茨木站

提示：此条目的主题不是茨木市站。

茨木站（日语：茨木駅／いばらきえき ^{Ibaraki eki */?}）是位于大阪府茨木市站前一丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）东海道本线（JR京都线）的车站。车站编号为JR-A41。

茨木站
车站西出口(2021年3月)
日语名称
茨木 – いばらき – Ibaraki
车站概览
位置	日本大阪府茨木市站前一丁目1番10号
地理坐标	34°48′55.27″N 135°33′44.08″E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	2面4线
其他信息
电报码	イハ
历史
启用日期	1876年（明治9年）8月9日
上车人次 统计年度	平均每日48,966人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 JR总持寺 JR-A40 2.0km 往京都 JR京都线 JR-A41 距离东京541.8km 距离京都28.2km 千里丘 JR-A42 2.9km 往大阪
位置
备注
直营车站 设有绿色窗口 * 旅客线 ** 货物线

东口（2021年3月）

概要

此站为JR车站中最接近大阪万博会场的车站，因此在巴士总站中发展规模较大。另外在新快速通过车站中，最为多使用人次车站。

此站距离阪急京都线茨木市站约1.5公里，步行需时约18分钟。两站之设有阪急巴士、近铁巴士、京阪巴士连接。在转乘阪急方面，摄津富田站或高槻站会较近。

曾有一段时间发表计划把此站设定为为新快速停车站，但是JR西日本一方没有正式公布，随后也没有跟进消息。但是，在时间表大幅混乱时，此站会成为新快速临时停车站。

历史

• 1876年（明治9年）8月9日 - 官设铁道高槻站至大阪站之间开业，此站启用。当时为旅客、货物车站。
• 1895年（明治28年）4月1日 - 制定路线名称。成为东海道线车站（在1909年改名为东海道本线）。
• 1969年（昭和44年）10月1日 - 现时的跨站式站房重建（第三代）。
• 1970年（昭和45年）3月14日 - 9月13日 - 随着举行日本万国博覧会，成为快速临时停车站。并设有别名为“万博东口站”。自此直至万博结束后，仍然成为快速停车站。
• 1976年（昭和51年）9月4日 - 此站与日本专卖公社・侧线之间发生京阪100年号事故。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 终止货物业务。
  • 日本烟草产业茨木工厂、东洋制罐茨木工厂、札幌啤酒大阪工厂均仍设有专用线，进行货物运输服务。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 1988年（昭和63年）3月13日 - 制定路线别名“JR京都线”。
• 1990年（平成2年）4月1日〜9月30日 - 由于举行国际花与绿博览会，部分特急雷鸟临时停站。
• 2002年（平成14年）7月29日 - 引入JR京都・神户线运行管理系统。
• 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA。
• 2007年（平成19年）3月18日 - 更新车站自动广播。
• 2015年（平成27年）
  • 3月12日 - 引入进站音乐。
  • 3月16日 - 开始翻新工程。东出口平台（茨木Sky Palette）开始使用，东出口巴士月台工程完成。
• 2017年（平成29年）9月11日 - 闸内电梯开始使用。
• 2018年（平成30年）
  • 3月17日 - 引入车站编号并开始使用。
  • 4月1日 - 闸口外的连带设施开幕，翻新工程完成。
• 2019年（令和元年）5月17日 - 车站东南方的“VIERRA茨木新中条”开业。

车站构造

检票口(2023年2月)

1号与2号月台(2023年2月)

3号与4号月台(2023年2月)

车站为一座地面车站，设有2面4线的岛式月台，月台可容纳12卡车厢，另设上下行设有待避线。此站与千里丘站之间设有货物列车使用的路线分支，以连接吹田货物终点站、梅田货物线与北方货物线。闸内设有厕所。

此站为直营车站，设有地区站长，由高槻站管理，并此站同时管理千里丘站。可使用ICOCA与互相使用的IC卡。

月台配置

月台	路线	方向	轨道	目的地	备注
1	JR京都线	下行	外侧线	新大阪、大阪、三之宫方向	平日早上部分快速班次使用
2			内侧线
3		上行		高槻、京都方向
4			外侧线		平日早上部分快速班次使用

