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纽卡斯尔安德莱姆

莱姆下纽卡斯尔（英语：Newcastle-under-Lyme）是英国英格兰斯塔福德郡北部的一座集镇[1]，位于特伦特河畔斯托克西侧。本镇亦是斯塔福德郡莱姆下纽卡斯尔区的行政中心。据2011年人口普查，莱姆下纽卡斯尔有人口75,082人[2]。

莱姆下纽卡斯尔
Newcastle-under-Lyme
纽卡斯尔安德莱姆在斯塔福德郡的位置
纽卡斯尔安德莱姆
纽卡斯尔安德莱姆
纽卡斯尔安德莱姆在斯塔福德郡的位置
人口128,264
OS 格网参考SJ848459
区
  • 莱姆下纽卡斯尔区
郡份
大区
国家英格兰
主权国家英国
邮镇NEWCASTLE
邮区ST5
电话区号01782
警察Staffordshire
消防Staffordshire
救护West Midlands
英国国会选区
53°00′39″N 2°13′40″W / 53.0109°N 2.2278°W / 53.0109; -2.2278

名称来源

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“纽卡斯尔”这个名字来源于 12 世纪中叶的一座城寨城堡。为了报答切斯特伯爵雷纳夫 （Ranulf de Gernon）在无主时代时的支持，斯蒂芬国王将当地的土地赐给他。该座城堡就是在这之后建造的。[3][4]“莱姆”可能指的是莱姆溪或莱姆森林（有酸橙和榆树），覆盖了广阔区域，包括当今柴郡、斯塔福德郡和德比郡部分地区。[4][5]

历史

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12-19世纪

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莱姆下纽卡斯尔镇并没有被记录在 1086 年的末日审判书中，因为它是在一座 12 世纪的城堡周围发展的。

1235 年，亨利三世将该镇变成了一个自由自治市镇，授予行会和其他特权。[4] 1251 年，他根据向市民提供的农场补助金将其出租。 1265 年，王室将本镇授予西蒙·德孟福尔，后来又授予驼背者爱德蒙，并通过后者传给了亨利四世。在约翰·利兰 (John Leland) 的时代，上述城堡已经消失。

除了成为保皇派掠夺的受害者外，本镇在英国内战中并没有发挥太大的角色[1]。 然而，它是托马斯·哈里森少将的家乡[6]。他是克伦威尔时期的一名军官，也是第五王国派领袖。

英国下议院曾于1355 - 1885 年设有两席代表本镇的议员，后来改为只设一席。[7]

20世纪

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1910年4月1日，汉利（Hanley）郡自治市、珀斯勒姆（Burslem）、朗顿（Longton）和斯托克市自治市，连同坦斯托（Tunstall）和芬顿（Fenton）都市区组成了特伦特河畔斯托克郡自治市镇（以下简称斯托克镇）[8]。1919 年，斯托克镇希望进一步扩大，吞并位于其西侧的莱姆下纽卡斯尔镇和沃尔斯坦顿联合市区（Wolstanton United Urban District）。由于莱姆下纽卡斯尔镇当局的强烈反对，因此合并未能成功[9]。 1930年，斯托克镇再次尝试扩展，推动了特伦特河畔斯托克扩展法案[10]。尽管莱姆下纽卡斯尔非常接近斯托克，当地并非直接与陶瓷产业有连系，居民亦强烈反对当地并入斯托克镇的计划。[11] 最终，沃尔斯坦顿于 1932 年并入本镇，本镇则未被并入斯托克镇。

交通

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铁路

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莱姆下纽卡斯尔站旧址，现已成为绿地
 
位于铁路交汇处上的杰斯哥夫（Kidsgrove）站，左方铁路往西至克鲁、右方铁路往北至曼彻斯特

本镇曾经由北斯塔福德郡铁路斯托克至马基特德雷顿支线服务。该支线于斯托克城站自主线向西分岔，经过本镇、锡尔弗代尔、基尔（Keele），并以马基特德雷顿为终点站。莱姆下纽卡斯尔站于1852年9月开通。该站以西亦曾设有两个位于镇内的招呼站，分别位于布兰普顿和利物浦路上。两座招呼站均于1905年启用、1923年4月关闭。[12]

该支线锡尔弗代尔至马基特德雷顿段于1956年5月终止客运业务，剩余路段则因为比钦大斧而于1964年3月2日终止客运业务。因此本镇现时没有火车站于其行政区内，是英格兰同类镇中人口第3多[13]。

现时沃尔斯坦顿东北侧靠近长港（Longport）站。该站位置上虽然属于斯托克，但十分接近斯托克与本镇的边界。该站周一至六提供每小时一伯恩利往克鲁和伯明翰新街站的伦敦西北铁路列车服务。此外，北方列车于周一至六亦每日有两班停靠该站的列车前往曼彻斯特皮卡迪利站，其中一班会续驶至布莱克浦北站。

杰斯哥夫（Kidsgrove）站为现时惟一位于莱姆下纽卡斯尔区的火车站。该站非繁忙时间的班次（每小时）为：[14]

道路

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现时莱姆下纽卡斯尔主要以巴士为市内的公共交通工具。第一集团为当地和斯托克主要的市内巴士营运商，并于镇中心的巴士总站设有巴士路线前往长港站、杰斯哥夫站、斯托克城站和邻近的朗顿站：

服务莱姆下纽卡斯尔巴士总站的巴士路线
路线编号 主要途经火车站、地区、市镇
4 汉利
4A 汉利、杰斯哥夫  
11 斯托克  、朗顿  、汉利
22 朗顿  
25 基尔大学、汉利
98 长港站  、坦斯托
99 长港站  、珀斯勒姆
101 汉利、史东（Stone）  、斯塔福德  

