箕岛站

箕岛站
箕岛站
日语名称
	箕島 – みのしま – Minoshima
车站概览
位置	日本和歌山县有田市箕岛893
地理坐标	34°5′9.66″N 135°7′28.38″E / 34.0860167°N 135.1245500°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	ミノ
历史
启用日期	1924年（大正13年）2月28日
上车人次; 统计年度	平均每日1,747人次（不含下车乘客） ; 2017
邻近车站
位置
位置
备注
	直营车站; 设有绿色售票机Plus（日语：みどりの券売機プラス）; （设有自动售票机）

箕岛站（日语：箕島駅／みのしまえき^{Minoshima eki */?}）是位于和歌山县有田市箕岛，西日本旅客铁道（JR西日本）的纪势本线（纪国线）车站。

为有田市的代表车站，位于有田市中心的其中一角，部分特急“黑潮”停此站（主要是来往新大阪〜白滨之间的班次）。此外，御坊方向的多班普通列车需进行待避，等待特急列车（在2010年3月时间表修正中，和歌山方向需待避的列车班次有1班。截至2013年3月16日，每日设有数班和歌山方面需要待避）。

历史

1933年的箕岛站

车站为地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的混合式月台。车站大楼位于单式月台1号月台侧，岛式月台2、3号月台设有跨线桥连接车站大楼。

车站为直营车站，为御坊站（管理车站）旗下的地区车站，设有地区站长。管理广川海滩站至黑江站之间各站，随后由海南站管理，此站也被海南站管理。在2012年6月，海南站不再成为管理车站，该站由御坊站管理。车站内设有绿色售票机Plus（日语：みどりの券売機プラス）和1台自动体外心脏去颤器（AED）。车站大楼在启用当初已经使用。此站也指定为“儿童110号之车站（日语：こども110番の駅）”^[3]。

2014年3月尾，此站设置了升降机^[4]。

以上的路线名是使用旅客资讯上的名称（爱称）。
1号月台为下行本线，3号月台为上行本线。2号月台为上下行共用的待避线（中线），以等待后方的特急列车停站或通过。在2010年3月13日时间表修正时，和歌山方向的待避列车当中设有除锈列车（日语：錆取り列車），每日1次使用2号月台。

以下列出近年1日平均乘车人次^[5]。

箕岛市面

有田市政厅

车站周边是有田市中心和市区。此外，为有田蜜柑（日语：有田みかん）的出产地。

此站为有田市的中心车站，但车站名使用旧町名箕岛站（有田从郡名转为市名）。此外，由于有田站已经被佐世保线有田站使用，因此纪势本线中的有田站需冠上旧国名，名为纪伊有田站（串本町有田）。
使用来往天王寺站或更远的特急乘客可在此处泊车，在48小时内的停车费免费（泊车转乘措施，限定8架）。

西日本旅客铁道

纪国线（纪势本线）

■快速

■普通（包括在阪和线内的快速及纪州路快速列车）

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 朝日百科周刊. 25号纪势本线、参宫线、名松线. 朝日新闻出版. 2010-01-10: 18–21.
^ 和歌山県内の特急 “くろしお”号停车駅で、ICOCAがご利用できるようになります！（页面存档备份，存于互联网档案馆）西日本旅客铁道新闻发布 2016年8月9日
^ こども110番の駅実施駅（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR西日本（2012年3月15日参阅）
^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）有田广报 2014年4月号
^ ‘和歌山县统计年鉴’及‘和歌山县公共交通机关等资料集’