茶臼山站
茶臼山站（日语：茶臼山駅／ちゃうすやまえき Chausuyama eki */?）是位于爱知县新城市富永字四条14号，东海旅客铁道（JR东海）的饭田线车站。
茶臼山 | |||||||||||
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 站房（2007年10月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 茶臼山 – ちゃうすやま – Chausuyama | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县新城市富永字四条14号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°54′37.04″N 137°30′51.00″E / 34.9102889°N 137.5141667°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ウス | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）5月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日271[1]人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
历史
编辑- 1926年（大正15年）5月1日 - 丰川铁道开设此站[2]。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 丰川铁道被国有化，成为饭田线的一部分[2][3]。
- 1966年（昭和41年）
- 1971年（昭和46年）12月1日 - 结束小型货物起卸业务[2]。同时行李起卸业务[2]。同时成为无人车站[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运[2][3]。
- 1996年（平成8年）2月26日 - 重建车站大楼[6][7]。
车站地址的变化
编辑在车站启用时，车站地址是南设乐郡东乡富泽[2]。后来东乡村在1955年4月编入至新城町，在1958年11月新城町升级为新城市。截至1985年，车站地址是新城市富永[2]。
车站构造
编辑车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。此站原本设有木造车站大楼，由于成为无人车站和建筑物开始老化，于1995年11月拆毁[8]。后来新车站大楼在1996年建成。
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月台(2019年6月) -
站名牌(2019年6月) -
车站旁的地下通道(2019年6月)
车站周边
编辑巴士路线
编辑- 茶臼山 巴士站（车站南方）
- 丰铁巴士田口新城线
- 新城东高校 巴士站（车站西北方）
- 新城市S巴士（作手线、中宇利线、西部线）
- 丰铁巴士新丰线
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ JR东海移动等便利化取组报告书
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編. JTB. 1998: 99页. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 飯田線・身延線・小海線. 周刊 历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR (朝日新闻出版). 2009-07-26, (3): 15–17 （日语）.
- ^ 樱丘博物馆（编）. 飯田線展. 樱丘博物馆. 2003: 100页 （日语）.
- ^ ‘饭田线展’、101页。
- ^ 东海旅客铁道饭田支店（监修）. 飯田線百年ものがたり. 新叶社. 2005: 144页 （日语）.
- ^ ‘饭田线展’、102页
- ^ 笠原香・冢本雅启. タイムスリップ飯田線. 大正出版. 2007: 95页. ISBN 978-4-8117-0657-3 （日语）.
- ^ 东海旅客铁道（编）. 東海旅客鉄道20年史. 东海旅客铁道. 2007: 732・733页 （日语）.