深谷站

(重定向自深谷車站

深谷站(日语:深谷駅ふかやえき Fukaya eki */?)是东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路车站,位于埼玉县深谷市西岛町三丁目。

深谷站
站房北口(2013年1月28日)
站房北口(2013年1月28日)
日语名称
深谷 – ふかや – Fukaya
车站概览
位置 日本埼玉县深谷市西岛町三丁目1番8号
地理坐标36°11′28.68″N 139°16′52.68″E / 36.1913000°N 139.2813000°E / 36.1913000; 139.2813000
车站构造
站体类型地面车站跨站式站房
站台2面3线
其他信息
电报码フカ
历史
启用日期1883年(明治16年)10月21日
上车人次
统计年度
平均每日9,972[1]人次(不含下车乘客)
2015年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
笼原
4.8km
高崎线
湘南新宿线
上野东京线
距离大宫45.8km
距离东京途经尾久76.3km
冈部
4.3km
位置
地图
备注
设有绿色窗口

车站结构

编辑
 
车站南口(2007年1月1日)
 
鸟瞰深谷站的景观(2005年12月28日)

本站是一个地面车站,站内有两座月台,1、2号月台是一座岛式月台,3号月台则是一座独立的侧式月台。月台上方是一座跨站式站房,并设有绿色窗口(营业时间:6:00-21:00)和自动闸机。

本站现时的站房于1996年落成。设计模仿东京站的丸之内站房,并与丸之内站房一样,以本站所在的深谷市内的日本炼瓦制造所生产的红砖建造,因此被称为“迷你东京站”[2]。车站北口设有出身于深谷当地、日本炼瓦制造创办人暨日本资本主义之父涩泽荣一的铜像。

除了本站的3号月台能容纳15辆编组的列车外,本站至高崎站路段的车站月台均只能容纳10辆编组的列车。因此,除了自本站开出及以本站为终点站的列车班次外,所有15辆编组列车均须在本站前一站——笼原站连结或分离列车中的5辆附属编组。

月台配置

编辑
月台 路线 方向 目的地 备注
1 高崎线 上行 大宫东京新宿横滨方向
(包括湘南新宿线上野东京线
此站始发为3号月台。
湘南新宿线的列车自大船站
上野东京线的列车经上野站至东京站
直通东海道线
2、3 下行 高崎前桥水上方向  

(来源:JR东日本:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

使用情况

编辑

2019年(令和元年)度1日平均上车人次为10,013人

近年1日平均上车人次推移如下表。

各年度1日平均上车人次[统计 1][统计 2]
年度 1日平均
上车人次
来源
1966年(昭和41年) 11,122
1967年(昭和42年) 11,395
1968年(昭和43年) 12,217
1969年(昭和44年) 11,726
1970年(昭和45年) 10,392
1971年(昭和46年) 10,547
1972年(昭和47年) 10,571
1973年(昭和48年) 10,434
1974年(昭和49年) 10,614
1975年(昭和50年) 10,722
1976年(昭和51年) 11,142
1977年(昭和52年) 11,026
1978年(昭和53年) 11,053
1979年(昭和54年) 10,807
1980年(昭和55年) 10,688
1981年(昭和56年) 10,735
1982年(昭和57年) 10,299
1983年(昭和58年) 9,892
1984年(昭和59年) 10,203
1985年(昭和60年) 10,659
1986年(昭和61年) 10,831
1987年(昭和62年) 11,145
1988年(昭和63年) 11,350
1989年(平成元年) 12,444
1990年(平成02年) 12,425
1991年(平成03年) 12,711
1992年(平成04年) 12,551
1993年(平成05年) 12,586
1994年(平成06年) 12,531
1995年(平成07年) 12,527
1996年(平成08年) 12,739
1997年(平成09年) 12,319
1998年(平成10年) 11,731
1999年(平成11年) 11,220 [* 1]
2000年(平成12年) [JR 1]10,844 [* 2]
2001年(平成13年) [JR 2]10,625 [* 3]
2002年(平成14年) [JR 3]10,387 [* 4]
2003年(平成15年) [JR 4]10,209 [* 5]
2004年(平成16年) [JR 5]9,869 [* 6]
2005年(平成17年) [JR 6]9,789 [* 7]
2006年(平成18年) [JR 7]9,808 [* 8]
2007年(平成19年) [JR 8]10,055 [* 9]
2008年(平成20年) [JR 9]10,285 [* 10]
2009年(平成21年) [JR 10]10,312 [* 11]
2010年(平成22年) [JR 11]10,402 [* 12]
2011年(平成23年) [JR 12]10,273 [* 13]
2012年(平成24年) [JR 13]10,161 [* 14]
2013年(平成25年) [JR 14]10,235 [* 15]
2014年(平成26年) [JR 15]9,832 [* 16]
2015年(平成27年) [JR 16]9,972 [* 17]
2016年(平成28年) [JR 17]9,951 [* 18]
2017年(平成29年) [JR 18]10,051 [* 19]
2018年(平成30年) [JR 19]10,118 [* 20]
2019年(令和元年) [JR 20]10,013

