（南） 37A 黄大仙站 ⇄ 慈云山（北）／慈乐邨 37M 黄大仙站 ↺ 慈民邨 73 又一城 ⇄ 慈云山中心

事件

2023年7月8日，爱勤阁13楼一单位发生火警，消防派出两条喉及两队烟帽队灌救。事件中有3人不适送院，约100人疏散到安全地方暂避，有30人逃到天台。火警后大厦外墙被熏黑。

外部链接

• 房委会慈爱苑资料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 铿锵集: 乔迁之喜 (有关慈爱邨清拆, 1996年9月22日) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 香港地方: － 讨论文库 － 慈云山村及新田围村 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 慈雲山慈愛苑三期－居者有其屋計劃第二十期乙. （原始内容存档于2000-05-25）.