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春日野道站 (阪神)

日本兵庫縣神戶市中央區的阪神電氣鐵道車站

春日野道站（日语：春日野道駅／かすがのみちえき Kasuganomichi eki */?）是位于兵库县神户市中央区吾妻通（日语：吾妻通）一丁目，阪神电气铁道本线的车站[1]。车站编号为“HS31”。在本条目会同时记述在1968年（昭和43年）前曾经存在的神户市电春日野道电车站。

春日野道站
1号出入口（2020年9月）
1号出入口（2020年9月）
日语名称
春日野道 – かすがのみち – Kasuganomichi
车站概览
位置 日本兵库县神户市中央区吾妻通（日语：吾妻通）一丁目1番131号
地理坐标34°42′10.68″N 135°12′19.02″E / 34.7029667°N 135.2052833°E / 34.7029667; 135.2052833
车站构造
站体类型地下车站[1]
站台2面2线[1]
历史
启用日期1905年（明治38年）4月12日[1]*
上车人次
统计年度		平均每日8,192人次（不含下车乘客）
2017
邻近车站
上一站 阪神电气铁道 下一站
岩屋
HS30
1.1km
往大阪梅田
 HS 本线
○HS31
里程大阪梅田30.8km
 神户三宫
HS32
1.3km
往元町
位置
地图
备注
* 地面车站启用日。现时的地下车站在1934年（昭和9年）5月1日启用

历史

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阪神电气铁道

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  • 1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本线启用，此站启用[1]。车站启用时位于国道2号北边2车道处。
  • 1933年（昭和8年）6月17日 - 随着车站地下化，车站暂时废止。
  • 1934年（昭和9年）5月1日 - 地下车站启用。
  • 1968年（昭和43年）4月7日 - 山阳电气铁道与神户高速铁道东西线开始跨线路运行（直通至大石站前）。
  • 1995年（平成7年）
    • 1月17日 - 发生阪神大地震，使包含此站在内的阪神本线暂停服务。
    • 2月20日 - 岩屋站至三宫站之间重开，此站重开（同年6月26日全线重开）。
  • 1998年（平成10年）2月15日 - 山阳电气铁道、山阳特急驶入阪神本线的班次缩短至三宫站。此站停站的山阳列车只有S特急和普通。
  • 2001年（平成13年）
    • 3月10日 - 山阳电气铁道S特急与普通驶入阪神本线的班次缩短至三宫站。此站没有山阳营业列车停站。
    • 11月6日 - 开始车站设施改善工程。车站设施转让给神户高速铁道以进行改善工程[2]。
  • 2004年（平成16年）
    • 9月25日 - 新站台（相对式）暂时开始使用（站台长度为5卡编成）。新设西闸口。
    • 9月27日 - 设有6卡编成的列车停此站实行选择性乘降门操作（ - 2005年8月6日）。
  • 2005年（平成17年）8月7日 - 无障碍设施、站台延伸部分开始使用。
  • 2006年（平成18年）
    • 3月27日 - 车站设施的改善工程完成。
    • 10月28日 - 准急不再停此站，所有优等列车通过此站。
  • 2014年（平成26年）4月1日 - 引入车站编号[3][4]。

神户市电

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  • 1910年（明治43年）4月5日 - 神户电气铁道开业，此站启用。在启用当初的春日野道电车站位于旧阪神春日野道站南边，两站之间构成90度直角。现时位于春日野道商店街东边[5]。
  • 1913年（大正2年）5月1日 - 公司改名为神户电气。
  • 1917年（大正6年）8月1日 - 组织名称改为神户市电气局。
  • 1932年（昭和8年）9月21日 - 随着神户市电东部国道线开业，春日野道电车停迁移至国道上，位于现时阪神春日野道站地面附近。
  • 1942年（昭和17年）5月19日 - 组织变更，成为神户市交通局电车站。
  • 1968年（昭和43年）4月21日 - 神户市电废止，此电车停废廃止。

车站构造

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车站是一座位于国道2号地底的地下车站，设有2面2线的相对式站台[1]。车站设有转辙器和绝对信号机，被定义为停留所。

在2004年（平成16年）9月25日首班车起使用新站台，同时于三宫一方新设西闸口。在2005年（平成17年）8月6日前，该站台暂时开始使用，在这期间的站台只可容纳19m级阪神车5卡编成，于平日早上停站前往东须磨的准急6卡编成会实施选择性乘降门操作，三宫一方的1卡列车不会开启车站。当日，阪神红色车身（日语：赤胴車）6卡编成于三宫一方的车头 (1号车)中会贴上“下行春日野道站　中，此乘降门　不会开启”（日语：下り春日野道駅　ではこのドアは　開きません）[6]。东闸口和新地下通道设置工程于同年8月7日启用，使新站台与旧站台同样可容纳阪神车6卡编成。但是，在2006年（平成18年）10月28日的时间表修正（日语：ダイヤ改正）以后再没有6卡编成列车停站。而21m级的近畿日本铁道车辆6卡编成不可停站。

在1934年（昭和9年）至2004年之间，此站设有1面2线的岛式站台，站台宽度只有2.6米。比一架列车的宽度（约2.8米）还要窄。因此曾经名为“日本最危险车站”和“日本最恐怖车站”[1]，在《新闻争夺（日语：ニューススクランブル）》（读卖电视台）与《投稿!特ホウ王国》等全国性电视节目中提及此站。现时部分设施还未撤走，因此现时可看见旧站台结构。

