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荒尾站 (熊本县)

荒尾站（日语：荒尾駅／あらおえき Arao eki */?）是位于熊本县荒尾市万田，九州旅客铁道（JR九州）的鹿儿岛本线车站[1]。车站编号为JB28。为熊本县最北车站。

荒尾*
车站大楼
车站大楼
日语名称
荒尾 – あらお – Arao
车站概览
位置 日本熊本县荒尾市万田1471番1号[1]
地理坐标32°59′39.4″N 130°26′3.2″E / 32.994278°N 130.434222°E / 32.994278; 130.434222
车站构造
站体类型地面车站
站台2面4线[1]
其他信息
电报码ラオ
历史
启用日期1912年（大正元年）11月1日[1]
上车人次
统计年度		平均每日1,054人次（不含下车乘客）
2018
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
大牟田
JB  27 
4.1km
往门司港
 鹿儿岛本线
JB  28 
里程门司港151.6km
 直通至鹿儿岛本线
直通至鹿儿岛本线 鹿儿岛本线
里程门司港151.6km
 南荒尾
3.2km
往八代
备注
直营车站
设有绿色窗口[1]
* 在1943年（昭和18年），车站名为万田站[1]。
此站与大牟田之间为本社直辖范围（日语：九州旅客鉄道鉄道事業本部）和熊本分社（日语：九州旅客鉄道熊本支社）的边界（从此站往南荒尾一方起已经是熊本分社内）

在早上和黄昏时段中，设有从博多、小仓方向的快速列车驶入此站（除了来往大牟田站外）。部分来自熊本、八代方向的列车，可与从此站出发前往博多、小仓方向的快速、普通列车同站台（1、2号站台）换乘。

曾经设有部分特急列车停站，在2018年3月17日时间表修正后，再没有经此站的特急列车[2]。

此站也记述在1964年（昭和39年）废止的荒尾市营电气铁道（日语：荒尾市営電気鉄道）（荒尾市电）荒尾站。

历史 编辑

  • 1912年（大正元年）11月1日 - 铁道院的万田站（日语：万田駅／まんだえき）启用。
  • 1943年（昭和18年）6月15日 - 车站改名为荒尾站。
  • 1945年（昭和20年）3月 - 第二代车站大楼重建。
  • 1949年（昭和25年）12月21日 - 荒尾市电 市电荒尾站至境崎站之间开通，市电荒尾站（后来为荒尾站）启用。
  • 1964年（昭和39年）10月1日 - 荒尾市电废止。荒尾市电的荒尾站也废止。
  • 1986年（昭和61年）11月1日 - 终止货物起卸业务。
  • 1987年（昭和62年）
  • 2006年（平成18年）4月1日 - JR货物车站（货物起卸）废止。在重开后没有起卸业绩便废止了。
  • 2009年（平成21年）
    • 2月20日 - 引入自动闸机。
    • 3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[3]。
  • 2012年（平成24年）4月8日 - 发展站前的回旋路。设置万田坑第二坑塔的纪念碑。由有明工业高等专门学校机械工学科学生负责设计。
  • 2018年（平成30年）3月17日 - 由于特急“有明”的运行区间缩短，该列车不再驶入此站。此站再没有停站的特急列车[2]。

车站构造 编辑

车站是一座地面车站，设有2面4线的岛式站台和多条留置线[1]。各站台之间设有跨线桥连接。

此站是直营车站，设有绿色窗口、自动闸机（日语：自動改札機）。在绿色窗口发售的车票中，为了区别东海旅客铁道（JR东海）东海道本线（美浓赤坂线）荒尾站，此站会印上“（鹿）荒尾”。而在此站经自动售票机发售的车票中，普通入场票会印上“（鹿）荒尾駅”。

站台 编辑

站台 线路 上下行 方向
1・2  鹿儿岛本线 上行 大牟田、久留米、博多方向面
3・4 ■鹿儿岛本线 下行 玉名、熊本、八代方向

旧・市电荒尾站 编辑

荒尾駅*
 
日语名称
荒尾 – あらお – ARAO
车站概览
地理坐标32°59′39.4″N 130°26′3.2″E / 32.994278°N 130.434222°E / 32.994278; 130.434222
管辖机构荒尾市交通局（日语：荒尾市交通局）
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台2面1线
历史
启用日期1950年（昭和25年）12月21日
关闭日期1964年（昭和39年）10月1日
服务
荒尾市营触线（日语：荒尾市営電気鉄道）
境崎►
（0.7公里）
备注
* 在启用时车站名为“市电荒尾”。

在JR荒尾站东北方，近大牟田一方铁路道口的路上曾经设有荒尾市电荒尾站（开设时为市电荒尾站）。

市电荒尾站只有木造小屋车站大楼，站台为木制的2面1线岛式站台，为一座地上车站。

虽然车站位于国铁荒尾站后方，但是没有连接国铁站的设备，换乘时需要前往大牟田一方的铁路道口后再南下前往车站。

使用状况 编辑

JR九州 - 在2016年起1日平均乘车人次的变化如下[4]：

年度 1日平均
乘车人次 		变化率
2016年 1,172
2017年 1,131 -3.5%
2018年 1,054 -6.8%

车站周边 编辑

车站位于荒尾市中心，市政厅和荒尾邮局都在步行里程内。在人口减少下，1990年代开设了Greenland（日语：グリーンランド (遊園地)），以及商业设施与新市镇，曾经热闹的市区不复见。市区北边邻接福冈县大牟田市。在站前设有福冈县道·熊本县道126号大牟田荒尾线（日语：福岡県道・熊本県道126号大牟田荒尾線）和国道389号（日语：国道389号），该两通道为连接两市的主要通道。

巴士线路 编辑

相邻车站 编辑

九州旅客铁道
 鹿儿岛本线
■快速
大牟田（JB27）－荒尾（JB28）
■区间快速、■普通
大牟田（JB27）－荒尾（JB28）－南荒尾

曾经存在的线路 编辑

荒尾市交通局
荒尾市营触线
荒尾－境崎

注脚 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 33号 熊本駅・嘉例川駅・大畑駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-03-31: 22. 
  2. ^ 2.0 2.1 平成30年3月にダイヤを見直します（熊本エリア） (PDF). 九州旅客铁道. 2017-12-15 [2017-12-15]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-14）. 
  3. ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社（日语：交通新聞社）). 2009-03-03: 1. 
  4. ^ 駅別乗車人員（2017年度）. [2020-04-03]. （原始内容存档于2020-05-04）. 

相关条目 编辑

外部链接 编辑

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