播磨新宫站
播磨新宫站（日语：播磨新宮駅／はりましんぐうえき Harima-Shingū eki */?）是位于兵库县龙野市新宫町新宫371番，西日本旅客铁道（JR西日本）的姬新线车站[1]。车站附近为手延素面揖保乃糸的产地，同时为龙野市新宫町中心车站。另外，此站曾经为优等列车停车站，包括在姬新线行走的急行“三朝”、“美作”等。姬新线之ICOCA使用范围只限于此站至姬路站之间。截至2010年10月，佐用、津山方向不可使用IC卡。
播磨新宫 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 新车站大楼南出口 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 播磨新宮 – はりましんぐう – Harima-Shingū | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵库县龙野市新宫町新宫371番[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°55′15.46″N 134°32′46.80″E / 34.9209611°N 134.5463333°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站[1] | ||||||||||
| 站台 | 2面3线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ハシ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1932年（昭和7年）7月11日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,259人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
历史 编辑
- 1932年（昭和7年）7月11日 - 姬津线东觜崎站至此站之间开业，此站启用[1]。
- 1934年（昭和9年）
- 1936年（昭和11年）
- 1951年（昭和26年）4月1日 - 随着新宫町（第二次）成立，车站地址改为兵库县揖保郡新宫町新宫。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 2005年（平成17年）10月1日 - 随着龙野市（日语：たつの市）成立，车站地址变为兵库县龙野市（日语：たつの市）新宫町新宫。
- 2009年（平成21年）8月22日 - 随着开始进行跨站式站房工程，建设了临时车站大楼。
- 2010年（平成22年）9月12日 - 跨站式站房工程完成[1]。
- 2016年（平成28年）3月26日 - 此站可使用IC卡“ICOCA”[2]。站内设置了IC卡专用简易闸机。
车站构造 编辑
车站是一座地面车站（跨站式站房），设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会[1]。各月台设有楼梯和升降机连接2楼的闸口层。在2楼的闸口外设有南北方向的闸外行人通道[1]。在闸外行人通道中设有楼梯和斜道，单车可以在通道中通行。车站大楼外墙设有取自SPring-8为特征的圆形装饰物[1]。在姬路站至此站之间均设有列车交会。
月台 编辑
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1、3 |  姫新线
|
下行 | 佐用方向 |
| 1、2、3 | 上行 | 姬路方向 |
1号月台（下行本线）只可从姬路一方进站，但是可从两方向出发。2号月台（上行本线）可从两方向进站，但是只可向姬路方向出发。3号月台（上下行副本线）可从两方向进站和向两方向出发。此站较多列车于此站折返，而出发月台则不规则。
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播磨新宫站1号月台 -
播磨新宫站2、3号月台 -
2、3号月台上设有电子显示屏。
从姬路出发的列车中，大部分在此站为终点站，同时大部分列车从此站出发前往姬路。当需要来往佐用方向与姬路方向的车站时，乘客很多时需要在此站转乘另一架列车。在日间，每小时设有2班列车前往姬路，每1至2小时设有一班列车前往佐用方向。在2009年度前，佐用方向路段每月会有2日进行路轨维护和高速化工程，因而需要暂停服务，在2010年度后，此站至佐用站之间再没有暂停服务日。
大堂 编辑
闸口附近 编辑
此站是由姬路铁道站管理的业务委托车站，委托JR西日本交通服务负责车站业务。车站内设有绿色窗口。在夜间没有车站职员当值，在日间部分时段设有休息时间。此站没有自动闸机，但是设有IC卡专用简易闸机。
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播磨新宫站闸口 -
播磨新宫站闸外通道 -
姬新线路线资讯屏幕(一般情况下) -
姬新线路线资讯屏幕(异常情况下) -
在播磨新宫站装设中的售票机
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车站南出口 编辑
在车站南出口设有收费停车场、免费单车停泊处、多功能厕所和回旋路。在回旋路上设有巴士站。
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播磨新宫站南出口 -
播磨新宫站南出口回旋路
车站北出口 编辑
在车站北出口设有收费停车场和免费单车停泊处。
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播磨新宫站北出口
跨站式站房 编辑
为了姬新线高速化工程的一环，在2009年8月进行跨站式站房工程并于2010年9月完成。在9月12日的首班列车开始使用新车站大楼。新大楼设有闸外行人通道，使车站南北两边可方便通行。在北出口处的回旋路于2011年春天落成，该处设有停车场，在同年3月开始使用。
旧车站大楼 编辑
在2010年9月11日前，车站大楼位于单式1号月台侧，各月台之间设有站内平交道连接。
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旧车站大楼 -
从车站大楼内望向月台。 -
从月台望向车站大楼与出入口。 -
从2、3号月台望向车站大楼。
巴士路线 编辑
车站周边 编辑
- 龙野市新宫综合分所（前：新宫町公所）
- 新宫宫内遗迹
- 龙野市立新宫图书馆
- Bunsen总部[1]
- 道之驿新宫
- 揖保川
- 国道179号
- 兵库县立龙野北高等学校
- 兵库县手延素面协同组合新宫分部
- 株式会社帝国电机制作所
使用状况 编辑
根据“龙野市统计书[5]”，2018年（平成28年）度1日平均乘车人次为1,259人。
以下为近年1日平均乘车人次列表。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 2000年 | 1,253 |
| 2001年 | 1,174 |
| 2002年 | 1,145 |
| 2003年 | 1,101 |
| 2004年 | 1,094 |
| 2005年 | 1,080 |
| 2006年 | 1,066 |
| 2007年 | 1,018 |
| 2008年 | 1,019 |
| 2009年 | 1,022 |
| 2010年 | 1,070 |
| 2011年 | 1,102 |
| 2012年 | 1,127 |
| 2013年 | 1,212 |
| 2014年 | 1,152 |
| 2015年 | 1,214 |
| 2016年 | 1,225 |
| 2017年 | 1,239 |
| 2018年 | 1,259 |
相邻车站 编辑
注脚 编辑
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戸新闻総合出版センター. 2011-12-15: 171. ISBN 9784343006028 （日语）.
- ^ 平成28年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2015年12月18日 [2016-03-26]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-05） （日语）.
- ^ 上郡町HP （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ たつの市コミュニティバス （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 令和元年版たつの市统计书PDF（日语）
相关条目 编辑
外部链接 编辑
| 维基共享资源中相关的多媒体资源：播磨新宫站 |
- 播磨新宫站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）