• 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称（别名、爱称）。
• 原则上使用2、3号月台。1、4号月台只于平日早上繁忙时间供快速列车停车，在其他时段中会以绳围封。

时间表

在日间时段中，每小时设有12班（快速4班，普通8班）。在早上繁忙时段会较多班次。

在运输系统上的称呼

• 1号线（没有月台（待避线））
• 2号线（1号月台，下行外侧线（本线））
• 3号线（2号月台，下行内侧线（本线））
• 4号线（3号月台，上行内侧线（本线））
• 5号线（4号月台，上行外侧线（本线））
• 6号线（没有月台（待避线））
  • 1、6号线供向日町站至新大阪站、大阪站之间的不载客列车待避之用。

附带设施

在闸口前的大堂设有自动售票机、绿色窗口。随着车站改善工程，正面闸口迁移至旁边。另外，2009年（平成21年）初，京阪资本的Juicer Bar店结业，随后截至2010年（平成22年）4月，由年轮蛋糕店BEARD PAPA的工房开业。旁边的空间为MISTER MINIT，在2013年（平成25年）初结业，在2014年起一年该空间为舞昆的小原，随后为西式糕点店。但是，随着车站改善工程，在2016年10月31日结业，同时，其他商店（Estacion Cafe、面家、Kiosk）也结业，日本旅行(Tis) ）则暂停营业。

在闸内大堂设有面包屋，在车站改善工程开始时结业。

在东出口楼梯下的Heart·in便利店以因为车站改善工程而结业。在西出口楼梯下设有租赁单车“车站轮君”。

随后，在2018年春季此站的改善工程完成，以下店舗再次开业。

• 7-11 Heart·in
• Deli Cafe
• 面家
• episode（时尚商品）
• cocokara fine（药店）
• 日本旅行(2019年12月24日结业)

另外，此站设有厕所，在大阪府的JR车站内首批设有免费厕纸的厕所（仅次设关西机场站、大阪站为第三个车站）。

无障碍设施

在两月台与闸口层之间设有升降机，在闸口层与地面（西出口、东出口）也设有升降机。在2017年（平成29年）9月11日起，两月台与闸口层之间开始设有电梯。

使用情况

2018年（平成30年）度1日平均上车人次为48,966人，在JR西日本车站中仅次北新地站为第16位。在新快速通过站中最多人使用。

以下为近年1日平均上车人次列表：

各年度1日平均上车人次

年度	1日平均 上车人次	来源
1990年（平成02年）	44,225
1991年（平成03年）	44,582
1992年（平成04年）	45,510
1993年（平成05年）	45,840
1994年（平成06年）	45,660
1995年（平成07年）	46,898
1996年（平成08年）	47,118
1997年（平成09年）	45,816
1998年（平成10年）	44,932
1999年（平成11年）	44,367
2000年（平成12年）	44,961
2001年（平成13年）	45,805
2002年（平成14年）	44,810
2003年（平成15年）	45,314
2004年（平成16年）	45,318
2005年（平成17年）	45,237
2006年（平成18年）	45,648
2007年（平成19年）	45,502
2008年（平成20年）	45,688
2009年（平成21年）	44,799
2010年（平成22年）	44,387
2011年（平成23年）	44,091
2012年（平成24年）	44,319
2013年（平成25年）	45,194
2014年（平成26年）	44,432
2015年（平成27年）	48,122
2016年（平成28年）	48,626
2017年（平成29年）	49,010
2018年（平成30年）	48,966

车站周边

西口

• 茨木商城（设有行人道连接）
  • Izumiya
• MARUYASU
• 佐竹（超市）
• 茨木市立春日丘小学
• 茨木市立穗积小学
• 茨木警署
• 茨木邮局
• 北大阪信用金库本店
• 日东电工茨木事业所
• AEON Mall茨木（设有行人道连接）
  • 科乐美（KONAMI）体育
  • 茨木市立穗积图书馆
• 大阪府立春日丘高等学校
• 茨木市立残障人士就业支援中心 㭴之木园
• 大阪单轨电车线宇野边站（距离1.3km） - 需步行近20分。并需要跨过干线道路（中央环状线），因此进行转乘时需要注意。
• 大阪府济生会茨木医院（东出口设有免费接送巴士）
• 飞龙山冥应寺（转乘巴士）