历史

编辑
  • 1883年(明治16年)10月21日-日本铁道深谷站开业。
  • 1895年(明治28年)7月-连结日本炼瓦制造公司的专用线竣工启用[3]
  • 1906年(明治39年)11月1日-日本国铁被国有化,成为日本国有铁道(日本国铁)车站。
  • 1909年(明治42年)10月12日-日本国铁重编路线,本站成为高崎线车站。
  • 1975年(昭和50年)3月31日-连结日本炼瓦制造公司的专用线废止,之后改建为供行人与自行车通行的“あかね通り”。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-国铁分割民营化,本站由JR东日本和JR货物接手管理。
  • 1996年(平成8年)8月-改建跨站式站房,新站房以东京站丸之内站房为蓝本,并与丸之内站房一样采用深谷市生产的红砖建造[4]
  • 1999年(平成11年)-获选关东车站百选
  • 2001年(平成13年)11月18日-智能卡系统Suica正式投入服务[広报 1]

其他事件

编辑
  • 1966年,运输大臣荒船清十郎被揭发对日本国有铁道施加压力,以令其选区所在的本站成为快速列车班次的停车站。事件以荒船清十郎呈辞落幕,但已成为黑雾事件中其中一件重大丑闻。
  • 自2006年(平成18年)4月1日起,本站发车音乐全面改为深谷市市歌“おねぎのマーチ”。

相邻车站

编辑
东日本旅客铁道
高崎线
特别快速、快速(包括“Urban”)、普通
笼原深谷冈部

参考资料

编辑
  1. ^ 各駅の乗車人員(2015年). JR东日本. (原始内容存档于2001-05-06). 
  2. ^ 駅ものがたり・深谷 レンガの街にミニ东京駅 ‘日本経済新闻’ 平成25年3月23日 夕刊社会面
  3. ^ ‘地方铁道及轨道一覧. 昭和18年4月1日现在’(国立国会図书馆近代デジタルライブラリー)
  4. ^ JR東日本深谷駅 赤レンガ新橋上駅舎で営業開始. 铁道ジャーナル (铁道ジャーナル社). 1996-09, (359): 99. 

广报资料、新闻稿等一次资料

编辑
  1. ^ Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) (PDF). 东日本旅客铁道. [2020-04-30]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-27) (日语). 

使用情况

编辑
JR东日本2000年度以后上车人次
  1. ^ 各駅の乘车人员(2000年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  2. ^ 各駅の乘车人员(2001年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  3. ^ 各駅の乘车人员(2002年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  4. ^ 各駅の乘车人员(2003年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  5. ^ 各駅の乘车人员(2004年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  6. ^ 各駅の乘车人员(2005年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  7. ^ 各駅の乘车人员(2006年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  8. ^ 各駅の乘车人员(2007年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  9. ^ 各駅の乘车人员(2008年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  10. ^ 各駅の乘车人员(2009年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  11. ^ 各駅の乘车人员(2010年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  12. ^ 各駅の乘车人员(2011年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  13. ^ 各駅の乘车人员(2012年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  14. ^ 各駅の乘车人员(2013年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  15. ^ 各駅の乘车人员(2014年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  16. ^ 各駅の乘车人员(2015年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  17. ^ 各駅の乘车人员(2016年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  18. ^ 各駅の乘车人员(2017年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  19. ^ 各駅の乘车人员(2018年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  20. ^ 各駅の乘车人员(2019年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
埼玉县统计年鉴
  1. ^ 埼玉県統計年鑑(平成12年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02). 
  2. ^ 埼玉県統計年鑑(平成13年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02). 
  3. ^ 埼玉県統計年鑑(平成14年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02). 
  4. ^ 埼玉県統計年鑑(平成15年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02). 
  5. ^ 埼玉県統計年鑑(平成16年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02). 
  6. ^ 埼玉県統計年鑑(平成17年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02). 
  7. ^ 埼玉県統計年鑑(平成18年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02). 
  8. ^ 埼玉県統計年鑑(平成19年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02). 
  9. ^ 埼玉県統計年鑑(平成20年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02). 
  10. ^ 埼玉県統計年鑑(平成21年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02). 
  11. ^ 埼玉県統計年鑑(平成22年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02). 
  12. ^ 埼玉県統計年鑑(平成23年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02). 
  13. ^ 埼玉県統計年鑑(平成24年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02). 
  14. ^ 埼玉県統計年鑑(平成25年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02). 
  15. ^ 埼玉県統計年鑑(平成26年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02). 
  16. ^ 埼玉県統計年鑑(平成27年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02). 
  17. ^ 埼玉県統計年鑑(平成28年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02). 
  18. ^ 埼玉県統計年鑑(平成29年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02). 
  19. ^ 埼玉県統計年鑑(平成30年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02). 
  20. ^ 埼玉県統計年鑑(令和元年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-03-18). 

相关条目

编辑

外部链接

编辑

36°11′29″N 139°16′52″E / 36.191491°N 139.281025°E / 36.191491; 139.281025