第一集团于当地的巴士网络亦有连接克鲁、奥萨格、利克和比多夫（Biddulph）等邻近市镇。Arriva亦设有一巴士路线（64号）来往汉利和什鲁斯伯里，并途经本镇及马基特德雷顿。

本镇的南边和西边有M6高速公路经过、东边和北边有A500路经过。

教育

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基尔大学位于本镇中心以西5公里处。

人口

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2001年人口普查记录的 73,944 名居民中，51.7%（38,210 人）为女性，48.3%（35,734 人）为男性。[15] 其中，78.2%（57,819 人）表示他们的宗教信仰是基督教，12.9%（9,570 人）表示他们没有宗教信仰。伊斯兰教、犹太教、佛教和锡克教各自覆盖了不到 1% 的人口。在种族方面，97.8% 的人口将自己定义为白人，其余为混血儿 - 0.6%）、印度人 - 0.4%、巴基斯坦人 - 0.2%、黑人 - 0.2%、中国人 - 0.2%，以及其他族群 – 0.4%。[15]

在就业方面，62.2%（21,586 人）的人口从事全职工作，19.4%（6,746 人）从事兼职工作。制造业就职人口为 7,058 人（21.5%，占比为最大）、批发和零售为 6,157 人（18.7%）、卫生和社会工作为 4,097 人（12.5%），金融、房地产和商业活动则为 3,823 人（11.6%）。[16]

当地自19世纪就有犹太人居住。[17] 1873 年，犹太人群体购买了一座古老的威尔士小教堂用作犹太会堂。 1923 年，一座新的犹太会堂在汉利建成。该会堂于 2004 年关闭后，会众改往本镇一个较小的犹太会堂。[18]

当地相片

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  •  
    镇政厅
  •  
    当地街景
  •  
    连接了史东和本镇的A34路
  •  
    莱姆下纽卡斯尔博物馆及美术馆
  •  
    莱姆下纽卡斯尔高尔夫球会
  •  
    当地的圣吉尔斯（St Giles'）教堂
  •  
    位于A34路上的犹太会堂及坟场

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 Newcastle-under-Lyme. British History Online. University of London & History of Parliament Trust. [2007-05-06]. （原始内容存档于2007-09-27）. 
  2. ^ 2011 Census, Key Statistics for Built-Up Areas in England and Wales. Office for National Statistics. [2013-06-28]. （原始内容 (HTML)存档于2015-10-13）. 
  3. ^ Motte and bailey castle 100m and 200m south of St Mary's School. www.historicengland.org.uk. [2022-09-09]. （原始内容存档于2022-12-29）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 History of Newcastle. Newcastle-under-Lyme Borough Council. [2009-01-20]. （原始内容存档于2009-03-21）. 
  5. ^ Ekwall, Eilert. The Concise Dictionary of English Place-names 2nd. Oxford: Clarendon Press. 1940: 294. 
  6. ^ Gentles 2004.
  7. ^ The History of Parliament Trust, Newcastle-under-Lyme, Borough, from 1386 to 1481 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Retrieved 29 May 2019.
  8. ^ A New County Borough. The Times (UK). 1910-03-21. 
  9. ^ "Greater Potteries" Scheme: Extension of Stoke-on-Trent. The Times (UK). 1919-04-25. 
  10. ^ Stoke-on-Trent Bill: Extension of the City. The Times (UK). 1930-05-02. 
  11. ^ Stoke-on-Trent Bill: Extension of the City. The Times. 1930-05-02. 
  12. ^ Christiansen, Rex; Miller, R. W. The North Staffordshire Railway. Newton Abbot: David & Charles. 1971. ISBN 0-7153-5121-4. 
  13. ^ UK Census. Local Area Report – Newcastle-under-Lyme Built-up area sub division (E35001436). Nomis. Office for National Statistics. 2011 [23 September 2020]. 
  14. ^ May 2021 Timetable Changes – Kidsgrove. East Midlands Railway. [2021-05-18]. 
  15. ^ 15.0 15.1 2001 Census – Social Profile for Towns in Staffordshire – Newcastle-under-Lyme (PDF). Staffordshire County Council. [2007-05-06]. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-27）. 
  16. ^ 2001 Census – Economic Profile for Towns in Staffordshire – Newcastle-under-Lyme (PDF). Staffordshire County Council. [2007-05-06]. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-27）. 
  17. ^ Stoke-on-Trent Hebrew Congregation. [2007-01-21]. （原始内容存档于2023-06-03）. 
  18. ^ Stoke-on-Trent and North Staffordshire Hebrew Congregation website （页面存档备份，存于互联网档案馆） retrieved Jan 2017

参考书籍

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  • Jenkins, J G. A History of Newcastle-under-Lyme. Staffordshire County Library. 1983. 
  • Briggs, J. Newcastle-under-Lyme, 1173–1973. Newcastle-under-Lyme Borough Council. 1973. ISBN 978-0-9502745-1-5. 
  • Gentles, Ian. Harrison, Thomas (bap.1616, d.1660). 《牛津国家人物传记大辞典》 线上版. 牛津大学出版社. 2004. doi:10.1093/ref:odnb/12448.  需要订阅或英国公共图书馆会员资格
  • Morris, Dennis; Anthony Priestley; Joy Priestley; Roger Simmons; Edward Watkin. The Borough of Newcastle-under-Lyme : A Portrait in Old Picture Postcards. Brampton Publications. 1987. ASIN B000IBSQAW. 
  • Adams, D W. Wartime Newcastle-under-Lyme. Hendon Publishing Co Ltd. 1988. ISBN 978-0-86067-113-8. 
  • Adams, D W. Newcastle-under-Lyme as it was. Hendon Publishing Co Ltd. 1986. ISBN 978-0-86067-106-0. 
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