新上举母站
新上举母站(日语:新上挙母駅/しんうわごろもえき Shin-uwagoromo eki */?)是位于爱知县丰田市司町,爱知环状铁道的爱知环状铁道线车站。
新上举母站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
新上挙母 – しんうわごろも – Shin-uwagoromo | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本爱知县丰田市司町1番6号之2 | ||||||||||
地理坐标 | 35°4′17.3″N 137°9′4.4″E / 35.071472°N 137.151222°E | ||||||||||
换乘交通 | ■名铁三河线(上举母站) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | コロ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1988年(昭和63年)1月31日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日1,208人次 2020 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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历史
编辑在计划建设此站时的临时站名为司站[1]。
车站构造
编辑车站是一座高架车站,设有2面2线相对式月台。月台可容纳4卡车厢。在2008年3月17日起,平日早上会有车站职员当值。
闸口在高架桥下,该处设有液晶体显示屏,展示列车资讯。在职员当值时段可使用自动售票机。月台与闸口之间设有楼梯与升降机。
曾经此站与大门站一样,使用可容纳双线铁路的高架桥上设置单式月台,后来随着三河丰田站至新丰田站之间成为双线铁路,此站需要变为2面2线的相对式月台。因此在旧月台对面建设新月台,新月台中设有升降机,并于2007年3月24日落成启用。在旧月台撤走于对面建设新线,该处设置了冈崎方向月台。
从前乘车站证明书发行机位于旧月台上,在新月台启用后迁移至地面(检票口)。
月台
编辑月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■爱知环状铁道线 | 上行 | 三河丰田、冈崎方向 |
2 | 下行 | 新丰田、高藏寺方向 |
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2007年新设的新月台
(拍摄当时冈崎方向月台正在建造中) -
双线化后开始使用的新月台
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站名牌
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简易TOICA闸机
配线图
编辑 ← 冈崎方向 |
→ 高藏寺方向 |
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图例 参考文献:[5] |
车站周边
编辑- 名铁三河线 上举母站 - 位于车站东边400米处,途中需要跨过路口。在新丰田站转乘前往丰田市站比较方便。
- 住友塑胶工业名古屋工场
- 国道155号
- 丰田市立朝日丘中学
- 丰田市立童子山小学
- Oiden之汤
- 丰田司邮局
- 丰田Palace Inn酒店
巴士路线
编辑-
上举母巴士站
使用状况
编辑根据“丰田市统计书”和“移动等圆滑化取组报告书”,以下为1日平均使用人次列表[6][7]。
- 2004年度 808人
- 2005年度 1,109人(爱知万博举行当年)
- 2006年度 918人
- 2007年度 957人
- 2008年度 1,046人
- 2009年度 1,064人
- 2010年度 1,041人
- 2011年度 1,068人
- 2012年度 1,164人
- 2013年度 1,234人
- 2014年度 1,268人
- 2015年度 1,382人
- 2016年度 1,457人
- 2017年度 1,583人
- 2018年度 1,625人
- 2019年度 1,639人
- 2020年度 1,208人
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 《爱知环状铁道の30年》114页,爱知环状铁道,2019年
- ^ 《爱知环状铁道の30年》40页,爱知环状铁道,2019年
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 《爱知环状铁道の30年》年表,爱知环状铁道株式会社,2019年
- ^ 「TOICA」乗車券のサービス開始日について (PDF) (新闻稿). 爱知环状铁道. 2018-12-12 [2020-11-08]. (原始内容 (PDF)存档于2019-06-02) (日语).
- ^ 爱知环状铁道20年史编纂委员会,《爱知环状铁道20年史》,pp.111-112,2008年
- ^ オープンデータ データ提供 豊田市统计书 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 丰田市
- ^ 移动等円滑化取组计画书・报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 爱知环状铁道