东口

• 市营JR茨木站东出口停泊单车场
• 茨木市政厅
• 茨木市立养精中学
• 茨木神社
• 阪急OASIS（停业中） - 2008年10月阪急日商Store变更营业形式。
• Yamaya（Speed变更营业形式）、THE·大创
• Sundi茨木站前店
• 安住寺
• 立命馆大学大阪茨木校园（设有行人道连接）
  • 立命馆茨木未来广场
• 茨木市立中条小学
• 大阪府立茨木高等学校
• Hello Work茨木
• 茨木市消防本部
• 茨木市立中条图书馆

巴士路线

参考资料

西出口巴士总站

在[[大阪单轨电车线 ]]启用后，使用巴士前往万博纪念公园的乘客大减，随后万博乐园也结业，前往该处的班次也大幅削减。但是，由于EXPOCITY开业，班次再次增加，随后取消了平日班次，部分路线相继取消。另外，在市立吹田足球场举行J联赛时，近铁巴士设有临时直达巴士，设西出口4号月台出发前往万博纪念竞技场。

西出口

此处设有阪急巴士、近铁巴士、京阪巴士三间公司的巴士路线。在2015年（平成27年）11月27日起，随着西出口站前广场再开发项目，巴士月台有所变更。另外，在2016年12月5日起，本来4号月台的部分近铁巴士路线，改在三菱日联银行前新设的11号月台出发。

升降机位置：西出口1～3号月台于茨木站前大厦侧，西出口5～10号月台于车站西出口侧，西出口4号月台没有。

电梯：西出口11号月台。

西出口1～4号月台、11号月台、落客站前往车站西出口的天桥没有上盖。

1号月台

• 近铁巴士
  • 21号（茨木线[八防]）往南摄津站（经阪急茨木市站、岛南口）（只限平日）
  • 2号、12号、22号 往阪急茨木市站（经茨木市政厅）

2号月台

• 阪急巴士
  • （各系统）往阪急茨木市站（经茨木市政厅前）

3号月台

• 京阪巴士
  • 3号 往枚方市站北出口（经茨木市政厅前、阪急茨木、玉川桥团地、竹之内町、枚方大桥北诘）
  • 4A号 往白川二丁目（经茨木市政厅前、阪急茨木、玉川桥团地、白川三丁目）
  • 7号 往枚方市站北出口（经茨木市政厅前、阪急茨木、玉川桥团地、白川三丁目、竹之内町、枚方大桥北诘）
  • 7B号 往竹之内町（经茨木市政厅前、阪急茨木、玉川桥团地、白川三丁目）

4号月台（※所有班次只于星期六及假日服务。）

• 近铁巴士
  • 100番（茨木线[EXPOCITY]）往万博纪念公园站（EXPOCITY前）（经日本庭园前、记念公园南出口）

5号月台

• 近铁巴士
  • 1、2号（茨木线[春日丘]）春日丘公园方向循环线（经北春日丘）

6号月台

• 近铁巴士
  • 12号（茨木线[阪大]）往日本庭园前
  • 24号（茨木线[阪大]）往阪大本部前（经日本庭园前、阪大医学部医院前）※部分班次在阪大本部前可转乘往茨木美穗丘
  • 25号（茨木线[阪大]）往茨木美穗丘・阪大本部前（经日本庭园前、阪大医学部医院前）

7号月台

• 阪急巴士
  • 92系统（石桥线）往阪急石桥阪大前站（经上穗积、中河原南口、宿川原、小野原、箕面高校前）
  • 95系统（茨木彩都线）往彩都西站（经上穗积、中河原南口、宿川原、清水、彩都朝木）

8号月台

• 阪急巴士
  • 90系统（石桥线）往郡山团地・茨木营业所前方向循环线/小野原（（经上穗积、中河原南口、宿川原）
  • 93系统（石桥线）往丰川四丁目（经上穗积、中河原南口、宿川原、郡山团地）
  • 不停站直接 往丰川一丁目

