丰城站 (日本)
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丰城站（日语：豊城駅／とよしろえき Toyoshiro eki */?）是位于北海道勇拂郡鹉川町字豊城 ，日本国有铁道的富内线车站（废站）。随着富内线废除，车站在1986年（昭和61年）11月1日废除。
丰城 | |||||||||||||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||||||||||||
| 豊城 – とよしろ – Toyoshiro | |||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本北海道勇拂郡鹉川町字豊城 | ||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 42°35′46.54″N 141°57′21.43″E / 42.5962611°N 141.9559528°E | ||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）7月24日[1] | ||||||||||||||||||||
| 关闭日期 | 1986年（昭和61年）11月1日[2] | ||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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| 备注 | |||||||||||||||||||||
| 随着富内线废线而废站。 （沼之端站至丰城站之间于1943年（昭和18年）11月1日废除） | |||||||||||||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
历史
编辑车站构造
编辑截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东北边（日高町方向的列车会开启左边乘降门）[5]。此站没有转辙器。曾经此站设有2面2线的相对式站台，当时可进行列车会让。
站名的由来
编辑车站取自所在地名。原本当地的地名为阿伊努语的“ケナㇱオㇿ（kenas-oro）”，其意思为“河原之林、之中”，后来汉字写为“毛奈城（けなしろ）”[7]，后年改为现时的名称。
使用状况
编辑车站周边
编辑现况
编辑截至1999年（平成11年），站前没有车站痕迹，只有一些树木[10]。截至2011年（平成23年），该处变成空地[6]。
此外，截至2011年（平成23年），此站靠近鹉川一方的路轨处还保存了低路堤[6]。在金山线时代，此站近沼之端一方的路段铺设了北海道道983号米原田浦线。
相邻车站
编辑- 铁道省
- 富内线（1943年11月1日起废线）
- 入鹿别－丰城
注脚
编辑注释
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 865. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官报. 1986-10-14 （日语）.
- ^ 《官报》 1922年07月28日 铁道省汇报 “地方铁道运输开始” （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）106页。
- ^ 5.0 5.1 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）106页。
- ^ 6.0 6.1 6.2 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）82,95页。
- ^ 本多 贡. 児玉 芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新闻社. 1995-01-25: 41 [2018-11-14]. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 （日语）.
- ^ “北海道案内”高桥理一郎编 地方振兴事绩调查会出版 1924年（大正13年）発行 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）11页。
- ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》（JTB出版，2000年1月发行）64页。