丰城站 (日本)
丰城站(日语:豊城駅/とよしろえき Toyoshiro eki */?)是位于北海道勇拂郡鹉川町字豊城 ,日本国有铁道的富内线车站(废站)。随著富内线废除,车站在1986年(昭和61年)11月1日废除。
丰城 | |||||||||||||||||||||
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日语名称 | |||||||||||||||||||||
豊城 – とよしろ – Toyoshiro | |||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||
地理坐标 | 42°35′46.7″N 141°57′21.6″E / 42.596306°N 141.956000°E | ||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)7月24日[1] | ||||||||||||||||||||
关闭日期 | 1986年(昭和61年)11月1日[2] | ||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||
随著富内线废线而废站。 (沼之端站至丰城站之间于1943年(昭和18年)11月1日废除) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Toyoshiro_eki.jpg/220px-Toyoshiro_eki.jpg)
基于日本国土交通省之国土画像情报(彩色航拍)制作
历史
编辑车站构造
编辑截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式月台。月台位于路轨东北边(日高町方向的列车会开启左边车门)[5]。此站没有转辙器。曾经此站设有2面2线的相对式月台,当时可进行列车交会。
站名的由来
编辑车站取自所在地名。原本当地的地名为阿伊努语的“ケナㇱオㇿ(kenas-oro)”,其意思为“河原之林、之中”,后来汉字写为“毛奈城(けなしろ)”[7],后年改为现时的名称。
使用状况
编辑车站周边
编辑现况
编辑截至1999年(平成11年),站前没有车站痕迹,只有一些树木[10]。截至2011年(平成23年),该处变成空地[6]。
此外,截至2011年(平成23年),此站靠近鹉川一方的路轨处还保存了低路堤[6]。在金山线时代,此站近沼之端一方的路段铺设了北海道道983号米原田浦线。
相邻车站
编辑- 铁道省
- 富内线(1943年11月1日起废线)
- 入鹿别-丰城
注脚
编辑注释
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 865. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官报. 1986-10-14 (日语).
- ^ 《官报》 1922年07月28日 铁道省汇报 “地方铁道运输开始” (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)(国立国会图书馆数码化收藏)
- ^ 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)106页。
- ^ 5.0 5.1 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)106页。
- ^ 6.0 6.1 6.2 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)82,95页。
- ^ 本多 贡. 児玉 芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新闻社. 1995-01-25: 41 [2018-11-14]. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 (日语).
- ^ “北海道案内”高桥理一郎编 地方振兴事绩调查会出版 1924年(大正13年)発行 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)(国立国会图书馆数码化收藏)
- ^ 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)11页。
- ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》(JTB出版,2000年1月发行)64页。