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樱新町站

樱新町站（日语：桜新町駅／さくらしんまちえき Sakura-shimmachi eki */?）位于日本东京都世田谷区樱新町二丁目，是东急电铁田园都市线的铁路车站。车站编号是DT05。

樱新町站
樱新町站西口（2008年8月）
樱新町站西口（2008年8月）
日语名称
桜新町 – さくらしんまち – Sakura-shimmachi
车站概览
其他名称长谷川町子美术馆前
位置 日本东京都世田谷区樱新町二丁目8番
地理坐标35°37′53.04″N 139°38′41.64″E / 35.6314000°N 139.6449000°E / 35.6314000; 139.6449000
车站构造
站体类型地下车站
站台2面2线（二层构造）
历史
启用日期1977年（昭和52年）4月7日[1]
上下车人次
统计年度		平均每日71,753[2]人次
2016年
邻近车站
上一站 东急电铁 下一站
驹泽大学
DT04
1.5km
往涩谷
 田园都市线
DT05
距离涩谷6.3km
 用贺
DT06
1.3km
往中央林间
备注
车站颜色是“■樱色”

历史 编辑

  • 1907年（明治40年）4月1日 - 玉川电气铁道（之后的东急玉川线）通车。
  • 1969年（昭和44年）5月10日 - 伴随玉川线的废线，樱新町站也随之废站。
  • 1977年（昭和52年）4月7日 - 新玉川线（也就是今日的田园都市线）通车业[1]。
  • 2000年（平成12年）8月6日 - 路线名称进行整合，新玉川线改名为田园都市线。

车站结构 编辑

本站的两方向月台分别位于地下2楼与地下3楼，皆由1面1线的侧式月台与1线通过线组成，是双层结构的地底车站。地下2楼是下行、地下3楼是上行。通过线在月台墙壁对侧，因此无法看见月台。但月台两侧可见通过线的分岔点，因此可看见进出通过线的列车。

本站代表色因应站名选择“樱色”。但实际上使用的颜色比日本工业规格（JIS规格）制定的JIS惯用色名“樱色”（■）较偏向红色。2006年前后的壁面改良工程在墙壁上加上樱花装饰。

此站是日本首个在地下车站设置通过线的车站。类似的车站还有都营地下铁新宿线瑞江站、东京地下铁副都心线东新宿站[3]、台湾高速铁路的桃园站等。

地面与剪票口层之间设有电梯，剪票口层与各月台层之间设有电扶梯与电梯。

厕所在地下1楼付费区外（西口）。2005年改建，具有多功能盥洗室。

本站是涩谷～二子玉川间少数远离国道246号线或首都高速3号线的车站。因此车站附近较少大楼，也较为宁静。

月台配置 编辑

月台 路线 方向 目的地
1   田园都市线 下行 二子玉川、长津田、中央林间方向
2 上行 涩谷、  半藏门线 押上、  伊势崎线 春日部方向

（来源：东急电铁:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 各站停车会在本站待避急行。但早晨尖峰时刻由于没有急行，因此没有待避进行。

