船橋法典站
船橋法典站(日語:船橋法典駅/ふなばしほうてんえき Funabashi-hōten eki */?)是一個位於千葉縣船橋市藤原一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)武藏野線的鐵路車站[3]。車站編號是JM 11。
船橋法典站 | |||||||||||
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![]() 站房(2022年5月2日) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
船橋法典 – ふなばしほうてん – Funabashi-Hōten | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°43′51.03″N 139°57′59.68″E / 35.7308417°N 139.9665778°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | フホ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1978年(昭和53年)10月2日[1] | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日18,541[2]人次 2016年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
直營車站 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/JREast-Musashino-line-Funabashi-hoten-station-platform.jpg/290px-JREast-Musashino-line-Funabashi-hoten-station-platform.jpg)
車站構造
編輯船橋法典是一個設在地面上的鐵路車站,但因為在該站的路段武藏野線採用的是塹式路基的軌道鋪設方式,因此跨座在路塹之上的本站反而具有一般跨站式站房的構造特性。站內設有一座島式月台兩條乘車線,月台的南半段位在第1與第2藤原隧道內,月台正上方分別是站前圓環、腳踏車停車場,與橫越過武藏野線的站前道路及千葉縣道59號(木下街道),因此也具有部分地下月台的構造特性。
在1978年正式啟用前,船橋法典站曾一度使用過北船橋的臨時站名,至於正式站名中的「法典」兩字,源自於此地區的舊行政區名、千葉縣東葛飾郡法典村。另外,由於車站西南側不到500公尺處就可以見到中山競馬場,是競馬場的主要進出玄關,因此船橋法典又有中山競馬場前的副站名。
車站顏色是薄薄的黃綠色。
月台配置
編輯月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 武藏野線 | 上行 | 新松戶、南浦和、府中本町方向 |
2 | 下行 | 西船橋、海濱幕張、東京方向 |
(來源:JR東日本:車站構內圖 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
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閘口(2019年9月)
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月台(2019年9月)
使用情況
編輯2019年(令和元年)度的1日平均上車人次為18,815人,是武藏野線內26個車站當中的第16位。
此站是離中山賽馬場最近的車站,舉行賽馬時非常擠迫[4]。到此站開業為止,中山賽馬場最接近京成本線東中山站,當時稱為「中山競馬場前站」(中山競馬場前駅)[4]。
根據「千葉縣統計年鑑」,一日平均上車人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
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1990年(平成 | 2年)10,534 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)11,520 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)12,530 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)14,073 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)14,720 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)14,963 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)16,420 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)15,418 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 15,446 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 15,367 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]15,719 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]15,309 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]15,642 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]15,274 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]15,255 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]15,427 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]15,983 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]16,463 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]17,084 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]17,042 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]16,736 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]16,860 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]17,367 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]17,706 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]17,561 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]18,222 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]18,541 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]19,012 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]19,159 | |
2019年(令和元年) | [JR 20]18,815 |
車站周邊
編輯在船橋法典站剛啟用時,車站周遭主要是以住宅區為主,但隨着人口逐漸增加陸續開始有商業設施的設置。
船橋法典站周遭最重要的設施,當屬車站西南側不遠處的中山競馬場,因此雖然車站平日的旅客數量並不算多(在武藏野線沿線的25座車站中,船橋法典排名第15),但在賽馬活動舉辦的日子經常會湧入大量的人潮。為了消化人潮,車站還設有賽馬場專用的檢票口與地下通道。在1978年船橋法典尚未設站之前,距離競馬場最近的車站原本是位於馬場南方、約需要步行20分鐘的京成本線東中山車站。該站在1953年正式設站之前原本是一個名叫「中山競馬場前」、只有在賽馬舉辦時才使用的臨時車站。因此船橋法典實際上是承襲此副站名的第二代中山競馬場前車站。
如果沿着武藏野線旁的道路朝北走,在車站北方一段距離處可以見到姥山貝塚公園(實際已位在隔鄰的市川市柏井町境內)。公園內的姥山貝塚是繩文時代遺留的考古遺跡,是日本最早挖掘出的繩文時代人類聚落遺跡之一。
相鄰車站
編輯註釋
編輯參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 引用錯誤:沒有為名為
JRE
的參考文獻提供內容 - ^ 各駅の乗車人員(2014年). JR東日本. (原始內容存檔於2001-05-06).
- ^ JR東日本:各駅情報(船橋法典駅). 東日本旅客鉄道. [2016-03-07]. (原始內容存檔於2021-01-07).
- ^ 4.0 4.1 引用錯誤:沒有為名為
jtb
的參考文獻提供內容
使用情況
編輯- JR東日本2000年度以後上車人次
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- 千葉縣統計年鑑
- ^ 千葉県統計年鑑(平成3年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成4年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成5年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成6年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成7年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成8年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成9年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成10年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成11年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成12年). [2017-07-20]. (原始內容存檔於2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成13年). [2017-07-20]. (原始內容存檔於2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成14年). [2017-07-20]. (原始內容存檔於2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成15年). [2017-07-20]. (原始內容存檔於2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成16年). [2017-07-20]. (原始內容存檔於2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成17年). [2017-07-20]. (原始內容存檔於2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成18年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成19年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成20年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成21年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成22年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成23年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成24年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成25年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成26年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2017-08-11).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成27年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2017-08-11).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成28年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2017-08-11).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成29年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-04-24).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成30年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-04-24).
延伸閱讀
編輯- 三好好三; 垣本泰宏. 武蔵野線まるごと探見. JTBパブリッシング. 2010-02-01.
相關條目
編輯外部連結
編輯- 車站資訊(船橋法典站):東日本旅客鐵道