前镇高中站
高雄捷運紅線車站，與未來黃線預定轉乘站
（重定向自捷運前鎮高中站）
前镇高中站是高雄捷运红线及黄线（预定）的捷运车站，位于台湾高雄市前镇区中山四路、五甲三路及镇中路口，车站编号为R5/Y23。
前镇高中站 Cianjhen Senior High School Station | ||||||||||||||||
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 前镇高中站1号出口 | ||||||||||||||||
| 位置 |  台湾高雄市前镇区 平等里006邻翠亨北路225号B1、B2 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°35′19″N 120°19′15″E / 22.58861°N 120.32083°E | |||||||||||||||
| 车站类别 | 捷运车站 | |||||||||||||||
| 运营者 | 高雄捷运 | |||||||||||||||
| 途经线路 |  红线 黄线（兴建中） | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||
| 站台 | 岛式站台 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 车站代码 |  ／ | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 2008年3月9日 | |||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||
| 乘客数量 | 7,385 人次/日（2023年） ▲ 26.19% | |||||||||||||||
| 排行 | 第15名／37站（2023年） | |||||||||||||||
| 首班车 | 红线 往冈山车站：06:01 往小港：06:23 | |||||||||||||||
| 末班车 | 红线 往冈山车站：00:08 往小港：00:43 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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历史
编辑车站概要
编辑古代镇中路至原住民主题公园间的前镇河南岸称做妈祖港，今捷运站联络北侧五甲的桥亦名为妈祖港桥；而本站点位置又为妈祖港的顶港。前镇加工区设立，以及前镇区公所迁至此处后，人口大量涌入，因位于草衙的北侧，因此被称为新草衙，是现今较常使用的名称。但站名则没有使用地名，而是取自所在地西边的“前镇高中”。由于本站站体位于前镇区新草衙与凤山区五甲的交接处，亦可服务凤山五甲地区。
车站构造
编辑红线车站为地下两层岛式站台车站，共有3个出入口。
黄线车站为地下三层岛式站台车站，预计会在前镇高中旁增设1个出入口。[4]
车站楼层
编辑| 地面 | 出入口 | 出入口 |
| 地下 一楼 |
大厅层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
| 厕所（站体南侧付费区外，近出口1） | ||
| 地下 二楼 |
1号站台 | ← 红线 往小港方向（草衙站）
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岛式站台，左边乘降门将会开启
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| 2号站台 | → 红线 往冈山车站方向（凯旋站）→
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| 地下 三楼 |
1号站台 | 黄线 往坔埔方向（龙成宫站）→
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| 2号站台 | 黄线 往坔埔方向（龙成宫站）→
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车站出口
编辑出口1位于车站南端、出口2、3位于车站北端，无障碍电梯位于出口1与出口2。
| 出入口 | 图片 | 出入口信息 |
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前镇高中、镇安宫、YouBike微笑自行车 |
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福诚高中 |
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劳工局 |
注： 设有电梯 |  设有手扶梯
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利用状况
编辑根据2023年资料，本站日均进出人次为7,385人，在高雄捷运系统中排名第15名。
| 年 | 全年 | 单日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 2008 | 859,550 | 806,543 | 1,666,093 | [a] | 3,195 | 6,194 |
| 2009 | 1,087,909 | 1,032,035 | 2,119,944 | [6] | 2,981 | 5,808 |
| 2010 | 1,200,967 | 1,141,847 | 2,342,814 | [7] | 3,290 | 6,419 |
| 2011 | 1,289,621 | 1,230,016 | 2,519,637 | [8] | 3,533 | 6,903 |
| 2012 | 1,450,963 | 1,405,287 | 2,856,250 | 3,964 | 7,804 | |
| 2013 | 1,526,695 | 1,489,330 | 3,016,025 | 4,183 | 8,263 | |
| 2014 | 1,570,994 | 1,543,125 | 3,114,119 | 4,304 | 8,532 | |
| 2015 | 1,519,040 | 1,486,761 | 3,005,801 | 4,162 | 8,235 | |
| 2016 | 1,591,923 | 1,552,303 | 3,144,226 | 4,350 | 8,591 | |
| 2017 | 1,565,309 | 1,528,157 | 3,093,466 | 4,289 | 8,475 | |
| 2018 | 1,560,964 | 1,523,246 | 3,084,210 | 4,277 | 8,450 | |
| 2019 | 1,550,567 | 1,510,410 | 3,060,977 | 4,248 | 8,386 | |
| 2020 | 1,278,303 | 1,243,133 | 2,521,436 | 3,493 | 6,889 | |
| 2021 | 1,012,364 | 986,850 | 1,999,214 | 2,774 | 5,477 | |
| 2022 | 1,082,876 | 1,053,240 | 2,136,116 | 2,967 | 5,852 | |
| 2023 | 1,366,139 | 1,329,419 | 2,695,558 | 3,743 | 7,385 | |
脚注
编辑注释
编辑参考资料
编辑- ^ 高捷正式通車 北捷搭乘人數破30億. PeoPo公民新闻. 2008-03-20 [2020-01-08]. （原始内容存档于2020-04-24）.
- ^ 〈南部〉捷運黃線 納入前瞻基建計畫 - 地方 - 自由時報電子報. [2017-04-05]. （原始内容存档于2017-04-06）.
- ^ 路線從亞洲新灣區三多路、捷運紅線前鎮高中站往北. （原始内容存档于2019-05-31）.
- ^ 高雄市政府捷运工程局. 高雄都會區大眾捷運系統都會線 （黃線）綜合規劃成果報告 (PDF). 高雄市政府捷运工程局. 高雄市政府. [2021-07-24]. （原始内容存档 (PDF)于2022-07-09）.
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國97年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页10. 2009-01-10 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2010-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2011-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站. 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. （原始内容存档于2021-01-06）. 高雄市统计信息服务网
