茶臼山車站
茶臼山車站(日語:茶臼山駅/ちゃうすやまえき Chausuyama eki */?)是位於愛知縣新城市富永字四條14號,東海旅客鐵道(JR東海)的飯田線車站。
茶臼山 | |||||||||||
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![]() 站房(2007年10月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
茶臼山 – ちゃうすやま – Chausuyama | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°54′37.04″N 137°30′51.00″E / 34.9102889°N 137.5141667°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ウス | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1926年(大正15年)5月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日271[1]人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
歷史
編輯- 1926年(大正15年)5月1日 - 豐川鐵道開設此站[2]。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 豐川鐵道被國有化,成為飯田線的一部分[2][3]。
- 1966年(昭和41年)
- 1971年(昭和46年)12月1日 - 結束小型貨物起卸業務[2]。同時行李起卸業務[2]。同時成為無人車站[5]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[2][3]。
- 1996年(平成8年)2月26日 - 重建車站大樓[6][7]。
車站地址的變化
編輯在車站啟用時,車站地址是南設樂郡東鄉富澤[2]。後來東鄉村在1955年4月編入至新城町,在1958年11月新城町升級為新城市。截至1985年,車站地址是新城市富永[2]。
車站構造
編輯車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。此站原本設有木造車站大樓,由於成為無人車站和建築物開始老化,於1995年11月拆毀[8]。後來新車站大樓在1996年建成。
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月台(2019年6月)
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站名牌(2019年6月)
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車站旁的地下通道(2019年6月)
車站周邊
編輯巴士路線
編輯- 茶臼山 巴士站(車站南方)
- 豐鐵巴士田口新城線
- 新城東高校 巴士站(車站西北方)
- 新城市S巴士(作手線、中宇利線、西部線)
- 豐鐵巴士新豐線
相鄰車站
編輯注腳
編輯- ^ JR東海移動等便利化取組報告書
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編. JTB. 1998: 99頁. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 3.0 3.1 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 飯田線・身延線・小海線. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-07-26, (3): 15–17 (日語).
- ^ 櫻丘博物館(編). 飯田線展. 櫻丘博物館. 2003: 100頁 (日語).
- ^ 『飯田線展』、101頁。
- ^ 東海旅客鉄道飯田支店(監修). 飯田線百年ものがたり. 新葉社. 2005: 144頁 (日語).
- ^ 『飯田線展』、102頁
- ^ 笠原香・塚本雅啓. タイムスリップ飯田線. 大正出版. 2007: 95頁. ISBN 978-4-8117-0657-3 (日語).
- ^ 東海旅客鉄道(編). 東海旅客鉄道20年史. 東海旅客鉄道. 2007: 732・733頁 (日語).