箕島車站

箕島車站
箕島車站
日語名稱
	箕島 – みのしま – Minoshima
車站概覽
位置	日本和歌山縣有田市箕島893
地理座標	34°5′9.66″N 135°7′28.38″E / 34.0860167°N 135.1245500°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	ミノ
歷史
啟用日期	1924年（大正13年）2月28日
上車人次; 統計年度	平均每日1,747人次（不含下車乘客） ; 2017
鄰近車站
位置
位置
備註
	直營車站; 設有綠色售票機Plus（日語：みどりの券売機プラス）; （設有自動售票機）

箕島車站（日語：箕島駅／みのしまえき^{Minoshima eki */?}）是位於和歌山縣有田市箕島，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。

為有田市的代表車站，位於有田市中心的其中一角，部分特急「黑潮」停此站（主要是來往新大阪〜白濱之間的班次）。此外，御坊方向的多班普通列車需進行待避，等待特急列車（在2010年3月時間表修正中，和歌山方向需待避的列車班次有1班。截至2013年3月16日，每日設有數班和歌山方面需要待避）。

歷史

1933年的箕島車站

車站為地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的混合式月台。車站大樓位於單式月台1號月台側，島式月台2、3號月台設有跨線橋連接車站大樓。

車站為直營車站，為御坊站（管理車站）旗下的地區車站，設有地區站長。管理廣川海灘站至黑江站之間各站，隨後由海南站管理，此站也被海南站管理。在2012年6月，海南站不再成為管理車站，該站由御坊站管理。車站內設有綠色售票機Plus（日語：みどりの券売機プラス）和1台自動體外心臟去顫器（AED）。車站大樓在啟用當初已經使用。此站也指定為「兒童110號之車站（日語：こども110番の駅）」^[3]。

2014年3月尾，此站設置了升降機^[4]。

以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。
1號月台為下行本線，3號月台為上行本線。2號月台為上下行共用的待避線（中線），以等待後方的特急列車停站或通過。在2010年3月13日時間表修正時，和歌山方向的待避列車當中設有除鏽列車（日語：錆取り列車），每日1次使用2號月台。

以下列出近年1日平均乘車人次^[5]。

箕島市面

有田市政廳

車站周邊是有田市中心和市區。此外，為有田蜜柑（日語：有田みかん）的出產地。

此站為有田市的中心車站，但車站名使用舊町名箕島車站（有田從郡名轉為市名）。此外，由於有田站已經被佐世保線有田站使用，因此紀勢本線中的有田站需冠上舊國名，名為紀伊有田站（串本町有田）。
使用來往天王寺站或更遠的特急乘客可在此處泊車，在48小時內的停車費免費（泊車轉乘措施，限定8架）。

西日本旅客鐵道

紀國線（紀勢本線）

■快速

■普通（包括在阪和線內的快速及紀州路快速列車）

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 朝日百科週刊. 25號紀勢本線、參宮線、名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 18–21.
^ 和歌山県內の特急「くろしお」號停車駅で、ICOCAがご利用できるようになります！（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）西日本旅客鐵道新聞發布 2016年8月9日
^ こども110番の駅実施駅（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR西日本（2012年3月15日參閲）
^ [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）有田廣報 2014年4月號
^ 『和歌山縣統計年鑑』及『和歌山縣公共運輸機關等資料集』