使用情况 编辑

  • 东急电铁 - 2016年度1日平均上下车人次为71,753人[利用客数 1]。

近年1日平均上下、上车人次如下表。

各年度1日平均上下、上车人次[* 1]
年度 1日平均
上下车人次[* 2] 		1日平均
上车人次[* 3] 		来源
[备考 1] 1977年（昭和52年） 26,539 13,659 [东京都统计 1]
1978年（昭和53年） 29,641 15,861 [东京都统计 2]
1979年（昭和54年） 32,924 17,498 [东京都统计 3]
1980年（昭和55年） 35,558 18,850 [东京都统计 4]
1981年（昭和56年） 37,789 19,848 [东京都统计 5]
1982年（昭和57年） 39,778 20,973 [东京都统计 6]
1983年（昭和58年） 42,353 22,299 [东京都统计 7]
1984年（昭和59年） 45,673 23,875 [东京都统计 8]
1985年（昭和60年） 48,236 25,060 [东京都统计 9]
1986年（昭和61年） 49,342 26,078 [东京都统计 10]
1987年（昭和62年） 49,729 26,483 [东京都统计 11]
1988年（昭和63年） 51,785 27,524 [东京都统计 12]
1989年（平成元年） 51,176 27,295 [东京都统计 13]
1990年（平成02年） 54,170 27,947 [东京都统计 14]
1991年（平成03年） 53,148 28,193 [东京都统计 15]
1992年（平成04年） 52,575 28,311 [东京都统计 16]
1993年（平成05年） 51,931 28,455 [东京都统计 17]
1994年（平成06年） 52,671 28,695 [东京都统计 18]
1995年（平成07年） 54,143 28,842 [东京都统计 19]
1996年（平成08年） 54,043 29,243 [东京都统计 20]
1997年（平成09年） 53,957 29,010 [东京都统计 21]
1998年（平成10年） 53,497 28,634 [东京都统计 22]
1999年（平成11年） 53,762 28,820 [东京都统计 23]
2000年（平成12年） 55,703 28,981 [东京都统计 24]
2001年（平成13年） 56,530 29,265 [东京都统计 25]
2002年（平成14年） 56,536 29,223 [东京都统计 26]
2003年（平成15年） 57,339 29,580 [东京都统计 27]
2004年（平成16年） 57,790 30,130 [东京都统计 28]
2005年（平成17年） 59,373 30,788 [东京都统计 29]
2006年（平成18年） 61,183 31,645 [东京都统计 30]
2007年（平成19年） 62,871 32,445 [东京都统计 31]
2008年（平成20年） 63,632 32,546 [东京都统计 32]
2009年（平成21年） 64,150 32,696 [东京都统计 33]
2010年（平成22年） 65,075 33,111 [东京都统计 34]
2011年（平成23年） 65,617 33,366 [东京都统计 35]
2012年（平成24年） 67,930 34,498 [东京都统计 36]
2013年（平成25年） 69,496 35,238 [东京都统计 37]
2014年（平成26年） 68,794 34,771 [东京都统计 38]
2015年（平成27年） 70,588 35,658 [东京都统计 39]
2016年（平成28年） 71,753
备考
  1. ^ 1977年4月7日开业。

车站周边 编辑

巴士路线 编辑

“樱新町站”停留所 编辑

站名由来 编辑

更多信息：樱新町 § 历史

图片 编辑

  •  
    剪票口（2008年8月）
  •  
    2号月台（2018年10月）
  •  
    北口（2008年8月）

相邻车站 编辑

  东急电铁
  田园都市线
■急行
通过
■准急、■各站停车
驹泽大学（DT04）－樱新町（DT05）－用贺（DT06）

参考资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 东急の駅、p.159。
  2. ^ 乗降人員. 东急电铁. [2016-03-19]. （原始内容存档于2016-03-06）. 
  3. ^ 开业当时。通过线两侧的墙壁已在2015年撤除。
私铁1日平均使用人数
  1. ^ 2016年度乘降人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东急电铁
私铁的统计资料
  1. ^ 世田谷区の统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 世田谷区
  2. ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
  3. ^ 東京都統計年鑑. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-04-01）. 
东京都统计年鉴
  1. ^ 昭和52年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  2. ^ 昭和53年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2015-06-29）. 
  3. ^ 昭和54年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  4. ^ 昭和55年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  5. ^ 昭和56年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  6. ^ 昭和57年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2015-06-29）. 
  7. ^ 昭和58年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2015-06-29）. 
  8. ^ 昭和59年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2015-06-29）. 
  9. ^ 昭和60年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  10. ^ 昭和61年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  11. ^ 昭和62年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2015-06-29）. 
  12. ^ 昭和63年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  13. ^ 平成元年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  14. ^ 平成2年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  15. ^ 平成3年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  16. ^ 平成4年
  17. ^ 平成5年
  18. ^ 平成6年
  19. ^ 平成7年
  20. ^ 平成8年
  21. ^ 平成9年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  22. ^ 平成10年PDF
  23. ^ 平成11年PDF
  24. ^ 平成12年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  25. ^ 平成13年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  26. ^ 平成14年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  27. ^ 平成15年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  28. ^ 平成16年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  29. ^ 平成17年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  30. ^ 平成18年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  31. ^ 平成19年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  32. ^ 平成20年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  33. ^ 平成21年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-26）. 
  34. ^ 平成22年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-27）. 
  35. ^ 平成23年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-25）. 
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  37. ^ 平成25年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-22）. 
  38. ^ 平成26年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-30）. 
  39. ^ 平成27年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2018-11-09）. 

延伸阅读 编辑

  • 宫田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669. 

参见 编辑

维基共享资源上的相关多媒体资源：樱新町站

外部链接 编辑

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