海难列表
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船难是船舶在运作时发生的事故。以下是民用船舶损失的事故列表:
日期 | 船名 | 罹难人数 | 罹难情形 |
---|---|---|---|
1865年4月28日 | 苏丹娜号 (Sultana, 1,719吨) |
1,547- 1,700 |
在密西西比河由于锅炉爆炸沉没。美国历史上最严重的船难。 |
1873年4月2日 | Atlantic (2,376t) | 535 | 在加拿大新斯科舍海岸由于触礁遇难。 |
1878年9月3日 | 爱丽丝公主号沉没事故 (Princess Alice,251吨) |
650 | 在英格兰泰晤士河与英国籍船只 Bywell Castle(1,376t)相撞。 |
1891年3月17日 | Utopia (2,720t) | 562 | 在直布罗陀海峡与英国籍船只 Anson相撞。 |
1898年7月4日 | La Bourgogne (7,395t) | 562 | 在巴布亚新几内亚塞布尔岛附近与英国籍船只 Cromartyshire(1,462t)相撞。 |
1902年5月6日 | Camorta (2,094t) | 739 | 在孟加拉湾失踪,一般相信遇到了热带气旋。 |
1904年6月15日 | General Slocum (1,200t) | 1,031 | 在纽约东河由于火灾遇难。 |
1904年6月28日 | Norge (3,318t) | 646 | 在苏格兰赫布里底群岛由于触礁遇难。 |
1912年4月14日 | 泰坦尼克号 (Titanic,46,328吨) |
1,522 | 在北大西洋撞上冰山沉没。 |
1914年5月29日 | 爱尔兰皇后号 (Empress of Ireland,14,191吨) |
964 | 在圣劳伦斯河河口与挪威籍船只 Storstad(6,028t)相撞。 |
1915年5月7日 | 露西塔尼亚号 (Lusitania,31,550吨) |
1,198 | 在凯尔特海由于德国鱼雷沉没。 |
1915年7月25日 | Eastland (1,961t) | 845 | 在芝加哥河由于超载遇难。 |
1915年8月14日 | Royal Edward (11,117t) | 970 | 在爱琴海由于德国鱼雷沉没。 |
1916年2月26日 | 普洛文斯十一号 (La Provence,13,752t) |
3,130 | 在东地中海被德国潜艇U-35击沉。 |
1916年11月21日 | 不列颠号 (Britannic,48,158吨) |
30 | 在希腊凯阿岛附近四英哩处的凯阿水道被德军潜艇发射鱼雷击沉。 |
1917年11月30日 | Mont Blanc (3,121t) | 1,500 | 在新斯科舍哈利法克斯与比利时籍船只 Imo(5,043t)相撞。 |
1940年6月17日 | 兰开斯特里亚号 (Lancastria,16,243吨) |
3,000- 4,000 |
在法国圣纳瑟港外海被德国飞机击沉。 |
1941年9月18日 | 海神号 (Neptunia,19,475吨) |
2,500 | 在利比亚的黎波里外海被英国潜艇拥护者号(Upholder)击沉。 |
1941年9月18日 | 大洋号 (Oceania,19,507吨) |
2,500 | 在利比亚的黎波里外海被英国潜艇拥护者号(Upholder)击沉。 |
1942年7月1日 | 蒙特维多丸 (Montevideo Maru,7,267t) |
~1,060 | 在菲律宾外海被美国潜艇击沉。 |
1943年3月19日 | 高千穗丸(8,100t) | ~1,000 | 在基隆外海被美国潜艇击沉。 |
1943年10月19日 | 新法拉号 (Sinfra,4,470吨) |
2,098 | 在克里特岛以北被盟国飞机击沉。 |
1944年6月29日 | 富山丸(6,000吨) | ~6,000 | 在德之岛外海被美国潜艇斯德根号(Sturgeon)击沉。 |
1944年9月18日 | 顺阳丸(5,065吨) | ~5,620 | 在苏门答腊外海被英国潜艇贸易风号(Tradewind)击沉。 |
1944年9月27日 | 乌拉尔丸(6,374吨) | 2,000 | 在菲律宾马斯里克以西150英里被美国潜艇闪电号(Flasher)击沉。 |
1945年1月30日 | 威廉古斯特洛夫号 (Wilhelm Gustloff,25,484吨) |
9,931 | 在波罗的海被苏联潜艇S-13号击沉。历史上最大的海难。 |
1945年2月10日 | 史杜本将军号 (General von Steuben,14,666吨) |
至少4571 | 在波罗的海被苏联潜艇S-13号击沉。 |
1945年4月1日 | 阿波丸(11,249t) | 2,003 | 在台湾海峡被美国潜艇Queenfish击沉。 |
1945年4月16日 | 哥雅号 (Goya,5,230吨) |
~7,000 | 在波罗的海被苏联潜艇L-3号击沉。 |
1945年5月3日 | 开普艾柯纳号 (Cap Arcona,27,561吨) |
~5,000 | 在德国卢比克湾被英国飞机击沉。 |
1945年5月3日 | 泰贝克号 (Thielbek,2,815吨) |
2,800 | 在德国卢比克湾被英国飞机击沉。 |
1948年12月3日 | 江亚轮(2,100吨) | ~1,100- 3,920 |
一般认为在长江口误触水雷而沉没,实际原因仍有争议。 |
1949年1月27日 | 太平轮(2,489吨) | 932- ~1,500 |
