稚晖桥

稚晖桥是台湾一座横跨大沙溪的公路桥梁，其名稚晖桥系以吴稚晖先生命名的。属于台8线的一部分。就行政区域而言属花莲县秀林乡，东端可通往花莲县；西端通往南投县与台中市，是中部横贯公路及太鲁阁精华段，此为中途联络两地的重要桥梁之一，也是中部横贯公路中途可供休息食宿的地点之一。此外，在稚晖桥下可见大沙溪与立雾溪在此汇集成之立雾溪中段，旁边桥梁则是通往祥德寺的普渡桥。

稚晖桥
稚晖桥东端向西，摄于2023年
坐标	24°10′55″N 121°29′43″E
承载	台8线
跨越	大沙溪
国家／地区	中华民国（台湾）
地点	花莲县秀林乡
官方名称	稚晖桥
维护单位	交通部公路局东区养护工程分局
设计参数
桥型	上承式拱桥
全长	71米
历史
开通日	第一代：1959年1月 第二代：1996年5月1日
地图

稚晖桥于1959年1月兴建竣工，使用与法国埃菲尔铁塔相同的钢材建成钢梁式桥体。目前第二代桥体其设计采用上拱式钢构箱型梁结构，长度71米，桥头采用当地石材大理岩制作桥名牌。此后新设计成的第二代双车道及双路肩行人道规划，避免人车争道影响旅游及行车安全，并于1996年5月竣工，目前桥体颜色由原本竣工的红色转为接近当地大理石的灰白色。

基本资料

• 桥身全长：71米。
• 桥面宽：大约8.4米。
• 桥身架构：属于拱桥。桥面以上拱式钢构箱型梁结构组成。
• 公路所属：台8线

地理

立雾溪（左）与大沙溪（右）所形成的交会点。

稚晖桥位于台8线167k+498处，为沟通东势与新城两县市之中部横贯公路连通桥之一。由台8线终点（新城端）往西过稚晖桥后即为天祥，座落于台8线大沙溪上，大沙溪由此注入一旁与之交会的主流立雾溪形成支流入注交汇点。

历史

兴建历程

稚晖桥于1959年1月竣工，至今2024年有65年的历史之久。民国47年(1958)中部横贯公路的开通，时任行政院政务委员的蒋经国先生召开筹建天祥风景区座谈会，隔年始竣工于目前所处之地，为第一代稚晖桥。当时计划使用与法国埃菲尔铁塔相同的钢材，而埃菲尔公司原委请德国打造完成一批钢材，但因民国43年(1954)发生的越战而无法顺利运达，先是转运送到泰国，几经波折再飘洋过海到台湾，最后成为中横公路上的桥梁。

第二代稚晖桥于1996年5月1日竣工，桥面上的上拱桥型结构与第一代略有不同，并分别新设计成双车道及双路肩行人道规划，避免人车争道影响旅游及行车安全。初始的上拱式钢构箱型梁结构颜色为红色，目前桥体结构颜色则是改为接近当地大理石灰白色。

图片集

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  第二代初始颜色的稚晖桥。
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  一群男孩在第二代初始颜色的稚晖桥前合影。
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  由稚晖桥西端面向东，其后吊桥为通往祥德寺之普渡桥。摄于2015年。
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  在普渡桥远眺台8线上的稚晖桥，其左为太鲁阁晶英酒店。

外部联结

• 维基共享资源上的相关多媒体资源：稚晖桥