日生站
(重定向自日生車站)
日生站(日语:日生駅/ひなせえき Hinase eki */?)是位于冈山县备前市日生町寒河,西日本旅客铁道(JR西日本)赤穗线的车站。车站编号为“JR-N15”。
日生 | |||||||||||
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![]() 站房(2018年3月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
日生 – ひなせ – Hinase | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°44′5.86″N 134°16′36.00″E / 34.7349611°N 134.2766667°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(路堤上) | ||||||||||
站台 | 2面3线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヒナ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1955年(昭和30年)3月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日340人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站(由和气站支援,设有自动售票机) |
此站是在赤穗线中里程濑户内海最近的车站。车站位于填海地。于站前的日生站前港设有渡轮航线前往小豆岛(大部港)。从车站步行10分钟可到达日生港,该处设有渡轮航线前往日生诸岛。
历史
编辑车站构造
编辑车站是一座建于路堤上的地面车站,设有2面3线的单式、岛式站台,可进行列车会让与折返。靠山边为岛式站台。车站站台还未升高。站台与车站大楼之间只有楼梯连接。
此站是由东冈山站管理的无人车站。车站曾经为业务委托车站,委托JR西日本冈山MAINTEC负责车站业务,设有POS终端。车站可以使用ICOCA(以及互相使用的IC卡)。车站内设有自动售票机(设有IC卡增值功能,可购买ICOCA定期票与磁式定期票。在购买定期票时可使用信用卡)和IC卡读卡机(出入闸用)。车站内设有男女湿厕。
站台
编辑站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | 赤穗线 | 下行 | 冈山、福山、新见方向 |
2・3 | 上行 | 播州赤穗方向 |
- 1号站台为下行本线,2号站台为上行本线,3号站台为上下行副本线。
- 此站设有夜间停泊列车。从冈山于晚上8时时段出发的列车以此为终点站(从三原出发前往日生),该列车在到达后会在2号站台停置,在翌日早上以不载客列车前往播州赤穗站,并开始执行首班车(从播州赤穗出发前往新见)。另外,于晚上10时时段前往播州赤穗的末班车(从备中高梁出发前往播州赤穗)[3]会停在3号站台上。
- 1号站台可容纳6卡车厢,曾经此站设有从京阪神方向直通至备前片上站的列车,该列车为7至8卡编成,并会使用3号站台,在该列车取消后,截至2015年(平成27年)并没有列车使用3号站台。
- 在毎年8月举行日生港烟火大会时,由于有许多乘客使用此站,因此当时会设有临时列车于3号站台出发前往冈山方向。
使用状况
编辑以下为近年1日平均乘车人次列表[4]:
乘车人次变化 | |||||||
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年度 | 1日平均乘车人次 | 年度 | 1日平均乘车人次 | 年度 | 1日平均乘车人次 | 年度 | 1日平均乘车人次 |
2018 | 340 | 2012 | 357 | 2004 | 421 | 1996 | 531 |
2017 | 340 | 2011 | 367 | 2003 | 449 | 1995 | 538 |
2016 | 328 | 2010 | 381 | 2002 | 448 | 1994 | 540 |
2015 | 334 | 2009 | 378 | 2001 | 451 | 1993 | 559 |
2014 | 341 | 2008 | 391 | 2000 | 450 | 1992 | 584 |
2013 | 354 | 2007 | 403 | 1999 | 451 | 1991 | 610 |
2006 | 412 | 1998 | 451 | 1990 | 627 | ||
2005 | 426 | 1997 | 495 | 1989 | 634 |
车站周边
编辑在车站对出为港口,车站后方为山边,因此只有少量平地。在楯越山腰设有写上“日语:ひなせ”(日生)的文字与照明系统,于站台上可看见该字样。车站位于前日生町中心,并位于町的西南处。车站周边该有B级美食牡蛎烧烤的餐厅。
巴士线路
编辑相邻车站
编辑注脚
编辑相关条目
编辑外部链接
编辑- 日生站|车站信息:JR出门网 - 西日本旅客铁道
- 濑户内观光汽船 (页面存档备份,存于互联网档案馆)