新界区专线小巴94线
新界区专线小巴94线是由棉记汽车旗下94专线小巴管理有限公司营办的一条专线小巴线，来往石围角及葵盛围[1]。本线另设有区间车94A线，来往梨木树及葵盛围，只在早上至黄昏行走。
| 新界区专线小巴94线 | |
|---|---|
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| 概述 | |
| 运营商 | 棉记汽车 |
| 使用车辆 | 丰田Coaster LPG |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 石围角 |
| 途经 | 和宜合道、葵福路 |
| 终点站 | 葵盛围 |
| 线路长度 | 5.5公里 |
| 运行周期 | 26分钟 |
| 起点站运营时间 | 05:15-23:00 |
| 终点站运营时间 | 06:00-23:00 |
| 发车间隔 | 8-15分 |
| 票价 | $6.30 |
| 分段收费站点 | 石围角往返梨木树：$4.30 (优惠价$4.00) |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 九龙巴士32H线 九龙巴士32M线 九龙巴士36M线 |
| 新界区专线小巴94A线 | |
|---|---|
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| 概述 | |
| 运营商 | 棉记汽车 |
| 使用车辆 | 丰田Coaster LPG |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 梨木树 |
| 途经 | 和宜合道、葵福路 |
| 终点站 | 葵盛围（10:00前） 葵芳（葵富路）（10:00后） |
| 线路长度 | 3.5公里 |
| 运行周期 | 20分钟 |
| 起点站运营时间 | 07:00-19:00 |
| 终点站运营时间 | 07:00-19:00 |
| 发车间隔 | 10-15分 |
| 票价 | $6.30 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 九龙巴士36M线 |
历史
编辑九巴在《1982至1983年度巴士路线发展计划》中，提出开办新路线32D往返石围角及葵盛；运输署却认为沿线需求不大，将之改为专线小巴路线[2]，并于1982年9月10日，刊宪宣布公开招标包括此路线在内的11组共25条专线小巴新路线之经营权。[3]
- 1983年3月15日：94线投入服务，往返石围角（石安街）及葵盛围。[4][5]
- 1989年12月29日：受五号干线建筑工程影响，来回程改经和宜合交汇处、三栋屋路、二陂圳路及石围角路，不入象山邨。
- 约1990年：往葵盛围方向于每日07:30-19:00期间绕经梨木树邨（昂磡路与梨树路）。
- 1991年：增设短途班次来往梨木树及葵盛围，服务时间为每日07:00-19:00，每10分钟一班。在1995年，该短途班次获独立编号“94A”。
- 2004年1月17日（下午二时起）：来回程皆加经当日启用之梨木树公共运输交汇处。[6]
- 2022年6月26日：94线往葵盛围及石围角方向的末班车提早至23:00开出；94A线在每日10:00后只往返梨木树邨至葵芳（葵富路）。[7]
收费
编辑- 全程收费：$6.30
- 石围角往返梨木树邨：$4.30
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行车路线
编辑
- 94
- 往葵盛围途经：石安街、石围角路、二陂圳路、三栋屋路、和宜合交汇处、和宜合道、梨木树公共运输交汇处、和宜合道、昌荣路、青山公路回旋处、葵涌道、葵富路、葵义路、葵福路、盛福街及葵盛围。[1]
- 往石围角途经：葵盛围、盛福街、葵福路、兴芳路、葵兴站、葵兴路、禾塘咀街、葵涌道、青山公路回旋处、青山公路、和宜合道、梨木树公共运输交汇处、和宜合道、和宜合交汇处、三栋屋路、二陂圳路、石围角路及石安街[1]。
- 94A
- 往葵盛围途经：梨木树公共运输交汇处、和宜合道、昌荣路、青山公路回旋处、葵涌道、葵富路、葵义路、葵福路、盛福街及葵盛围。[1]
- 往梨木树邨途经：葵盛围、盛福街、葵福路、兴芳路、葵兴站、葵兴路、禾塘咀街、葵涌道、青山公路回旋处、青山公路、和宜合道、梨木树公共运输交汇处。
- 短途班次
参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 新界區專線小巴路線第94號 石圍角 <-> 葵盛. 运输署. 2015-10-07 [2015-12-27]. （原始内容存档于2019-05-19）.
- ^ 〈葵盛邨巴士线不足 运输署允逐步改善〉，《华侨日报》，1982年9月3日。
- ^ 宪示第2925号，《香港政府宪报》第124卷第36期，1982年9月10日。
- ^ 〈荃湾三条小巴专线 明日开始投入服务〉，《工商日报》，1983年3月13日。
- ^ 《荃湾小巴增三线 九十五号Ｍ九十六号Ｍ今行驶 九十四号明起来往石围角葵盛》，大公报，1983-03-14
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈荃湾梨木树邨公共交通交汇处启用〉［交通通告］。
- ^ 新界專線小巴第94及94A號線服務調整. [2022-06-23]. （原始内容存档于2022-06-23）.