新田公共运输交汇处
新田公共运输交汇处(英文:San Tin Public Transport Interchange)是位于香港新界新田的陆路过境通道转车站。市民可以在此乘坐皇巴士往返落马洲管制站,过关往中国大陆深圳市的皇岗口岸。
新田公共运输交汇处 San Tin Public Transport Interchange | |||||
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其他名称 | 落马洲公共交通转车站 | ||||
位置 | 元朗区青山公路-新田段 | ||||
地理坐标 | 22°30′11.088″N 114°4′54.912″E / 22.50308000°N 114.08192000°E | ||||
途经线路 | |||||
换乘方式 | 皇巴士 | ||||
相关信息 | |||||
途经道路 | 新深路、落马洲路 | ||||
附近建筑 | 落马洲管制站 | ||||
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备注 | |||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/San_tin_bus_interchange.jpg/220px-San_tin_bus_interchange.jpg)
设施
编辑交汇处占地约9600平方米,设有上下客区供皇巴、专利巴士、专线小巴、新界及市区的士和本地旅游巴士使用。新田公共运输交汇处的皇巴士新田总站,提供可容纳约300名乘客的空调候车设施及一个顾客服务中心。
皇巴士经落马洲管制站往返新田公共交通交汇处与皇岗口岸,提供每天24小时的跨境穿梭服务。车队共有30辆巴士,每5至15分钟一班,目前每日的乘客量约为34,000人次。
历史
编辑最初称为落马洲公共交通转车站(英文:Lok Ma Chau Public Transport Interchange),但为避免跟位于边境禁区内的落马洲管制站混淆,改称为新田公共运输交汇处。
现时香港的陆路过境通道有六个,分别为罗湖、落马洲管制站、落马洲支线、文锦渡、深圳湾及沙头角,除罗湖、落马洲支线及深圳湾外,其余通道原先设计为过境货运通道。过去10年,香港与珠江三角洲地区之间的经济日趋融合,交往繁频,尤其是签订“内地与香港更紧密经贸关系安排”和实施“个人游”计划后,过境客货运均持续大幅增加,其中落马洲的客货流量增幅之高,更为四者之冠。
东铁线落马洲站启用后,于站内有一个落马洲站公共运输交汇处作为分流。
总站路线资料
编辑2014年1月18日开办,由九巴营办,来往落马洲至沙田市中心,途经粉岭公路、上水(彩园邨、上水站)、粉岭(百和路)、大窝西支路、太和、大埔墟、吐露港公路及源禾路,取代同日起取消的N76及N270线。
由城巴营运的一条路线,途经沙埔村、峻峦、凹头、尔峦、大榄隧道、西区海底隧道、中环及湾仔绕道、上环、中环、北角、鲗鱼涌及太古城,于2021年3月29日起投入服务。只在星期一至五上午繁忙时间于新田开出3班及下午繁忙时间于西湾河开3班
由城巴营运的一条路线,途经沙埔村、峻峦、凹头、尔峦、大榄隧道、西区海底隧道、上环、中环、中环及湾仔绕道、北角、鲗鱼涌、太古城、西湾河、筲箕湾及柴湾,于2022年8月8日起投入服务。只在星期一至五上午繁忙时间于新田开出1班及下午繁忙时间于小西湾开1班
途经路线资料(巴士)
编辑专营巴士
编辑巴士公司 | 路线 | 起点 | 终点 | 备注 |
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九龙巴士 | B1 | 天水围(天慈邨) | 落马洲站 | 常规路线 |
元朗(山水楼) | 元朗特别班次 | |||
天水围(天恩邨) | 天水围北特别班次 | |||
76K | 上水(清河) | 元朗(朗屏邨) | ||
粉岭(华明) | 特别班次 | |||
270R | 香港体育馆 | 粉岭(联和墟) | 只在香港体育馆大型表演节目结束后服务 | |
276B | 天水围(天富) | 上水(彩园) | ||
龙运巴士 | A43P | 粉岭(联和墟) | 机场(地面运输中心) | |
NA43 | 港珠澳大桥香港口岸 |
专线小巴
编辑小巴公司 | 路线 | 起点 | 终点 | 备注 |
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富裕运输 | 75 | 元朗(福康街) | 福田口岸 | |
均亿投资 | 79S | 俊宏轩 | 落马洲管制站 | 唯一一条联营小巴路线 |
马亚木 |