船桥法典站
船桥法典站(日语:船橋法典駅/ふなばしほうてんえき Funabashi-hōten eki */?)是一个位于千叶县船桥市藤原一丁目,属于东日本旅客铁道(JR东日本)武藏野线的铁路车站[3]。车站编号是JM 11。
船桥法典站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 站房(2022年5月2日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
船橋法典 – ふなばしほうてん – Funabashi-Hōten | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°43′51.03″N 139°57′59.68″E / 35.7308417°N 139.9665778°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | フホ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1978年(昭和53年)10月2日[1] | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日18,541[2]人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
直营车站 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/JREast-Musashino-line-Funabashi-hoten-station-platform.jpg/290px-JREast-Musashino-line-Funabashi-hoten-station-platform.jpg)
车站构造
编辑船桥法典是一个设在地面上的铁路车站,但因为在该站的路段武藏野线采用的是堑式路基的轨道铺设方式,因此跨座在路堑之上的本站反而具有一般跨站式站房的构造特性。站内设有一座岛式月台两条乘车线,月台的南半段位在第1与第2藤原隧道内,月台正上方分别是站前圆环、脚踏车停车场,与横越过武藏野线的站前道路及千叶县道59号(木下街道),因此也具有部分地下月台的构造特性。
在1978年正式启用前,船桥法典站曾一度使用过北船桥的临时站名,至于正式站名中的“法典”两字,源自于此地区的旧行政区名、千叶县东葛饰郡法典村。另外,由于车站西南侧不到500米处就可以见到中山竞马场,是竞马场的主要进出玄关,因此船桥法典又有中山竞马场前的副站名。
车站颜色是薄薄的黄绿色。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | 武藏野线 | 上行 | 新松户、南浦和、府中本町方向 |
2 | 下行 | 西船桥、海滨幕张、东京方向 |
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
-
闸口(2019年9月)
-
月台(2019年9月)
使用情况
编辑2019年(令和元年)度的1日平均上车人次为18,815人,是武藏野线内26个车站当中的第16位。
此站是离中山赛马场最近的车站,举行赛马时非常挤迫[4]。到此站开业为止,中山赛马场最接近京成本线东中山站,当时称为“中山竞马场前站”(中山競馬場前駅)[4]。
根据“千叶县统计年鉴”,一日平均上车人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
---|---|---|
1990年(平成 | 2年)10,534 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)11,520 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)12,530 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)14,073 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)14,720 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)14,963 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)16,420 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)15,418 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 15,446 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 15,367 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]15,719 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]15,309 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]15,642 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]15,274 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]15,255 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]15,427 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]15,983 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]16,463 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]17,084 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]17,042 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]16,736 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]16,860 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]17,367 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]17,706 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]17,561 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]18,222 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]18,541 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]19,012 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]19,159 | |
2019年(令和元年) | [JR 20]18,815 |
车站周边
编辑在船桥法典站刚启用时,车站周遭主要是以住宅区为主,但随着人口逐渐增加陆续开始有商业设施的设置。
船桥法典站周遭最重要的设施,当属车站西南侧不远处的中山竞马场,因此虽然车站平日的旅客数量并不算多(在武藏野线沿线的25座车站中,船桥法典排名第15),但在赛马活动举办的日子经常会涌入大量的人潮。为了消化人潮,车站还设有赛马场专用的检票口与地下通道。在1978年船桥法典尚未设站之前,距离竞马场最近的车站原本是位于马场南方、约需要步行20分钟的京成本线东中山车站。该站在1953年正式设站之前原本是一个名叫“中山竞马场前”、只有在赛马举办时才使用的临时车站。因此船桥法典实际上是承袭此副站名的第二代中山竞马场前车站。
如果沿着武藏野线旁的道路朝北走,在车站北方一段距离处可以见到姥山贝冢公园(实际已位在隔邻的市川市柏井町境内)。公园内的姥山贝冢是绳文时代遗留的考古遗迹,是日本最早挖掘出的绳文时代人类聚落遗迹之一。
相邻车站
编辑注释
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 引用错误:没有为名为
JRE
的参考文献提供内容 - ^ 各駅の乗車人員(2014年). JR东日本. (原始内容存档于2001-05-06).
- ^ JR東日本:各駅情報(船橋法典駅). 东日本旅客铁道. [2016-03-07]. (原始内容存档于2021-01-07).
- ^ 4.0 4.1 引用错误:没有为名为
jtb
的参考文献提供内容
使用情况
编辑- JR东日本2000年度以后上车人次
- ^ 各駅の乘车人员(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- 千叶县统计年鉴
- ^ 千葉県統計年鑑(平成3年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成4年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成5年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成6年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成7年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成8年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成9年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成10年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成11年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成12年). [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成13年). [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成14年). [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成15年). [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成16年). [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成17年). [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成18年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成19年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成20年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成21年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成22年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成23年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成24年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成25年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成26年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2017-08-11).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成27年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2017-08-11).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成28年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2017-08-11).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成29年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-04-24).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成30年). [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-04-24).
延伸阅读
编辑- 三好好三; 垣本泰宏. 武蔵野線まるごと探見. JTBパブリッシング. 2010-02-01.
相关条目
编辑外部链接
编辑- 车站资讯(船桥法典站):东日本旅客铁道