站台

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站台 线路 上下行 方向
1   本线 上行 尼崎、大阪（梅田）、难波、奈良方向
2 下行 神户（三宫）、明石、姬路方向
  • 在站内没有标记站台编号。在官方网站的站内图、“阪神App”中设有标示站台编号，上行方向为1号站台，下行方向为2号站台。
春日野道站配线略图
←
梅田方向 		  →
三宫、元町方向
图例
参考文献：[7]



  •  
    东出口
  •  
    东闸口
  •  
    西闸口
  •  
    大阪方向的站台（可看见旧站台）
  •  
    姬路方向的站台
  •  
    土木学会技术赏的展示板

使用状况

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以下列出近年每年11月的1日平均上下车人次：

年度 1日平均
上下车人次 		参考资料
1996年 9,897 [8]
1999年 8,182 [9]
2001年 9,590 [10]
2002年 9,018 [11]
2003年 10,553 [12]
2004年 10,341 [13]
2005年 10,790 [14]
2006年 10,917 [15]
2007年 10,065 [16]
2008年 11,290 [17]
2009年 11,811 [18]
2010年 11,573 [19]
2011年 12,432 [20]

随着HAT神户开发进度，使用者人数有所增加。截至2011年，在阪神本线只有各站停车的车站中，为最多乘客使用的车站。

车站周边

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此站附近设有阪急电铁神户本线相同站名，该站位于JR神户线路轨旁边。此站与阪急车站直线里程为约450米。在两站之间设有春日野道商店街。而阪急春日野道站的站台也是比较狭窄。

东出口

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西出口

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巴士线路

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神户市电春日野道电车站

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在1910年（明治43年）4月5日，神户电气铁道（与现时的神户电铁并无关系）开通，同时此站启用。当时为南北方向的终点站。在1932年（昭和8年）9月21日，触线延长至敏马（在废止时名为胁滨町），使成为东西方向的中途电车站。此站邻近设有车厂。在1968年（昭和43年）4月21日，神户市电东部国道线废止，此站也废止。

相邻车站

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阪神电气铁道
  本线
■■直通特急、■特急、■快速急行
通过
■普通
岩屋（HS30）－春日野道（HS31）－神户三宫（HS32）
* 在地上车站时代，岩屋站与此站之间曾设有胁滨站，此站至三之宫站（旧）之间曾设有新川站（日语：新川駅 (阪神)）。

曾经存在的线路

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神户市交通局（神户市电）
东部国道线
吾妻通4丁目－春日野道－胁滨3丁目
神户电气铁道
南本町1丁目－春日野
*春日野道终点站与阪神旧駅构成直角。

注脚

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  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神户新闻综合出版中心. 2012-12-10: 28. ISBN 9784343006745. 
  2. ^ “阪神电铁 春日野道駅の改良工事に11月6日着手 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”阪神电気铁道・神戸高速铁道、2001年10月25日。
  3. ^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します (PDFlink) (新闻稿). 阪神电气铁道株式会社. 2013-04-30 [2016-04-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-06-17）. 
  4. ^ ［アラカルト］3月20日＝兵庫　◆駅ナンバリング、神鉄が導入. 读卖新闻（大阪晨报） (读卖新闻大阪总部（日语：読売新聞大阪本社）). 2014-03-20: p.32. 
  5. ^ 实地踏测神戸市街全图（昭和5年6月10日印刷、昭和5年6月20日発行） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国际日本文化研究中心（日语：国際日本文化研究センター） 收藏地图数据库
  6. ^ 但是，山阳列车6卡编成的车头 (6号车)不会贴上此标示
  7. ^ 東海道ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 大阪エリア-神戸駅. 図说 日本の铁道. 川岛令三（日语：川島令三） 编著. 讲谈社. 2009. ISBN 978-4-06-270017-7.  23页
  8. ^ “Hand Book阪神 1997”阪神电气铁道株式会社，1997年
  9. ^ “Hand Book阪神 2000”阪神电气铁道株式会社，2000年
  10. ^ “Hand Book阪神 2002”阪神电气铁道株式会社，2002年
  11. ^ “Hand Book阪神 2003”阪神电气铁道株式会社，2003年
  12. ^ “Hand Book阪神 2004”阪神电气铁道株式会社，2004年
  13. ^ “Hand Book阪神 2005”阪神电气铁道株式会社，2005年
  14. ^ “Hand Book阪神 2006”阪神电气铁道株式会社，2006年
  15. ^ “Hand Book阪神 2007”阪神电气铁道株式会社，2007年
  16. ^ “Hand Book阪神 2008”阪神电气铁道株式会社，2008年
  17. ^ “Hand Book阪神 2009”阪神电气铁道株式会社，2009年
  18. ^ “Hand Book阪神 2010”阪神电气铁道株式会社，2010年
  19. ^ “Hand Book阪神 2011”阪神电气铁道株式会社，2011年
  20. ^ “Hand Book阪神 2012”阪神电气铁道株式会社，2012年
  21. ^ ヤマダ電機HPテックランド神戸本店. [2020-05-05]. （原始内容存档于2012-04-05）. 

相关条目

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外部链接

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