花园站 (京都府)
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花园站(日语:花園駅/はなぞのえき Hanazono eki */?)是一由西日本旅客铁道(JR西日本)所经营的铁路车站,位于日本京都府京都市右京区境内,是山阴本线(嵯峨野线)沿线车站之一,
花园站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
花園 – はなぞの – Hanazono | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本京都府京都市右京区花园寺之内町5番地 | ||||||||||
地理坐标 | 35°1′7.01″N 135°43′4.01″E / 35.0186139°N 135.7177806°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ハソ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1898年(明治31年)1月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日3,712人次 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
业务委托车站 设有绿窗口 京都市内车站 |
简介
编辑花园站隶属于JR西日本京都支社管辖范围,但委托由JR西日本的子公司JR西日本交通服务(ジェイアール西日本交通サービス)代为经营,是一个业务委托车站。
花园站的名称源自当地的地名“花园”,其典故源于就位在车站北边的法金刚院,原本是平安时代的右大臣清原夏野所建的山庄,庭园内种满珍奇花草,而得名。今日的花园站周围主要是住宅区林立,因此通勤旅客利用率高,但车站周遭仍有包括妙心寺在内的古刹,以及东映太秦映画村。而花园站也是距离世界遗产之一的仁和寺最近之JR车站,但需步行约1.4公里。
目前的花园站站房是1996年时改建的新站房,是一个检票口与基本设施设于一楼、月台设于二楼的高架车站。花园站是山阴本线复线与单线区间的切换点,自本站往京都方向是复线配置,但往园部方向却是单线配置。
车站构造
编辑岛式月台1面2线的高架车站。同样于1996年3月完成高架化的二条站拥有同样的屋顶特徴。2010年3月完成至嵯峨岚山站为止的复线化,由于没有转辙器和闭塞号志而被定义为“停留所”等级的车站。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 嵯峨野线 | 上行 | 往二条、京都方向 |
2 | 下行 | 往龟冈、园部、福知山方向 |
使用情况
编辑2017年(平成29年)度1日平均上车人次为3,838人,是京都盆地内的山阴本线车站当中最少。
年度 | 1日平均 上车人次 |
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1999年 | 5,871 |
2000年 | 5,277 |
2001年 | 4,285 |
2002年 | 4,049 |
2003年 | 3,956 |
2004年 | 3,951 |
2005年 | 4,071 |
2006年 | 4,090 |
2007年 | 3,961 |
2008年 | 3,627 |
2009年 | 3,496 |
2010年 | 3,542 |
2011年 | 3,609 |
2012年 | 3,660 |
2013年 | 3,748 |
2014年 | 3,712 |
2015年 | 3,833 |
2016年 | 3,855 |
2017年 | 3,838 |
2018年 | 4,027 |
各年度1日平均上车人次(1930年代—1940年代)
编辑各年度1日平均上车人次如下表[1]。
年度 | 1日平均 上车人次 |
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1931年(昭和 | 6年)577 |
1932年(昭和 | 7年)757 |
1933年(昭和 | 8年)833 |
1934年(昭和 | 9年)965 |
1935年(昭和10年) | 1,092 |
1936年(昭和11年) | 1,123 |
1937年(昭和12年) | 435 |
1938年(昭和13年) | 463 |
1939年(昭和14年) | 940 |
1940年(昭和15年) | 1,118 |
1941年(昭和16年) | 1,370 |
相邻车站
编辑参见
编辑参考资料
编辑外部链接
编辑- 花园站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道