萨摩高城站(日语:薩摩高城駅さつまたきえき Satsuma-Taki eki */?)是位于鹿儿岛县萨摩川内市汤田町日语湯田町 (薩摩川內市)肥萨橙铁道线车站。车站编号为OR25。此站为难读站名之一。

萨摩高城站
站台(2007年9月)
站台(2007年9月)
日语名称
薩摩高城 – さつまたき – Satsuma-Taki
车站概览
位置 日本鹿儿岛县萨摩川内市汤田町日语湯田町 (薩摩川內市)
地理坐标31°53′21″N 130°13′23″E / 31.88917°N 130.22306°E / 31.88917; 130.22306
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码オレタキ
历史
启用日期1952年(昭和27年)5月1日
上车人次
统计年度
平均每日2人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 肥萨橙铁道 下一站
西方
OR24
2.7km
OR 肥萨橙铁道线
OR25
里程门司港334.6km
里程八代102.3km
草道
OR26
5.0km
位置
地图
备注

历史

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  • 1952年(昭和27年)5月1日 - 日本国有铁道西方至草道之间新设此站[1][2]
  • 1963年(昭和38年)5月1日 - 闸口、售票业务停止。成为无人车站。但是由于设有仍设有闭塞系统,此站继续设有车站职员。
  • 1970年(昭和45年)4月1日 - 随着引入CTC,车站职员废止,完全成为无人车站。
  • 1976年(昭和51年)3月 - 车站大楼撤走。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)运营。
  • 2004年(平成16年)3月13日 - 九州新干线鹿儿岛中央站(当日由西鹿儿岛站改名而成)至新八代站之间开业,使鹿儿岛本线八代站川内站之间的铁路业务由肥萨橙铁道继承。
  • 2014年(平成26年)3月15日 - 成为观光列车“橙食堂”停车站。
  • 2016年(平成28年)4月7日 - 游轮列车“九州七星号”驶入此站,并停站。
  • 2019年(令和元年)10月1日 - 随着引入车站编号,更新站名牌。车站英文名由“Satsuma Taki”改为“Satsuma-Taki”

车站构造

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车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。车站为无人车站,也没有车站大楼。此站曾经是有人车站,设有车站大楼。

由于车站接近沙滩(汤田口海岸),2号站台侧(海边)设有由沙堆积而成的防沙林。曾经在2号站台后面设有汤田口海滩,在站台上可看见东海景色。在夏季有许多海滩客前往此站。在海滩关闭后,沙滩上改为防沙林,使该地方生长了茂密的树林,已经看不见大海。在2013年冬季,车站职员进行修辑,砍伐部分防沙林的树木使再次有良好的景观,在2号站台设置了长椅,可观看海景[3]。在汤田口海岸的沙滩上设置了可以欣赏到海岸全景的观景台。在成为无人车站后,于1976年把车站大楼拆毁,使长年之间没有公厕。在2016年4月于国道下(曾经是木造车站大楼遗址附近)设置了公厕。另外在2014年3月15日时间表修正起,观光列车“橙食堂”停此站[4],使此站成为观光景点之一。

此站位于弯位上,在JR九州时代,特急列车以高速通过时,主本线(2号站台)的路轨比较倾斜(超高)。在肥萨橙铁道接手后仍然设有倾斜路轨,使2号站台列车停站时车身比较倾侧。

在2016年4月7日起,逢星期四会有游轮列车“九州七星号列车”停站。

站台

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站台 线路 上下行 方向 备注
1・2 肥萨橙铁道线 上行 阿久根出水水俣方向 上下行线共用,大部分列车使用1号站台
下行 川内方向

在海边2号站台是主本线,可用作通过列车之用。基本上,上下行列车使用1号站台。在列车会让时,上行列车使用2号站台。除了临时列车外没有下行列车使用2号站台,“橙食堂”上下行列车为了让乘客前往汤田口海岸观光,因此使用2号站台。另外,由于2号站台停站时车身倾侧较大,“九州七星号列车”会使用倾侧较少的1号站台。

使用状况

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在2017年度,1日平均乘车人次为2人[5]

年度 1日平均
乘车人次
1日平均
上下车人次
2007 7 14
2008 7 13
2009 10 19
2010 9 17
2011 10 21
2012 3 12
2013 7 24
2014 7 20
2015 4 10
2016 3 7
2017 2 5

车站周边

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  • 国道3号,在站前设有食堂与旅馆,均为腐朽的建筑(废屋),也有少量民居。
  • 汤田口海岸 - 2号站台后方为海岸。曾经为海滩,由于津渡日语浅瀬较少,而潮涨潮退速度较大,现时已经禁止游泳和废止。
  • 观景台 - 在2014年设置在汤田口海岸内的沙滩上。可看到东海景色。

相邻车站

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肥萨橙铁道
肥萨橙铁道线
快速“快速海洋快车萨摩”(只于星期六日运行)
通过
快速“超级橙”(只限1号停站,只于星期六日运行)、普通
西方(OR24)-萨摩高城(OR25)草道(OR26)
在国铁鹿儿岛本线在此站与草道站之间曾设有唐滨临时停车场日语唐浜仮停車場,现已废止。

注脚

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  1. ^ 日本国有铁道公示第148号(停车场设置“鹿儿岛本线萨摩高城站等”,昭和27年4月30日 官报)(国立国会图书馆数字化收藏)
  2. ^ ‘川内市史 下巻’ p.553
  3. ^ 肥萨おれんじ铁道“おれんじ食堂”の取り组みPDF - 国土交通省,4页,2015年4月8日参阅。
  4. ^ 2014年3月15日ダイヤ改正以降のおれんじ食堂の運行につきまして (新闻稿). 肥萨橙铁道. 2014年1月24日 [2015年4月8日]. (原始内容存档于2015年4月3日). 
  5. ^ 萨摩川内市统计书

相关条目

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外部链接

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