9号月台

• 阪急巴士
  • 81系统（忍顶寺车作线）往余野（丰能町）（经上穗积、中河原南口、上福井、千提寺口、忍顶寺、千提寺口、上音羽）
  • 85系统（忍顶寺车作线）往粟生团地（经上穗积、中河原南口、宿久庄、山之口）
  • 87系统（阳光镇线）往茨木阳光镇（经上穗积、中河原南口、上福井、茨木山手台七丁目）
  • 77系统（阳光镇线）往茨木山手台七丁目（经茨木市政厅前、阪急茨木市站、田中、耳原、桑原桥、茨木阳光镇）

10号月台

• 阪急巴士
  • 82系统（忍顶寺车作线）往追手门学院前（经中央图书馆前、三咲町、耳原、安威团地）
  • 57系统（メゾン千里丘线）往阪急山田・千里中央（经Maison千里丘、山田㭴切山）

11号月台

• 近铁巴士
  • 14号（茨木线[弁天]）往茨木弁天前

东出口

此处设有近铁巴士、京阪巴士两间公司的巴士路线。也设有关空利木津巴士。

在2015年（平成27年）3月16日（京阪巴士为3月29日）起，东出口回旋路再开发工程完成，巴士月台有所变更。

1号月台

• 京阪巴士
  • 12号 往寝屋川市站（西出口）（经市政厅南出口、阪急茨木南出口、目垣、上鸟饲北、摄南大学）
  • 12号 往上鸟饲北（经市政厅南出口、阪急茨木南出口、目垣）
    • 上鸟饲北行中，只于休学期（摄南大学没有课堂日期）运行。在课堂日，设有班次经摄南大学往寝屋川市站（西出口）。
  • NS（临时） 往摄南大学（中途只停阪急茨木南出口）
    • 在摄南大学假日课堂日或举行校内活动（例如开放日或各种考试）时增设的临时班次。
      另外，当在平日早上于中途站不能乘坐通常班次时，将会开设临时班次运行。

2号月台

• 近铁巴士
  • 83号 水尾三丁目方向循环线往JR茨木东出口（经阪急茨木南出口，水尾三丁目→{{Translink|ja|大阪府立北摂つばさ高等学校|大阪府立北摄翼高等学校|北摄翼高校]]→桑田町）

3号月台

• 近铁巴士
  • 84号 水尾三丁目方向循环线往JR茨木东出口（经阪急茨木南出口，桑田町→北摄翼高校→水尾三丁目）
  • 85号 水尾三丁目方向循环线往阪急茨木南出口（经阪急茨木南出口，桑田町→北摄翼高校→水尾三丁目，回程以阪急茨木南出口为终站）

5号月台

• 机场利木津巴士
  • 关西国际机场（关西机场交通、大阪机场交通、近铁巴士联营）
• 曾经设有4号月台，该月台设有近铁巴士84号、85号巴士线，由于该月台会影响5号月台机场利木津巴士停站，因此没有巴士于4号月台出发。

校车、员工巴士

由于巴士月台空间有限，因此前往邻近学校的校车与员工巴士不会在站前上客，改在较远离车站的地方上客。

主要设有以下2处上下客点，均由茨木市管理。

• 茨木市上穗东町巴士总站（JR茨木駅西出口以北约600米。在春日1丁目路口附近）
• 茨木市松本町巴士总站（JR茨木駅西出口以西南约500米。在AEON Mall茨木北侧）

相邻车站

西日本旅客铁道

JR京都线（东海道本线旅客线）

■新快速

通过

■快速

高槻（JR-A38）－茨木（JR-A41）－新大阪（JR-A46）

■普通

JR总持寺（JR-A40）－茨木（JR-A41）－千里丘（JR-A42）

东海道本线货物线（只有旅客通过列车。通称“‘遥’路线”）

茨木－（货）吹田货物终点站

参考资料

使用情况

JR西日本

大阪府统计年鉴

参见

• 日本铁路车站列表 I
• 大阪万博交通

外部链接

• 茨木站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道