纹别站
纹别站(日语:紋別駅/もんべつえき Mombetsu eki */?)是位于北海道纹别市幸町四丁目,北海道旅客铁道(JR北海道)的名寄本线车站(废站)。随著名寄本线废线,车站在1989年(平成元年)5月1日废除。曾经此站可换乘日本国有铁道渚滑线,该线在1985年(昭和60年)4月1日废除。
纹别 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
紋別 – もんべつ – Mombetsu | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道纹别市幸町四丁目 | ||||||||||
地理坐标 | 44°21′9.5″N 143°21′7.8″E / 44.352639°N 143.352167°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面3线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | モヘ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1921年(大正10年)3月25日 | ||||||||||
关闭日期 | 1989年(平成元年)5月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随著名寄本线废线而废站。 |
概要
编辑此站是名寄本线内最大规模车站之一。同时唯一设有绿色窗口的名寄本线中边站。从札幌站直至纹别站的急行列车“纹别”,以及行走于网走站 - 纹别 - 兴部站之间急行“天都”(以网走市的天都山命名)停靠此站。多班渚滑线列车驶入至此站。
此外,在1943年(昭和18年)至1948年(昭和23年)之间,车站后方设有“鸿纹轨道”简易轨道,该轨道向西南方延伸至藻鳖川上流和鸿之舞矿山,该轨道发送人们和物资。
历史
编辑- 1921年(大正10年)3月25日 - 铁道省名寄东线中涌别至兴部之间开通,此站启用。当时为一般车站。
- 1923年(大正12年)11月5日 - 线路名称改为名寄本线。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
- 1968年(昭和43年)10月1日 - 设置集装箱基地[2]。
- 1971年(昭和46年) - 车站大楼翻新。车站大楼PC建成。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 结束处理货物和行李。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)运营。
- 1989年(平成元年)5月1日 - 名寄本线全线废除,此站也废除。
车站构造
编辑截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有2面3线的混合式站台(单式、岛式站台)。当时可进行列车会让[3]。车站大楼一方站台的北边与岛式站台的北边之间设有跨线桥连接[3]。车站大楼一方的单式站台(东边)是下行1号站台,该站台设有上盖[4]。岛式站台对向车站大楼的是上行2号站台,背向车站大楼的路轨截至1983年(昭和58年)变成侧线(3号线)[3]。3号线外侧(西边)设有两条旧货物侧线,该处南北各有一条侧线[3]。1号站台靠近远轻一方设有路轨分支,连接车站大楼南边的货物站台(缺角式站台)和两条货物侧线[3]。
此站是职员配置站。车站大楼位于站内东边,邻接单式站台中央部分[3]。站台可容纳120米[3]。大楼与士别站属同一规格,都是由混凝土建成。
此站设有“我的旅程印章”[3]。
站名的由来
编辑车站名称取自所在地名,地名源自阿伊努语的“モ・ペッ”(安静的河流)[5]。上述提及的河流是指元纹别站附近的藻鳖川[5]。
使用状况
编辑- 在1981年度(昭和56年度),1日上下车人次为800人[3]。
车站周边
编辑车站遗址再开发
编辑在车站废除后,车站大楼变成了JR纹别旅游中心,继续设有柜台服务。在夏季的旅游旺季,车站周边的商业公司会组成纹别朝市运营协议会,并于车站停车场和站台举行了观光朝市,名为“加林科朝市”(日语:ガリンコ朝市)[7]。在1990年,纹别市发表在车站遗址进行再开发项目,计划建设大型购物中心和公交总站。在翌年1991年,通商产业省指定项目为北海道第一个商业项目。项目中成立了第三部门公司“纹别新城市开发公社”[8]。
在车站遗迹南方铁路遗址,纹别市建设了市道“纪念馆通线”。在1995年,建立了纪念碑和设置了机车车轮。在同年7月,纹别市交流中心开幕[9],该处设有公交总站。但是购物中心计划占用了车站遗址大部分用地,加上在日本泡沫经济后,经济低迷和前景不佳使项目未能进行,市最后在1998年决定停止项目[10]。
后来,购物中心的替代设施鄂霍次克冰冠之站于2003年开幕,成为了购物中心的替代方案[11]。设施正面设置了鸿纹轨道的纪念碑,揭幕仪式邀请了作曲家宫川泰(宫川泰为了鸿纹轨道创作主题曲《银色之道》[12]。
纹别市交流中心
编辑纹别市交流中心内设有公交总站。该处设有道北巴士的询问处(可预约购买前往旭川、札幌方向的车票,)、纹别旅行(“Heartful Tour”纹别旅行店)(该处设有MARS系统,可购买前往札幌、旭川方向的JR车票)、北纹巴士售票处。二楼设有纹别观光协会和纹别振兴公社办公室。
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 国土地理院1948年4月美军航空相片 USA-R254-No2-52,1693dpi。
- ^ 日本国有铁道旭川铁道管理局 (编). 旭川・鉄道八十八年の歩み. 1987-03 (日语).
- ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 宫胁俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田胜正. 小学馆. 1983-07: 211. ISBN 978-4093951012 (日语).
- ^ 工藤裕之. 北海道廃止ローカル線写真集 追憶の鉄路. 北海道新闻社. 2011-12: 124,130,134. ISBN 978-4894536197 (日语).
- ^ 5.0 5.1 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-02: 187. ISBN 978-4893915498 (日语).
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 北海道道路地図 改訂版. 地势堂. 1980-03: 35 (日语).
- ^ “新鲜な海产物で纹别観光の目玉作り-纹别朝市运営协议会会长 长尾正芳氏”北海道新闻朝刊全道版,1989年7月20日付
- ^ “旧纹别駅迹に复合店舗、第3セクターが発足”北海道新闻朝刊全道版、1991年5月20日付
- ^ “バスターミナル好评 纹别市の交流センター 第一号便が出発”北海道新闻夕刊北见版,1995年7月3日付
- ^ “漂流するマチ 长大四线廃止から10年・1”北海道新闻朝刊全道版,1999年8月29日付
- ^ “中心市街再生へ 海鲜+入浴施设 ‘冰纹の駅’が开业 纹别”北海道新闻朝刊全道版,2003年4月29日付
- ^ “‘银色の道’记念碑除幕 1966年のヒット曲 ルーツの纹别・鸿之舞 作曲の宫川さん 感慨‘込み上げた’”北海道新闻朝刊全道版,2003年7月21日付
相关条目
编辑外部链接
编辑- 纹别停车场站内远景(图片右下方) 大正-昭和初期 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 北海道立图书馆北方资料数码图书馆(第9页)