在舟山群岛和中华民国籍货船建元号相撞。 |
1954年9月26日 | 洞爷丸(3,898吨) | 1,155 | 在津轻海峡由于台风沉没。 |
1961年11月12日 | 蓝色美人号 | 5 | 船长谋杀五名乘客后将船只凿沉以湮灭证据,但最后仍有一名11岁女孩幸存获救。 |
1963年5月1日中午 | 跃进号货轮(15,930吨) | 0 | 在苏岩礁触礁沉没。 |
1975年8月4日凌晨 | 红星245号客轮、红星240号客轮 | 432 | 红星245号(钢质客轮)由肇庆出发开往广州,于顺德容桂蛇头湾一带水道撞击红星240号客轮,240号水泥钢筋网客轮被245号钢质客轮拦腰撞破。
由于红星245号倒船,导致红星240号客轮破口大量入水沉没,而红星240号水泥船壳的钢筋网卡住了红星245号的船首,使之不能完全退出,也被一并拖沉。红星240号完全沉没,红星245号则绝大部分船体沉没,只剩下船尾小部分露出水面。[1] |
1980年2月27日凌晨 | 曙光401渡客轮 | 293 | 曙光401渡从广州开往三埠,在开平单水口以西5公里潭江河面,突然遭遇龙卷风袭击致沉没。当时狂风(十二级以上)暴雨,雷电交加,把这艘60多吨重的大客船刮倒,河水大量涌入船舱内,不到两分钟时间沉没。从曙光401渡沉没后,花尾渡逐步被淘汰。 |
1980年11月26日 | 桂民船302号客轮 | 147 | 该船于当日上午10点30分从广西梧州开往贵县的,经过武林港后,晚上八点多再从丹竹港口开出来10多分钟后,于广西平南丹竹石灰塘,遇到了强风而不幸沉没的。据事后统计,在从丹竹开出时,船上有333名旅客,连船员一共有364人。该事故是广西归中国管辖后发生的伤亡最大的海损事故。 |
1983年3月1日 | 红星312号客轮 | 147 | 由广州出发开往肇庆,于佛山三水沉没。 |
1987年12月20日 | 多纳·帕兹号 (Doña Paz,2,640吨) |
1,565- ~4,386 |
在Tablas海峡和菲律宾籍小型油船维克托号(Vector,640吨)相撞。被认为是非战争时期最大的海难事故。 |
1990年4月7日 | 斯堪的纳维亚之星 (MS Scandinavian Star,10,513t) |
158 | 火灾和员工配合不佳导致重大伤亡。 |
1994年9月28日 | 爱沙尼亚号 (Estonia,21,794吨) |
852 | 在波罗的海由于恶劣天气沉没。 |
1999年11月24日 | 大舜号滚装船 (9,843t) | 280 | 在渤海从烟台驶往大连途中在烟台附近海域,由于恶劣天气和超载,加上操作不当而倾覆沉没。 |
2000年6月22日 | 榕建号 (Rong Jian,?t) |
131 | 翻覆于四川合江的长江中。 |
2006年2月2日 | 萨拉姆98 (Al Salam Boccaccio 98,11,799t) |
1,018 | 在红海由于火灾遇难。 |
2008年6月22日 | 群星公主号 (Princess of the Stars,23,824t) |
802 | 在锡布延海由于台风沉没。 |
2012年1月13日 | 歌诗达协和号 (Costa Concordia,114,147t) |
32 | 在意大利沿岸因触礁而翻侧。 |
2012年10月1日 | 南丫4号 (Lamma IV, ?t) |
39 | 于南丫岛榕树湾附近海域与港九小轮海泰号相撞沉没。 |
2014年4月16日 | 世越号 (Sewol, 6852t) |
305 | 在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里海上沉没。 |
2014年3月22日 | 乌干达难民船 | 251 | 一艘难民船于乌干达艾伯特湖因超载沉没。 |
2015年6月1日 | 东方之星 (2,200t) |
442 | 于湖北省监利县长江中游水域翻覆。 |
2021年5月3日 | 孟加拉国两艘船相撞 | 26 | [2] |
2022年6月19日 | 珍宝海鲜舫 (Jumbo Floating Restaurant, ?t) |
0 | 原定前往柬埔寨,但运送途中在南中国海西沙群岛附近水域遇上风浪,船身入水开始倾侧后沉没。 |
2023年5月16日 | 鲁蓬远渔028 | 39 | 2023年5月2日晚,“鲁蓬远渔028”抵达南非开普敦港口。5月3日,“鲁蓬远渔028 ”从南非开普敦港起航,目的港为韩国釜山港。5月15日19点18分后,该船不再显示卫星定位,最后出现的地方为南纬6° 30' 11" ,东经75° 42' 58" ,靠近英属印度洋海域的迪戈加西亚安克雷奇。5月16日凌晨3时许,“鲁蓬远渔028”在印度洋中部海域倾覆,船上39人失联,其中中国籍船员17人、印尼籍17人、菲律宾籍5人。 |
2023年6月18日 | 泰坦号 (Titan, ?t) |
5 | 前往泰坦尼克号沉船地点的航行中发生内爆,导致潜水器上5名乘客全部遇难,其中包括海洋之门创办人斯托克顿·拉什。 |
参考文献
编辑- ^ 37年前两客轮相撞后沉没 800名乘客落入水中. 新快网. 2012-04-24. (原始内容存档于2014-09-06).
- ^ 孟加拉再传船难 快艇撞砂石船至少26死. [2021-05-03]. (原始内容存档于2021-05-05).
参见
编辑外部链接
编辑- (英文)Wreck Archive (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (英文)Maritime Disasters of World War II